[P1] Stellantis -in baş icraçı direktoru, Çin rəqiblərinin bazarda dominantlıq etməsi səbəbindən Avropa tənzimləyicilərini regionda avtomobil istehsal edən şirkətlər üçün daha güclü təşviqlər yaratmağa çağırıb. [P2] Antonio Filosa , 2025-ci ildən bəri avtomobil nəhənginin sükanında olan şəxs, bazar ertəsi Paris Motor Show -dan əvvəl " CNBC Conversation " proqramında şirkətin satışlarının azalması və Çinin Avropa bazarında "təsirli" sürətlənməsi barədə danışıb. [P3] Filosa CNBC -dən Charlotte Reed -ə verdiyi müsahibədə deyib: "Biz Avropada hər kəs üçün bərabər şərait yaratmağı çox dəstəkləyirik." [P4] Filosa əlavə edib: "Konkret desək, bu, əsl tənzimləmə üzərində işləmək deməkdir... 'Made in Europe'dan başlayaraq, avtomobilləri dizayn edə, mühəndislik edə bilənləri təşviq edən, mükafatlandıran və qoruyan bir tənzimləmə olmalıdır." [P5] "Made in Europe" AB Komissiyası tərəfindən hazırlanmış təklif olunan qanunvericiliyə aiddir ki, bu da avtomobil istehsalçılarından regional bazarda satış üçün minimum yerli məzmun tələblərinə cavab vermələrini tələb edəcək. [P6] Jeep və Ram kimi əsas avtomobil markaları ilə tanınan qlobal avtomobil istehsalçısı, tələbatın azalması ilə mübarizə apardığı üçün 70 milyard dollarlıq dönüş strategiyasının ortasındadır. Şirkətin səhmləri ilin əvvəlindən bəri təxminən 60% azalıb. [P7] GlobalData bazar araşdırma və konsaltinq firmasının məlumatına görə, Çin avtomobil markaları qlobal bazarda dominantlıq edir, onların qlobal avtomobil satış payı 2020-ci ildən 2025-ci ilə qədər təxminən 70% artıb. Bu arada, Almaniyada yerləşən Dataforce -un məlumatına görə, Avropa avtomobil satışlarının bazar payı 2020-ci ildə sıfıra yaxın idi, lakin bu ilin avqust ayında 12% -ə çatıb. [P8] Filosa deyib: "İnanıram ki, tanıdığımız Çin avtomobil istehsalçıları bir çox seqmentlərdə bir çox istehlakçılara həqiqətən yaxşı texnologiya və rəqabətli qiymətlər təklif edə bilərlər." [P9] Avropa ticarət komissarı Maroš Sefčovič cümə günü bildirib ki, Pekin dəfələrlə tələbləri rədd etdikdən sonra Çin blokuna hibrid avtomobil ixracatını yarıya endirməyə razılaşıb. [P10] Razılaşma xəbərindən sonra Avropa avtomobil istehsalçıları bazar ertəsi səhər yüksəlib. Stellantis 2,7% , Fransız avtomobil istehsalçısı Renault isə təxminən 3% artıb. Fransız avtomobil hissələri təchizatçıları Valeo və Forvia da erkən ticarətdə yüksəlib. [P11] Çin Ticarət Nazirliyi nin sözçüsü bazar ertəsi tələbə cavab verərək bildirib ki, Çin və Avropa İttifaqı ticarət və investisiya sahəsində dialoqu davam etdirib və "sabit və balanslı əsas ticarət tərəfdaşlığını qorumağa kömək edən bir neçə konsensus və nailiyyətlər" əldə ediblər, CNBC -nin Çindən İngilis dilinə tərcüməsinə görə. [P12] Razılaşmanın bir hissəsi olaraq, "ayrı-seçkilik etməmək" prinsipi irəli sürülüb ki, bu da heç bir tədbirin xüsusi olaraq Çin şirkətlərini hədəf almayacağını və ya onlara qarşı ayrı-seçkilik etməyəcəyini bildirir. "Çinin kvotası AB üçün hər hansı digər idxal mənbəyindən aşağı olmayacaq." [P13] — CNBC -dən Michael Wayland bu hesabatın hazırlanmasına kömək edib.