[P1] Antverpen, 09 oktyabr 2026 (GLOBE NEWSWIRE) – Antverpen, 9 oktyabr 2026 – CMB.TECH NV (“CMB.TECH” və ya “Şirkət”) ( NYSE: CMBT , Euronext Brussels: CMBT və Euronext Oslo Børs: CMBTO ) bu gün elan edir ki, dünyanın ilk ammonyakla işləyən quru yük gəmisi olan Mineral Europa (2026, 210 000 dwt) Avstraliyaya ilk səfərinə çıxıb. Mineral Europa avar, yelkən, buxar mühərriki və dizel mühərrikindən sonra dəniz daşımaları tarixində beşinci hərəkətverici inqilabın başlanğıcı ola bilər. 200 ildən çox müddətdə ilk dəfə olaraq gəmilər CO2 emissiyaları olmadan üzə biləcəklər. Ammonyakla işləyən dəniz daşımalarının miqyasının genişləndirilməsi. Mineral Europa CMB.TECH donanmasına daxil olan yeni nəsil ammonyakla işləyən gəmilərin ilkidir. Ümumilikdə, indidən 2029-cu ilə qədər iyirmi bir ammonyakla işləyən gəminin, o cümlədən on səkkiz quru yük gəmisi, bir konteyner gəmisi və iki kimyəvi tankerinin təhvil verilməsi planlaşdırılır. Bu gəmilərin əksəriyyətinin növbəti doqquz ay ərzində təhvil verilməsi gözlənilir. “Bu gün CMB.TECH və dəniz daşımaları sənayesi üçün həlledici bir andır. Demək olar ki, on illik gərgin işdən sonra biz sübut edirik ki, dəniz daşımalarının dekarbonizasiyası artıq uzaq bir ambisiya deyil. Bu, bu gün baş verir. Mineral Europa öz növündə birincidir, lakin yaxın aylarda və illərdə daha çoxu gələcək. Dəniz daşımalarının dekarbonizasiyasına və enerji müstəqilliyinin gücləndirilməsinə ehtiyac heç vaxt bu qədər böyük olmamışdı. Texnologiyamız və gəmilərimiz sənaye üçün oyun dəyişdiricidir. Biz CMB.TECH -ik. Sabahı idarə etmək üçün bu gün dekarbonizasiya edirik”, – deyə CMB.TECH -in baş icraçı direktoru Alexander Saverys bildirib. Yaşıl ammonyak. Yaşıl ammonyak bərpa olunan enerjini, suyu və havanı bütün dünyada istehsal edilə bilən yanacağa çevirir. Mühərrikdə istifadə edildikdə, heç bir CO2 buraxmır. Ammonyak miqyaslana biləndir və enerji müstəqilliyini gücləndirir. Mineral Europa sübut edir ki, böyük okean gəmiləri ammonyakla işləyə bilər. Texnologiyadakı təkmilləşmələr sayəsində yaşıl ammonyak dizeldən daha sürətlə ucuzlaşa bilər. Yeni yanacaq ekosistemi. CMB.TECH təmiz dəniz daşımalarına keçidi dəstəkləmək üçün yeni yanacaq ekosistemi qurur. Şirkət həmçinin ammonyakın okean gəmilərinə təhlükəsiz və səmərəli şəkildə çatdırılmasını təmin etmək üçün ammonyak saxlama həllərinə və bunker barjalarına sərmayə qoyur. Gəmi və texnologiya haqqında daha çox məlumatı press qovluğundakı fakt vərəqəsində tapa bilərsiniz. 2026-cı ilin üçüncü rübünün nəticələrinin elanı – 26 noyabr 2026. CMB.TECH haqqında. CMB.TECH (bütün böyük hərflərlə) təxminən 235 gəmidən ibarət birləşmiş donanması ilə dünyanın ən böyük siyahıya alınmış, şaxələndirilmiş və gələcəyə davamlı dəniz qruplarından biridir: quru yük gəmiləri, xam neft tankerləri, kimyəvi tankerlər, konteyner gəmiləri və dənizdə enerji gəmiləri. CMB.TECH həmçinin öz istehsalı və ya üçüncü tərəf istehsalçıları vasitəsilə müştərilərə hidrogen və ammonyak yanacağı təklif edir. CMB.TECH -in baş ofisi Belçikanın Antverpen şəhərində yerləşir və Avropa , Asiya və Afrika üzrə ofisləri var. CMB.TECH Euronext Brussels və NYSE -də “ CMBT ” ticker simvolu altında, Euronext Oslo Børs -də isə “ CMBTO ” ticker simvolu altında siyahıya alınıb. Daha çox məlumatı https://cmb.tech ünvanında tapa bilərsiniz. Gələcəyə Yönəlik Bəyanatlar. Bu press-relizdə müzakirə olunan məsələlər gələcəyə yönəlik bəyanatlar təşkil edə bilər. 1995-ci il Xüsusi Qiymətli Kağızlar Məhkəmə İslahatı Aktı şirkətləri öz biznesləri haqqında perspektiv məlumatlar verməyə təşviq etmək üçün gələcəyə yönəlik bəyanatlar üçün təhlükəsiz liman müdafiəsi təmin edir. Gələcəyə yönəlik bəyanatlar planlar, məqsədlər, strategiyalar, gələcək hadisələr və ya performans, əsas fərziyyələr və tarixi faktlardan başqa digər bəyanatları əhatə edir. Şirkət 1995-ci il Xüsusi Qiymətli Kağızlar Məhkəmə İslahatı Aktının təhlükəsiz liman müddəalarından istifadə etmək istəyir və bu təhlükəsiz liman qanunvericiliyi ilə əlaqədar bu xəbərdarlıq bəyanatını daxil edir. “İnanmaq”, “gözləmək”, “niyyətində olmaq”, “qiymətləndirmək”, “proqnozlaşdırmaq”, “layihələndirmək”, “planlaşdırmaq”, “potensial”, “ola bilər”, “etməlidir”, “ümid etmək”, “gözlənilən” və oxşar ifadələr gələcəyə yönəlik bəyanatları müəyyən edir. Bu press-relizdəki gələcəyə yönəlik bəyanatlar müxtəlif fərziyyələrə əsaslanır, onların bir çoxu öz növbəsində, məhdudiyyətsiz olaraq, rəhbərliyimizin tarixi əməliyyat tendensiyalarını, qeydlərimizdəki məlumatları və üçüncü tərəflərdən əldə edilən digər məlumatları araşdırmasına əsaslanır. Bu fərziyyələrin edildiyi zaman ağlabatan olduğuna inansaq da, bu fərziyyələr öz-özlüyündə proqnozlaşdırılması çətin və ya qeyri-mümkün olan və nəzarətimizdən kənar əhəmiyyətli qeyri-müəyyənliklərə və gözlənilməz hallara məruz qaldığı üçün, bu gözləntilərə, inanclara və ya proqnozlara nail olacağımıza və ya onları həyata keçirəcəyimizə zəmanət verə bilmərik. Bu vacib amillərə əlavə olaraq, bizim fikrimizcə, faktiki nəticələrin gələcəyə yönəlik bəyanatlarda müzakirə olunanlardan əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənməsinə səbəb ola biləcək digər vacib amillərə qarşı tərəflərin bizimlə müqavilələrini tam yerinə yetirməməsi, dünya iqtisadiyyatlarının və valyutalarının gücü, ümumi bazar şərtləri, o cümlədən çarter dərəcələrində və gəmi dəyərlərində dalğalanmalar, tanker gəmilərinin tutumuna tələbatda dəyişikliklər, bunker qiymətləri, quru dok və sığorta xərcləri daxil olmaqla əməliyyat xərclərimizdə dəyişikliklər, gəmilərimiz üçün bazar, maliyyələşdirmə və yenidən maliyyələşdirmə imkanları, çarter qarşı tərəfinin performansı, belə maliyyələşdirmə tənzimləmələrində maliyyələşdirmə əldə etmək və öhdəliklərə riayət etmək qabiliyyəti, hökumət qaydalarında və tənzimləyici orqanlar tərəfindən görülən tədbirlərdə dəyişikliklər, gözlənilən və ya gələcək məhkəmə çəkişmələrindən potensial məsuliyyət, ümumi daxili və beynəlxalq siyasi şərtlər, qəzalar və ya siyasi hadisələr səbəbindən dəniz yollarının potensial pozulması, gəmi qəzaları və işdən çıxma halları və digər amillər daxildir. Bu və digər risklər və qeyri-müəyyənliklər haqqında daha ətraflı müzakirə üçün Amerika Birləşmiş Ştatları Qiymətli Kağızlar və Birja Komissiyası ilə sənədlərimizə baxın.