American Airlines cümə axşamı (17 aprel) gecə verdiyi bəyanatda belə bir birləşmənin pis bir sövdələşmə olacağını bildirdi. FOTO: REUTERS DeeperDive beta süni intellekt xüsusiyyətidir. Faktlar üçün tam məqalələrə müraciət edin. Daha çox öyrənin [ Nyu York ] American Airlines , rəqibi United Airlines ilə birləşmə ilə bağlı heç bir müzakirədə iştirak etmədiyini və maraqlı olmadığını bildirərək, sənayeni yenidən formalaşdıra biləcək bir əlaqə perspektivini azaldıb. Bloomberg bu həftənin əvvəlində bildirdiyinə görə, United -in baş icraçı direktoru Scott Kirby fevral ayında mümkün birləşməni birbaşa ABŞ Prezidenti Donald Trump -a təklif etmişdi. American cümə axşamı (17 aprel) gecə verdiyi bəyanatda belə bir birləşmənin pis bir sövdələşmə olacağını bildirdi. Fort Worth , Texas -da yerləşən aviaşirkətin bəyanatında deyilir: “Baxmayaraq ki, daha geniş aviaşirkət bazarında dəyişikliklər zəruri ola bilər, United ilə birləşmə rəqabət və istehlakçılar üçün mənfi olacaq və buna görə də Administrasiyanın sənayeyə münasibətdə fəlsəfəsi və antitröst qanunvericiliyinin prinsipləri ilə uyğun gəlməyəcəkdir.” United nümayəndələri şərh verməkdən imtina etdilər. Nyu York da saat 18:55-də genişləndirilmiş ticarətdə American səhmləri 1 faiz azaldı. United və American ən böyük dörd ABŞ daşıyıcısı arasındadır və birlikdə bazarın üçdə birindən çoxuna nəzarət edirlər. Birləşmə planetin ən böyük aviaşirkətini yaradacaqdı. Nəticədə, iki aviasiya nəhəngi arasında hər hansı bir birləşmə ciddi antitröst narahatlıqlarına səbəb olacaq və böyük ehtimalla istehlakçılar, siyasətçilər və rəqib ABŞ aviaşirkətlərindən əhəmiyyətli etirazlarla qarşılaşacaqdı. ASİYANI DEKODLA Yeni qlobal düzəndə Asiyada naviqasiya edin. Məlumatları elektron poçtunuza alın. ABŞ aviaşirkətləri ABŞ-İran müharibəsi səbəbindən yüksək təyyarə yanacağı qiymətləri ilə mübarizə aparır. Qeyri-müəyyənlik konsolidasiya ideyasını ön plana çıxarıb. Kirby keçən ay əməkdaşlara göndərdiyi memorandumda bildirmişdi ki, daşıyıcı artan neft və yanacaq qiymətləri nəticəsində sənayedə baş verə biləcək hər hansı bir sarsıntıdan faydalanacaq və potensial olaraq satınalma imkanları təmin edəcək. ABŞ aviaşirkətlərinin birləşmələri Nəqliyyat Departamenti , eləcə də Ədliyyə Departamenti tərəfindən nəzərdən keçirilməli və təsdiqlənməlidir. Nəqliyyat Naziri Sean Duffy , hökumətin potensial birləşmələri nəzərdən keçirərkən bir sıra amilləri, o cümlədən həm daxili, həm də qlobal səviyyədə rəqabətə və bilet qiymətlərinə təsirləri nəzərə alacağını bildirdi. Duffy aprelin 7-də CNBC -yə verdiyi müsahibədə dedi: “ Prezident Trump böyük sövdələşmələrin baş verməsini sevir. Aviasiya sənayesində bəzi birləşmələr üçün yer varmı? Bəli, məncə var.” Rədd cavabına baxmayaraq, American -ın CEO-su Robert Isom -un işi çoxdur. Aviaşirkət 35 milyard ABŞ dolları borcu azaltmaqdan tutmuş, populyar olmayan – və sonradan ləğv edilmiş – marketinq strategiyası ilə uzaqlaşmış korporativ müştəriləri geri qaytarmağa çalışmaq kimi bir sıra əməliyyat və strateji çətinliklərlə üzləşib. Isom , United və Delta Air Lines kimi daha gəlirli rəqiblərlə ayaqlaşa bilmədiyi üçün istefa etməsini tələb edən pilotlar və stüardessalardan da etirazlarla qarşılaşıb. BLOOMBERG