[P1] Süni İntellekt Hissiyyatı: 18/100 Ayı. Bu nəticə məqalənin məzmununun süni intellekt tərəfindən idarə olunan təhlili vasitəsilə yaradılır. Delta (DAL) və ya United (UAL) səhmlərini alın. Əgər IAG neft qorxuları səbəbindən hedcinqə baxmayaraq ucuzlaşırsa, bazar bütün sektoru həddindən artıq endirimli qiymətləndirir. Delta / United / American -dan gəlirlər açıqlandıqda, investorlar hedcinq və qiymət gücünün yanacaq xərclərini qorxulduğundan daha çox yumşaltdığını başa düşə bilər ki, bu da qrupu – xüsusilə əməliyyat baxımından daha dayanıqlı adları – yüksəldəcək. Əsas Risk: Gəlirlər yanacaqdan geniş marja sıxılmasını təsdiqləyir və rəhbərlik hedcinq faydalarını üstələyən daha yüksək xərcləri proqnozlaşdırır. IAG səhmlərini satın. Neft bahalaşır ( Brent ~104 dollar, WTI >90 dollar) və səhm artıq texniki dəstəyi qırır (50 günlük hərəkətli ortalamanın altında, 417 pensə yaxın, növbəti hədəflər 406 pens, sonra 375 pens). Hedcinqə baxmayaraq, bazar yaxın müddətli yanacaq riskini yenidən qiymətləndirir və aviaşirkətlərin gəlirləri, ehtimal ki, marja təzyiqini təsdiqləyəcək. IAG həmçinin gəlirlərin təxminən eyni olmasına baxmayaraq, illik mənfəətin azaldığını göstərdi – buna görə də eniş üçün yer var. Əsas Risk: Neft sürətlə geri qayıdır və rəqiblərin gəlirləri yanacaq xərclərinin tamamilə kompensasiya olunduğunu göstərir ki, bu da IAG -də kəskin texniki sıçrayışa səbəb olur. [P2] IAG -nin səhm qiyməti cümə axşamı xam neft qiymətlərinin yenidən bahalaşması ilə 2,6% ucuzlaşdı və bu da reaktiv yanacaq xərclərinin artması ilə bağlı narahatlıqları artırdı. Səhm 420 pensə düşərək 18 sentyabrdan bəri ən aşağı səviyyəsinə çatdı və bu ilki ən yüksək nöqtəsindən təxminən 15% aşağıdır. Əsas aviaşirkətlər gəlir hesabatlarını açıqladıqca, bu eniş yaxın günlərdə də davam edə bilər ki, bu da aviasiya sənayesinin vəziyyətinə daha çox işıq salacaq. [P3] British Airways və Aer Lingus kimi aparıcı şirkətlərin ana şirkəti olan IAG , xam neft qiymətləri sıçrayış etdikcə ucuzlaşdı. Qlobal etalon olan Brent , 21 sentyabrdan bəri ən yüksək səviyyəsi olan 104,10 dollara sıçradı. West Texas Intermediate (WTI) 90 dollarlıq əhəmiyyətli müqavimət səviyyəsini keçdi. [P4] Neft qiymətləri İran ın regionda gəmilərə zərbələr endirməyə davam etməsi səbəbindən artır. Ən son hadisə Qatarda baş verdi, UKMTO itkilərin olduğunu bildirdi. Eyni zamanda, The Atlantic xəbər verdi ki, Tramp aralıq seçkilərdən əvvəl İrana qarşı hücumlar başlatmağı düşünürdü. [P5] Artan neft qiymətləri reaktiv yanacaq xərclərinin artmasına səbəb olacaq. IATA -nın məlumatları göstərir ki, orta reaktiv yanacaq qiyməti bir barel üçün 187 dollar təşkil edir ki, bu da bir ay əvvəlkindən 1%-dən çox və keçən ilin eyni dövründəkindən 108% yüksəkdir. [P6] IAG , Delta Air Lines və Southwest kimi Amerika rəqiblərindən fərqli olaraq, hedcinq strategiyalarından istifadə etdiyi üçün artan xam neft qiymətlərindən daha az təsirlənir. O, çoxillik üfüqdə tədricən əhatə dairəsini artıran təbəqəli, yuvarlanan hedcinq proqramı həyata keçirir. O, reaktiv yanacaq və Brent üzrə svoplar və opsionlardan istifadə edir və ən yaxın dövr üçün hedcinq nisbətini yüksək, daha uzaq dövrlər üçün isə aşağı saxlayır. Şirkət həmçinin əsas marşrutlarda bazar payından qiymətləri artırmaq üçün istifadə edib. [P7] Onun son gəlir hesabatı göstərdi ki, gəlirləri 16,06 milyard avroya yüksəlib ki, bu da keçən ilin eyni dövründəki 15,9 milyard avrodan bir qədər çoxdur. Vergidən sonrakı mənfəəti isə bir il əvvəlki 1,3 milyard avrodan 1,03 milyard avroya düşüb. [P8] IAG səhmləri üçün növbəti əsas katalizator Delta Air Lines , United Airlines və American Airlines kimi aparıcı Amerika rəqiblərinin gəlirləri olacaq. Bu nəticələr aviasiya sənayesi haqqında daha çox ipucu verəcək. IAG özü isə 6 noyabrda rəqəmlərini dərc edəcək. [P9] IAG səhm qrafiki | Mənbə: TradingView [P10] Gündəlik qrafik göstərir ki, IAG səhmləri iyun ayında 493 pensdən hazırkı 421 pensə düşüb. O, 38,2% Fibonacci Geri Çəkilmə səviyyəsindən və 27 iyuldan bəri ən yüksək dalğalanmaları birləşdirən enən trend xəttindən aşağı düşüb. IAG Murrey Math Lines alətinin Əsas Dəstək/Müqavimət pivot nöqtəsindən və 50 günlük hərəkətli ortalamadan aşağı düşüb. O, iyul və avqust aylarının ən aşağı nöqtəsi olan 417 penslik əsas dəstək səviyyəsindən bir qədər yuxarıda hərəkət edir. Buna görə də, səhm, ehtimal ki, 375 penslik Son Dəstək səviyyəsinə qədər düşməyə davam edəcək. Bu fikir, əgər 406 penslik dəstək səviyyəsindən aşağı düşərsə, təsdiqlənəcək.