IANS xəbər verir ki, Hindistanın düyü ticarəti Qərbi Asiya bazarlarına çıxışdan, xüsusilə Körfəz regionunun Basmati düyüsü üçün Hindistanın ən böyük regional bazarı olmasından çox asılıdır. Hindistan düyü ixracatçıları İran müharibəsinin səbəb olduğu yüksək göndərmə xərcləri və logistik problemləri aşmaq üçün toplu daşımalara üz tutaraq rəqabət qabiliyyətlərini qorumağa çalışırlar. PTI -nin 12 oktyabr tarixli məlumatına görə, Hindistan Düyü İxracatçıları Federasiyası (IREF) Sinqapurda yerləşən Eximwala Solutions Pte. Ltd. ilə əməkdaşlıq edərək 102 210 metrik ton Basmati düyüsünü üç toplu gəmi ilə İraqa göndərmək üçün razılığa gəlib. Bu razılaşma yük xərclərini 74% azaltmağı, yəni konteyner daşımalarında təxminən 350 dollar/ton olan qiymətləri 90 dollar/tona endirməyi hədəfləyir. Təklif olunan 260 dollar/ton fərq üç göndəriş üzrə təxminən 26,6 milyon dollar ümumi yük xərclərinə qənaət edə bilər. Lakin faktiki fayda son göndərmə xərclərindən və müqavilə şərtlərindən asılı olacaq. Gəmilərin təyinat yeri İraqın Umm Qasr limanıdır. PTI -nin IREF -ə istinadən verdiyi məlumata görə, 36 810 ton yük daşıyan MV LAMAR S gəmisi limana çatıb, 3 nömrəli yerdə lövbər salıb və yükünü boşaltmağa başlayıb. Qalan 25 500 ton və 39 900 tonluq göndərişlər üçün müvafiq olaraq MV LOLO GATE və MV OUTLANDER gəmiləri seçilib. Qeyd etmək lazımdır ki, Hindistanın düyü ticarəti Qərbi Asiya bazarlarına çıxışdan, Körfəz regionunun Hindistanın Basmati düyüsü üçün ən böyük regional bazarı olmasından çox asılıdır. 2026-cı ilin mart ayında başa çatan maliyyə ilində Hindistan Qərbi Asiyaya 34 284 kron dəyərində 4,564 milyon ton Basmati düyüsü ixrac edib. IREF -in məlumatına görə, bu, ümumi Basmati ixrac həcminin təxminən 70 faizini təşkil edib. Bu dövrdə bu ölkələrə qeyri- Basmati növləri də daxil olmaqla ümumi düyü ixracatı 39 657 kron dəyərində 5,648 milyon tona çatıb. IREF -in məlumatına görə, 2025-26-cı maliyyə ilində Səudiyyə Ərəbistanı 8 324 kron dəyərində idxalla regionda Hindistanın ən böyük Basmati təyinat yeri olub, onu 6 970 kronla İran , 5 583 kronla İraq və 4 132 kronla Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri izləyib. Bu dövrdə İraq təxminən 764 000 ton Hindistan Basmati düyüsü idxal edib. Ticarət baxımından əhəmiyyətli olan bu rəqəmlər Hindistanın Körfəz regionuna rəqabətqabiliyyətli göndərmə xərclərini və etibarlı təchizat yollarını qorumağa niyə üstünlük verdiyini göstərir. Toplu daşımalar alternativ təklif edir. Aşağı yük xərcləri ixracatçılara marjaları qorumağa və Hindistan düyüsünün beynəlxalq bazarlarda qiymətini rəqabətqabiliyyətli saxlamağa kömək edə bilər. Toplu gəmilər konteyner mövcudluğu məhdud olduqda da alternativ təmin edə bilər, baxmayaraq ki, faydalar gəmi mövcudluğundan, liman xərclərindən, göndərmə cədvəllərindən və alıcıların tələblərindən asılı olacaq. Bu təşəbbüs 23-25 oktyabr tarixlərində Yeni Dehlidəki Bharat Mandapamda keçiriləcək Bharat Beynəlxalq Düyü Konfransı (BIRC) 2026 ərəfəsində baş verir. Konfransda yük iqtisadiyyatı, nəqliyyat seçimləri, yük sığortası, liman gecikmələri, dəniz müqavilələri və mübahisələrin qarşısının alınmasını əhatə edən “Göndərmə: Toplu və Konteynerlər – Marjaları Qoruyun və Mübahisələri Azaldın” adlı bilik sessiyası keçiriləcək. Doqquz biznes yönümlü sessiya qlobal qiymət proqnozlaşdırılması, inkişaf etməkdə olan ixrac bazarları, ödənişlərin qorunması, keyfiyyət sertifikatlaşdırılması, hökumət siyasəti, davamlılıq, sərfəli düyü üyütməsi və əlavə dəyərli düyü məhsulları mövzularını əhatə edəcək. Sessiyalar canlı yayımlanacaq. IREF bildirib ki, göndərmə proqramı onun ticarət xərclərini azaltmağı və Hindistanın qlobal düyü bazarlarında mövqeyini gücləndirməyi hədəfləyən daha geniş “Bir Millət, Bir Ticarət, Bir Siyasət” vizyonuna uyğundur.