[P1] PEKİN — Smartfon və avtomobil bazarlarında yavaşlama ilə üzləşən Huawei -nin istehlakçı biznesi öz istehsalı olan çiplərlə telefonlara diqqət yetirməyi seçir. Çin texnologiya nəhəngi oktyabrın 1-də, ölkənin “Milli Günü” və rəsmi bayramında, özünün “LogicFolding” çipi ilə ilk smartfonu – Mate 90 seriyasını buraxmaq üçün əlavə iş saatları sərf edib. Tədbirdən əvvəl Huawei -nin icraçı direktoru Richard Yu jurnalistlərə bildirib ki, şirkət 2019-cu ildə ABŞ məhdudiyyətləri Çin mərkəzli şirkəti qısa müddətli birinci yerdən saldıqdan sonra xarici bazar payını bərpa etməyi hədəfləyir. Yu deyib ki, o zaman Huawei Çin də və başqa yerlərdə 240 milyondan çox smartfon göndərib – 2019-cu ildə hədəf 300 milyon ədəd olub. Lakin indi Huawei hər il Çin dən kənarda yalnız bir neçə milyon smartfon satır, Yu bildirib. O əlavə edib ki, şirkət növbəti bir-üç il ərzində HarmonyOS əməliyyat sistemini xarici bazarlara genişləndirməyi planlaşdırır və ümid edir ki, Çin in çip istehsalı gücü bir gün öz inkişaf etdirdiyi çiplərlə cihazların xarici satışlarına imkan verəcək. Yu, Huawei -nin istehlakçı biznesinin sədri, uzun müddətdir ki, şirkətin smartfon və avtomobil tədbirlərində səhnədə təqdimatçı olub. Mate 90 seriyasının təqdimatından əvvəl keçirilən media brifinqi Yu-nun 2019-cu ildən bəri xarici mətbuatla ilk dəfə danışması olub. Həmin il ABŞ məhdudiyyətləri Huawei -nin Google -un Android əməliyyat sisteminə və TSMC istehsalı yarımkeçiricilərə çıxışını əngəlləyib. Sanksiyaların təsiri hiss olunduqca, Huawei -nin istehlakçı biznesi – bir vaxtlar şirkətin gəlir baxımından ən böyüyü – əvvəlki ildən 2021-ci ildə təxminən 34 milyard dollar a qədər yarıya düşüb. O vaxtdan bəri, CNBC hesablamalarına görə, istehlakçı biznesi 2025-ci ildə təxminən 51 milyard dollar a, yəni ümumi gəlirin 39% -nə qədər artıb. [P2] Huawei -nin smartfon bazarına bu təkan, Counterpoint Research -ə görə, Çin də satışların bu il azaldığı, avqust və sentyabr aylarında illik müqayisədə iki rəqəmli azalma ilə müşayiət olunduğu bir vaxta təsadüf edir. Bu arada, Huawei bir neçə Çin avtomobil istehsalçısı ilə əməkdaşlıq edərək elektrikli avtomobil biznesinə daxil olub və texnologiya nəhənginin illik hesabatına görə, 2025-ci ildə ən azı 6,7 milyard dollar gəliri olan bir biznes vahidi qurub. Digər Çin elektrikli avtomobillərinin ixracatda sürətli artımından fərqli olaraq, Huawei tərəfindən dəstəklənən avtomobillər hələlik Çin də cəmləşib. Huawei avtomobilləri istehsal etmədiyini, lakin proqram interfeysi və sürücü köməkçi sistemi təmin etdiyini vurğulayıb. Lakin Çin in avtomobil bazarı 2021-ci ildən bəri ən pis ilinə doğru gedir, Çin Sərnişin Avtomobil Assosiasiyası nın sentyabrın 27-nə olan məlumatlarına görə, ilin təxminən ilk üç rübü ərzində satışlar 20% -dən çox azalıb. Batareya ilə işləyən elektrikli və hibrid avtomobilləri əhatə edən yeni enerji avtomobillərinin satışları bu müddət ərzində 13% azalıb, məlumatlar göstərib. Sentyabr ayında Huawei tərəfindən dəstəklənən avtomobillərin tədarükləri ardıcıl üçüncü ayda azalıb, Harmony Intelligent Mobility Alliance ( HIMA ), Huawei -nin avtomobil texnologiyası proqram sisteminin açıq məlumatlarının CNBC hesablamalarına görə, bir il əvvəlkindən 29% aşağı düşüb. Bu, son üç ayın hər birində bazar lideri BYD üçün iki rəqəmli artımla ziddiyyət təşkil edib, şirkət məlumatlarına görə, satışlar ayda 400.000 ədəddən xeyli yuxarı olub. Bu arada, Leapmotor sürətli artımını qoruyub, iyul ayından bəri ayda 100.000 avtomobil tədarük edib. Chery və Seres kimi istehsalçılarla tərəfdaşlıqları əks etdirən beş avtomobil xəttinə malik HIMA , sentyabr ayında cəmi 37.500 -dən az avtomobil tədarük edib. 2021-ci ilin sonlarında ilk Huawei tərəfindən dəstəklənən avtomobil satışa çıxarıldıqdan bəri 1,56 milyondan çox ədəd satılıb. Tesla China çərşənbə günortasına qədər sentyabr tədarüklərini hələ bildirməmişdi. 2021-ci ilin dekabrında Yu Huawei texnologiyası quraşdırılmış ilk avtomobili, Aito M5 -i nümayiş etdirmişdi. Lakin Aito EV xəttini istehsal edən Seres Group -un Şanxay da listelenmiş səhmləri bu il indiyədək 60% -dən çox düşüb. Oktyabrın 1-də Huawei Seres ilə daha beş il əməkdaşlıq etmək üçün müqavilə imzaladığını, o cümlədən birgə Aito biznes komandasının yaradılmasını elan edib. Çin materik bazarları oktyabrın 1-dən bağlı qaldıqdan sonra cümə axşamı yenidən açılacaq.