Yeni 50 000 kvadrat futluq obyekt FlyUSA-nın əsas texniki xidmət əməliyyatlarını, xüsusi yerüstü xidmətlərini və yalnız sahiblər üçün nəzərdə tutulmuş salonu bir araya gətirir, eyni zamanda daha böyük təyyarələr və gələcək genişlənmə üçün yer yaradır. TAMPA, Florida , 12 oktyabr 2026 /PRNewswire/ -- ABŞ mərkəzli özəl təyyarə çarteri və aviasiya həlləri təminatçısı FlyUSA , Tampa Beynəlxalq Hava Limanında (TPA) yeni 50 000 kvadrat futluq anqar və yalnız özəl sahiblər üçün nəzərdə tutulmuş salon açıb. Təyyarə növündən asılı olaraq, anqar təxminən 20 yüngül, orta ölçülü və ağır təyyarəni yerləşdirə bilər və Boeing 737 ölçüsünə qədər təyyarələr üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi quyruq qapısına malikdir. Bu, regionda Gulfstream və Bombardier-in ən yeni təyyarələrini, o cümlədən G700 və Global 7500-ü yerləşdirə bilən yeganə korporativ anqarlardan biridir. Bu addım FlyUSA-nın böyüyən regional donanmasının yaratdığı tutum problemini həll edir. Açılışdan əvvəl, donanma üçün əməliyyat baxımından məntiqli olan tək bir anqar və ya obyekt yox idi. Şirkətin regiondakı 30 təyyarəsindən 20-si indi bu obyektdə yerləşir. Tampa yeri indi FlyUSA-nın əsas texniki xidmət mərkəzi kimi fəaliyyət göstərir və təxminən 30 işçini dəstəkləyəcək. FlyUSA-nın baş direktoru Barry Shevlin bildirib: “Anqarın böyük ölçüsü, indi onlar üçün yerimiz olduğu üçün, daha böyük təyyarələrin idarə edilməsinə keçidimizi sürətləndirməyə kömək etməlidir.” Genişlənmə, daha yeni biznes təyyarələrinin hava limanı infrastrukturuna daha böyük tələblər qoyduğu bir vaxta təsadüf edir. Sky Harbour bildirib ki, anqar tikintisi özəl təyyarə donanmasının artan izi ilə ayaqlaşa bilməyib, bəzi bazarlarda uyğun yer üçün uzun gözləmə müddətləri yaranıb. Bu problem yeni nəsil təyyarələrlə daha da kəskinləşir. Shevlin deyib: “Anqar çatışmazlığı hələ də qəti şəkildə bir problemdir və xüsusilə Gulfstream G700 kimi ən yeni ultra-uzunmənzilli təyyarələr alan insanlar üçün çox pisdir. Onlar beş ildən çox əvvəl tikilmiş əksər anqarlara sığmırlar.” Özəl salon yalnız FlyUSA təyyarə sahibləri üçün nəzərdə tutulub. Birdən çox operatorun sərnişinlərinə xidmət edən ənənəvi sabit baza operatoru (FBO) salonundan fərqli olaraq, bu məkanda fərdi sahib dolabları, konfrans zalı və daha çox özəl klub və iş bazası kimi fəaliyyət göstərmək üçün nəzərdə tutulmuş digər imkanlar var. Çarter müştəriləri ənənəvi FBO obyektləri vasitəsilə gəlib-getməyə davam edəcəklər. FlyUSA işçiləri, xüsusilə bayram həftəsonları kimi yüksək həcmli dövrlərdə, bir neçə operatorun eyni yerüstü xidmət resursları uğrunda rəqabət apara biləcəyi zaman, üçüncü tərəf xətt xidmətlərinə etibar etmək əvəzinə, obyektdə yerləşən təyyarələrə yanacaq doldurur və onları hərəkət etdirirlər. Shevlin deyib: “Bizim obyektimizdə yalnız biz varıq. Sahiblərimiz prioritetdir. Hər şey daha rəvan işləyir.” Obyekt həmçinin FlyUSA-ya aviasiyada uzunmüddətli karyera axtaran işçiləri cəlb etmək üçün bir yol verir. Onun xətt komandasının bir çox üzvü FlyUSA pilotu və ya texniki xidmət mütəxəssisi olmağa çalışır. Shevlin deyib: “Bu karyera yolu bir FBO-da mövcud deyil. Buna görə də biz bu komandalarda istedad müharibəsini qazanacağıq.” Yerləşmə həmçinin daha özünü təmin edən bir model tələb edirdi. Anqar Tampa Beynəlxalq Hava Limanının şimal tərəfində, hava limanının mövcud iki FBO-sundan uzaqda yerləşir, buna görə də FlyUSA yanacaq doldurma və təyyarənin yerüstü hərəkətlərini birbaşa idarə etməli idi. Shevlin bildirib ki, şirkətin Clearwater Executive Airport (KCLW) idarə etmə təcrübəsi bu imkanları daha sürətli qurmağa kömək edib, eyni obyektlərin idarə edilməsi komandası indi hər iki yeri dəstəkləyir. Açılış FlyUSA-nın Inc. 5000 siyahısında ardıcıl üçüncü dəfə yer almasından sonra baş verir və şirkətin 2032-ci ilə qədər 100 təyyarə idarə etmək və 500 milyon dollarlıq illik gəlir əldə etmək kimi uzunmüddətli məqsədinə doğru irəlilədiyi bir vaxta təsadüf edir. Şirkət həmçinin Tampa-dan kənarda əlavə infrastruktur planlaşdırır. FlyUSA-nın Florida ştatının Lakeland şəhərində torpaq icarəsi var, burada başqa bir 50 000 kvadrat futluq anqar 2028-ci ilin sonu və ya 2029-cu ilin əvvəlində istifadəyə verilə bilər. Shevlin bildirib ki, bu obyekt yəqin ki, daha uzun ağır texniki xidmət yoxlamaları üçün istifadə olunacaq, Tampa isə şirkətin əsas texniki xidmət və sahib bazası kimi xidmət edəcək. Shevlin deyib: “Anqar sahəsi və yalnız sahiblər üçün nəzərdə tutulmuş salonun birləşməsinin digər vacib bazarlardakı yerlər üçün bir plan olacağını gözləyirik.” FLYUSA gecikmələrə, əlaqənin kəsilməsinə və ya səyahət qeyri-müəyyənliyinə dözə bilməyən Amerika biznes liderlərinə hər yerə inamla uçmaqda bələdçilik edir. Inc. 5000 siyahısı tərəfindən ardıcıl iki il ərzində ən sürətlə böyüyən özəl aviasiya şirkəti kimi tanınan FLYUSA , sürətlə inkişaf edən şirkətlərə uyğun aviasiya həlləri təklif edir. Biznes liderləri tez-tez biznesləri üçün bir yerdə olmaqla, ailələri üçün başqa bir yerdə olmaq arasında seçim etməkdə çətinlik çəkirlər. İstər ildə bir dəfə, istərsə də həftədə iki dəfə özəl uçuş etsinlər, FLYUSA biznesdə ən sürətli cavab müddətləri ilə fərdiləşdirilmiş, asan həllər yaradır. Amerika konsyerjləri həmişə təhlükəsizliyi və müştərilərinin ehtiyaclarını birinci yerə qoyurlar. Tələb üzrə çarterdən fraksional mülkiyyətə, təyyarə idarəçiliyinə, əldə edilməsinə və ölkə daxilində tam xidmət həllərinə qədər, FLYUSA biznes liderlərinin bir daha biznesləri və ya ailələri arasında seçim etmək məcburiyyətində qalmaları üçün mövcuddur. Peşəkar kimi uçmaq haqqında daha çox məlumat üçün flyusa.com saytına daxil olun. ABŞ mərkəzli özəl təyyarə çarteri və aviasiya həlləri təminatçısı FlyUSA , özəl uçuşlar üçün 100 milyon dollarlıq Jet Card Recovery Programı başlatdı... FlyUSA , Inc. 5000 siyahısında ardıcıl üçüncü il yer alaraq, Inc. jurnalının ən sürətlə böyüyən özəl şirkətlərinin illik reytinqinə daxil oldu...