[P1] AFİNA, Yunanıstan, 2026-cı il 8 oktyabr (GLOBE NEWSWIRE) -- Quru yük gəmilərinin sahibliyi və bareboat çarteri üzrə ixtisaslaşmış qlobal gəmiçilik şirkəti olan Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX ) (“Şirkət”) bu gün elan edib ki, tam mülkiyyətində olan törəmə şirkəti vasitəsilə Capesize tipli quru yük gəmilərindən biri olan m/v G. P. Zafirakis üçün Classic Maritime Inc. ilə vaxt çarteri müqaviləsi imzalayıb. Ümumi çarter dərəcəsi gündəlik 38 000 ABŞ dolları təşkil edir, bundan üçüncü tərəflərə ödənilən 5,00% komissiya çıxılır. Müqavilənin müddəti minimum 2027-ci il oktyabrın 1-dən maksimum 2027-ci il dekabrın 15-dəkdir. Çarterin 2026-cı il oktyabrın 10-da başlaması gözlənilir. Əvvəllər elan edildiyi kimi, m/v G. P. Zafirakis hazırda Tokio da yerləşən Nippon Yusen Kabushiki Kaisha şirkətinə gündəlik 26 800 ABŞ dolları ümumi çarter dərəcəsi ilə, üçüncü tərəflərə ödənilən 5,00% komissiya çıxılmaqla çarter edilib. “ G. P. Zafirakis ” 2014-cü ildə tikilmiş 179 492 dwt tutumlu Capesize tipli quru yük gəmisidir. “ G. P. Zafirakis ”in istismarının vaxt çarterinin minimum planlaşdırılan müddəti üçün təxminən 13,34 milyon ABŞ dolları ümumi gəlir gətirəcəyi gözlənilir. [P2] Diana Shipping Inc. -in donanması hazırda 36 quru yük gəmisindən ( 4 Newcastlemax , 8 Capesize , 4 Post-Panamax , 6 Kamsarmax , 5 Panamax və 9 Ultramax ) ibarətdir. Şirkət həmçinin 2027-ci ilin ikinci yarısı və 2028-ci ilin birinci yarısına qədər iki metanol ikili yanacaqlı yeni tikilmiş Kamsarmax quru yük gəmisini təhvil alacağını gözləyir. Bu günə qədər Şirkətin donanmasının, hələ təhvil verilməmiş iki gəmi istisna olmaqla, ümumi daşıma qabiliyyəti təxminən 4,1 milyon dwt təşkil edir, orta çəkili yaşı isə 12,87 ildir. Diana Shipping Inc. donanmasını təsvir edən cədvəli Şirkətin www.dianashippinginc.com veb-saytında tapa bilərsiniz. Şirkətin veb-saytında olan məlumatlar bu press-relizin bir hissəsini təşkil etmir. [P3] Şirkət haqqında: Diana Shipping Inc. quru yük gəmilərinin sahibliyi və bareboat çarteri vasitəsilə gəmiçilik nəqliyyat xidmətləri göstərən qlobal təchizatçıdır. Şirkətin gəmiləri əsasən qısa və orta müddətli vaxt çarterlərində istifadə olunur və dünya üzrə gəmiçilik marşrutları boyunca dəmir filizi, kömür, taxıl və digər materiallar kimi müxtəlif quru yük yüklərini daşıyır. [P4] Gələcəyə Yönəlik Bəyanatlara dair Xəbərdarlıq Bəyanatı: Bu press-relizdə müzakirə olunan məsələlər gələcəyə yönəlik bəyanatlar təşkil edə bilər. 1995-ci il Xüsusi Qiymətli Kağızlar Məhkəmə İslahatı Aktı şirkətləri öz biznesləri haqqında perspektiv məlumatlar verməyə təşviq etmək üçün gələcəyə yönəlik bəyanatlar üçün təhlükəsiz liman müdafiəsi təmin edir. Gələcəyə yönəlik bəyanatlar planlar, məqsədlər, hədəflər, strategiyalar, gələcək hadisələr və ya performans, əsas fərziyyələr və tarixi faktlardan fərqli digər bəyanatları əhatə edir. Şirkət 1995-ci il Xüsusi Qiymətli Kağızlar Məhkəmə İslahatı Aktı nın təhlükəsiz liman müddəalarından istifadə etmək istəyir və bu təhlükəsiz liman qanunvericiliyi ilə əlaqədar bu xəbərdarlıq bəyanatını daxil edir. “İnanmaq”, “gözləmək”, “niyyətində olmaq”, “qiymətləndirmək”, “proqnozlaşdırmaq”, “layihələndirmək”, “planlaşdırmaq”, “potensial”, “ola bilər”, “etməlidir”, “gözlənilir”, “gözlənilən” və oxşar ifadələr gələcəyə yönəlik bəyanatları müəyyən edir. Bu press-relizdəki gələcəyə yönəlik bəyanatlar müxtəlif fərziyyələrə əsaslanır ki, onların da bir çoxu Şirkət rəhbərliyinin tarixi əməliyyat tendensiyalarının araşdırılması, Şirkətin qeydlərində olan məlumatlar və üçüncü tərəflərdən əldə edilən digər məlumatlar daxil olmaqla, əlavə fərziyyələrə əsaslanır. Şirkət bu fərziyyələrin edildiyi zaman ağlabatan olduğuna inansa da, bu fərziyyələr təbiətcə əhəmiyyətli qeyri-müəyyənliklərə və gözlənilməsi çətin və ya qeyri-mümkün olan və Şirkətin nəzarətindən kənar olan təsadüfi hallara məruz qaldığı üçün, Şirkət bu gözləntilərə, inanclara və ya proqnozlara nail olacağını və ya onları həyata keçirəcəyini təmin edə bilməz. Bu vacib amillərə əlavə olaraq, Şirkətin fikrincə, faktiki nəticələrin gələcəyə yönəlik bəyanatlarda müzakirə olunanlardan əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənməsinə səbəb ola biləcək digər vacib amillərə dünya iqtisadiyyatlarının və valyutalarının gücü, çarter dərəcələrində və gəmi dəyərlərində dalğalanmalar daxil olmaqla ümumi bazar şərtləri, quru yük daşımaları üçün tələbatda dəyişikliklər, bunker qiymətləri, quru doklama və sığorta xərcləri daxil olmaqla Şirkətin əməliyyat xərclərində dəyişikliklər, Şirkətin gəmiləri üçün bazar, maliyyələşdirmə və yenidən maliyyələşdirmə imkanları, hökumət qaydalarında və tənzimləyici orqanlar tərəfindən görülən tədbirlərdə dəyişikliklər, tarif siyasətləri və digər ticarət məhdudiyyətləri, gözlənilən və ya gələcək məhkəmə çəkişmələrindən potensial məsuliyyət, ümumi daxili və beynəlxalq siyasi şərtlər, o cümlədən Rusiya və Ukrayna arasındakı davam edən münaqişə və əlaqədar sanksiyalarla bağlı risklər, Yaxın Şərq də münaqişənin gərginləşməsi daxil olmaqla qəzalar və ya siyasi hadisələr səbəbindən gəmiçilik marşrutlarının potensial pozulması, gəmi nasazlıqları və çarterdən kənar hallar və digər amillər daxildir. Bu və digər risklər və qeyri-müəyyənliklər haqqında daha ətraflı müzakirə üçün lütfən Şirkətin ABŞ Qiymətli Kağızlar və Birja Komissiyası na təqdim etdiyi sənədlərə baxın. Şirkət yeni məlumatlar, gələcək hadisələr və ya başqa səbəblərdən asılı olmayaraq, hər hansı bir gələcəyə yönəlik bəyanatı yenidən nəzərdən keçirmək və ya yeniləmək, yaxud başqa gələcəyə yönəlik bəyanatlar vermək öhdəliyini öz üzərinə götürmür. [P5] Korporativ Əlaqə: Margarita Veniou, Baş Korporativ İnkişaf, İdarəetmə və Kommunikasiyalar üzrə Mütəxəssis və Katib. Telefon: + 30-210-9470-100. E-poçt: mveniou@dianashippinginc.com. Veb-sayt: www.dianashippinginc.com. X: @Dianaship. [P6] İnvestor Əlaqələri/Media Əlaqə: Nicolas Bornozis / Daniela Guerrero, Capital Link, Inc. 230 Park Avenue, Suite 1540, New York, N.Y. 10169. Tel.: (212) 661-7566. E-poçt: diana@capitallink.com.