[P1] General Motors -un baş direktoru Mary Barra bazar ertəsi bildirib ki, avtomobil istehsalçısı 2028-ci ilə qədər “gözlər bağlı, əllər sərbəst” sürücülük texnologiyasını təqdim etmək yolunda irəliləyir. [P2] GM keçən oktyabr ayında növbəti nəsil sürücü-yardım sistemini 2028-ci ildə elektrik Cadillac Escalade IQ modelində istifadəyə verməyi, daha sonra isə digər modellərə genişləndirməyi planlaşdırdığını elan etmişdi. Şirkətin mövcud Super Cruise sistemindən fərqli olaraq, yeni texnologiya sürücülərə sükanı buraxmağa imkan versə də, diqqətli qalmağı tələb edir; yeni texnologiya isə müəyyən şərtlər daxilində sürücülərin yoldan gözlərini çəkməsinə imkan vermək üçün nəzərdə tutulub. [P3] Barra CNBC -nin Jim Cramer -ə “Mad Money” proqramında bildirib ki, o, bu yaxınlarda texnologiyanı sınaqdan keçirib və mart ayında etdiyi əvvəlki sınaqdan bəri nə qədər inkişaf etdiyinə heyran qalıb. Baş direktor deyib: “Onlar 2028-ci il çərçivəsində “gözlər bağlı, əllər sərbəst” hədəfimizə doğru böyük irəliləyişlər əldə edirlər. Biz fərdi avtonomiya baxımından yaxşı mövqedə olacağıq.” O əlavə edib: “İnsanlar sürmək istədikdə sürə bilərlər. İstəmədikdə isə, bu texnologiya inkişaf etdikcə buna ehtiyac qalmayacaq.” [P4] GM -in fərdi avtonom sürücülüyə yönəlməsi, 10 milyard dollardan çox xərclədikdən sonra 2024-cü ilin dekabrında Cruise robotaksi biznesindən imtina etmək qərarından sonra baş verib. Avtomobil istehsalçısı getdikcə daha sıxlaşan sürücüsüz taksi xidməti bazarında rəqabət aparmaq əvəzinə, resurslarını istehlakçıların sahib olduğu nəqliyyat vasitələri üçün avtonom sistemlərin inkişafına yönəldib. Barra deyib: “Biz taksi biznesində deyilik. Biz avtobus biznesində deyilik.” [P5] O, robotaksi bazarından çıxmağın çətin olduğunu etiraf etsə də, bu addımı müdafiə edərək qeyd edib ki, GM Cruise komandasının böyük hissəsini fərdi avtonom sürücülük üzərində işləmək üçün saxlayıb. O deyib: “Bu çətin qərar idi, amma düşünürəm ki, doğru qərar idi.” [P6] Barra həmçinin avtonom nəqliyyat vasitələrinin geniş yayılmasının nəticədə fərdi avtomobil sahibliyinə ehtiyacı azalda biləcəyi fikrini rədd edib. O, Uber və Lyft kimi taksi xidmətlərinin avtomobil satışlarını kəskin şəkildə azaldacağı barədə əvvəlki proqnozları xatırladıb, lakin bunun heç vaxt reallaşmadığını bildirib, çünki “insanlar hələ də avtomobilin öz həyətlərində olmasını dəyərləndirirlər. İstədikləri yerə, istədikləri vaxt gedə bilirlər.” [P7] Jim Cramer -in bazardakı hər addımını izləmək üçün indi CNBC Investing Club -a qeydiyyatdan keçin. [P8] Cramer -ə suallarınız var? Cramer -ə zəng edin: 1-800-743- CNBC [P9] Cramer -in dünyasına dərindən dalmaq istəyirsiniz? Ona müraciət edin! Mad Money Twitter - Jim Cramer Twitter - Facebook - Instagram [P10] “Mad Money” veb-saytı üçün suallar, şərhlər, təkliflər? madcap@cnbc.com