Üç Yeni Konteyner Gəmisindən Birincisi 2027-ci ildə Xidmətə Başlayacaq FİLADELFİYA , 2026-cı il, 12 oktyabr /PRNewswire/ -- Sakit Okeanda aparıcı ABŞ daşıyıcısı olan Matson, Inc. ( NYSE: MATX ) və okean gəmilərinin aparıcı ABŞ gəmiqayıranı olan Hanwha Philly Shipyard, Inc. (HPSI) , 10 oktyabr şənbə günü Hanwha Philly Shipyard (HPSI) -də keçirilən mərasimdə Matson -un Çin-Long Beach Express (CLX) və Havay xidmətləri üçün inşa edilən üç yeni konteyner gəmisindən birincisini suya salıb. Mərasimdə Matson idarə heyətinin üzvü Jenai Wall , ABŞ Dəniz Administrasiyasının sədr müavini Mark Johnson , Matson və HPSI rəhbərləri, gəmiqayırma işçiləri və həmkarlar ittifaqı liderləri daxil olmaqla təxminən 300 nəfərlik iştirakçı qarşısında gəminin gövdəsinə şampan şüşəsi vuraraq rəsmi olaraq 'Makua' gəmisini suya salıb. Çıxış edənlər arasında ABŞ Nəqliyyat Komandanlığının (USTRANSCOM) sədr müavini general-leytenant Jered P. Helwig də olub. Təxminən 1 milyard dollarlıq investisiyanı təmsil edən Matson -un Jones Aktına uyğun üç yeni gəmisi, HPSI tərəfindən inşa edilmiş və 2018 və 2019-cu illərdə istismara verilərək Havayda yük daşımaları üçün yeni standart müəyyən edən Matson -un mövcud iki Aloha Sinif gəmisi, Daniel K. Inouye və Kamina Hila -nın ölçüsü və sürətinə uyğun olaraq inşa edilir. Bu gəmilər ABŞ -da indiyə qədər inşa edilmiş ən böyük konteyner gəmiləri idi. 51 400 metrik tondan çox çəkisi olan, 850 fut uzunluğunda və 3 600 TEU* tutumlu Matson -un Aloha Sinif konteyner gəmiləri, həmçinin ən yüksək sürəti təxminən 24 düyün olan ən sürətli gəmiləridir ki, bu da Havayda vaxtında çatdırılmaları və Asiyadan ABŞ-ın Qərb Sahilinə sənaye lideri tranzit müddətlərini təmin etməyə kömək edir. Bacı gəmiləri kimi, yeni gəmilər də adi dəniz yanacaqları və ya mayeləşdirilmiş təbii qaz (LNG) ilə işləmək üçün nəzərdə tutulmuş ikili yanacaq mühərrikləri, eləcə də yanacaq səmərəli gövdə dizaynı, ekoloji cəhətdən təhlükəsiz ikiqat gövdəli yanacaq çənləri və şirin su balast sistemləri kimi digər “yaşıl gəmi texnologiyası” xüsusiyyətləri ilə təchiz olunacaq. Əvvəlki gəmilər LNG ilə işləmək üçün bəzi dəyişikliklər tələb etsə də, yeni gəmilər LNG -yə hazır vəziyyətdə təhvil veriləcək. Üç yeni gəmi hazırda Matson -un Havay və CLX xidmətlərində istifadə olunan üç gəmini əvəz edəcək. Makua -nın 2027-ci ilin birinci rübündə təhvil verilməsi planlaşdırılır; ikinci gəminin 2027-ci ilin üçüncü rübündə , üçüncünün isə 2028-ci ilin ikinci rübündə təhvil verilməsi gözlənilir. Matson -un sədri və baş icraçı direktoru Matt Cox bildirib: “Gələn ilin əvvəlində Makua -nı müştərilərimizə xidmət etmək üçün işə salmağı səbirsizliklə gözləyirik. Növbəti 18 ay ərzində Matson -un donanmasına üç yeni Aloha Sinif gəmisinin əlavə edilməsi əməliyyat səmərəliliyini və etibarlılığını artıracaq, həmçinin əsas Havay xidmətimizdə, eləcə də Çin-Long Beach Express xidmətimizdə tutumu artıracaq. Və biz fəxr edirik ki, onların burada tikilməsi yüzlərlə yaxşı ödənişli gəmiqayırma iş yerini dəstəkləyəcək və hər bir gəminin ömrü boyu ABŞ dənizçiləri üçün 2 500-dən çox iş imkanı yaradacaq.” HPSI , daxili Jones Aktı ticarət yollarında istismar üçün gəmilər inşa edən aparıcı ABŞ kommersiya gəmiqayırma zavodudur. Matson -un ilk iki Aloha Sinif gəmisindən əvvəl, gəmiqayırma zavodu 2003-2006-cı illər arasında Matson üçün dörd yeni Jones Aktı konteyner gəmisi təhvil vermişdi. HPSI -nin baş icraçı direktoru David Kim deyib: “Bugünkü Makua -nın suya salınması xüsusilə mənalıdır, çünki Matson bu gəmiqayırma zavodunun ən erkən günlərindən bəri onun hekayəsinin bir hissəsi olub. Tərəfdaşlığımız gəmi nəsillərini əhatə edir və Amerika gəmiqayırmasına və ABŞ dəniz sənayesinə ortaq öhdəliyi əks etdirir. Matson -un insanlarımıza davamlı etimadına görə minnətdarıq və işçi qüvvəmizin Makua -ya və Aloha Sinif gəmilərinin növbəti nəslinə gətirdiyi bacarıq və sənətkarlıqla inanılmaz dərəcədə fəxr edirik.” Matson digər iki yeni konteyner gəmisini Malama və Makena adlandırmağı planlaşdırır. 1882-ci ildə Havay mərkəzli bir iş olaraq qurulan Matson , Havayda xidmət edən gəmilərinə Havay adları vermək və həmçinin 20-ci əsrin əvvəllərindən gəmi adlarını yenidən istifadə etmək kimi uzun bir ənənəyə malikdir. Matson -un Makua , Malama və Makena adlı orijinal gəmiləri, Birinci Dünya Müharibəsi zamanı müharibə səylərini dəstəkləyən ABŞ gəmilərinin sayını artırmaq üçün 1916-cı il Gəmiçilik Aktı ilə yaradılmış fövqəladə agentlik olan Amerika Birləşmiş Ştatları Gəmiçilik Şurası (USSB) tərəfindən sifariş edilmiş yük gəmiləri idi. Onlar 1920-ci illərdə Matson tərəfindən satın alınmış və növbəti iki onillikdə Matson donanmasında aktiv qalmışdılar. Makua (“mah-KOO-ah”) Havay dilində valideyn, ağsaqqal, əcdad və ya ailə deməkdir. Malama (“MAH-lah-mah”) Havay dilində qayğı göstərmək və ya qorumaq deməkdir. Makena (“Mah-KEN-ah”) Havay dilində bolluq deməkdir. Makua və Matson -un donanma modernləşdirmə proqramı haqqında daha ətraflı məlumatı www.Matson.com ünvanında tapa bilərsiniz. * TEU = İyirmi futluq Ekvivalent Vahidlər, konteyner tutumu üçün standart ölçü vahidi. 1882-ci ildə qurulan Matson ( NYSE: MATX ), okean nəqliyyatı və logistika xidmətlərinin aparıcı təminatçısıdır. Matson , Havay , Alyaska və Quam -ın daxili qeyri-bitişik iqtisadiyyatlarına və Mikroneziyadakı digər ada iqtisadiyyatlarına okean yük daşımaları xidmətlərinin həyati əhəmiyyətli bir xəttini təmin edir. Matson , həmçinin Çindən Kaliforniyanın Long Beach şəhərinə digər Asiya mənşəli yükləri də əhatə edən premium, sürətli xidmətlər göstərir, Okinava, Yaponiya və Cənubi Sakit Okeandakı müxtəlif adalara xidmətlər təqdim edir və Alyaskadan Asiyaya beynəlxalq ixrac xidməti göstərir. Şirkətin sahib olduğu və kirayə götürdüyü gəmilər donanmasına konteyner gəmiləri, kombinə edilmiş konteyner və roll-on/roll-off gəmiləri və barjlar daxildir. 1987-ci ildə qurulan Matson Logistics , Matson -un nəqliyyat şəbəkəsinin coğrafi əhatəsini Şimali Amerika və Asiya boyunca genişləndirir. Onun inteqrasiya olunmuş logistika xidmətlərinə dəmir yolu intermodal, avtomobil yolu brokerliyi, anbarlaşdırma, yük konsolidasiyası, təchizat zəncirinin idarə edilməsi və Alyaskaya yük ekspedisiyası daxildir. Şirkət haqqında əlavə məlumatı www.matson.com ünvanında tapa bilərsiniz. Hanwha Philly Shipyard, Inc. haqqında: Hanwha Philly Shipyard, Inc. (HPSI) , 2000-ci ildən bəri bütün böyük okean ABŞ Jones Aktı kommersiya gəmilərinin təxminən 50%-ni təhvil verərək keyfiyyətli gəmilər çatdırmaqda reputasiya qazanmış, müasir gəmiqayırma müəssisəsi ilə aparıcı ABŞ gəmiqayıranıdır. Gəmiqayırma zavodu, enerji, okean, aerokosmik, maliyyə və pərakəndə satış və xidmətlər sənayelərində güclü filial şəbəkəsinə malik çoxmillətli bir şirkət olan Hanwha Group -un bir hissəsidir. Daha ətraflı məlumat üçün www.hanwhaphillyshipyard.com ünvanına daxil olun. Matson, Inc. (“Matson” və ya “Şirkət”) ( NYSE: MATX ), Sakit Okeanda aparıcı ABŞ daşıyıcısı, bu gün 129,4 milyon dollar və ya 4,27 dollar xalis gəlir əldə etdiyini bildirib... Matson, Inc. (“Matson” və ya “Şirkət”) ( NYSE: MATX ) bu gün ikinci rübün ilkin maliyyə nəticələrini elan edir, biznes yeniləməsini təqdim edir və...