HD Hyundai gəmiqayırmanın rəqəmsal transformasiyasını sürətləndirmək məqsədilə Busan da Siemens ilə birgə tədqiqat mərkəzi açıb. Mərkəzin məqsədi süni intellektlə işləyən dizayn və virtual gəmiqayırma texnologiyası vasitəsilə tikinti müddətini azaltmaq və məhsuldarlığı artırmaqdır. Çərşənbə axşamı Busan ın Haeundae-gu bölgəsində açılan Qlobal Dəniz Mərkəzi gəmi dizaynı, elektrik sistemləri, boru kəmərləri, süni intellekt və məhsulun həyat dövrü idarəetməsi sahələrində hər iki şirkətdən 50 mütəxəssisi bir araya gətirəcək. Açılış mərasimində HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering -in baş icraçı direktoru Kim Hyung-kwan və Siemens -in Baş Gəlir Mütəxəssisi Robert Jones iştirak ediblər. Mərkəz gəmi dizaynı, tikintisi və texniki xidməti üzrə məlumatları 3D rəqəmsal modellərə inteqrasiya edən dəniz platforması hazırlayacaq. O, həmçinin istehsal proseslərinin və avadanlıq əməliyyatlarının real tətbiqdən əvvəl simulyasiya edilə və sınaqdan keçirilə biləcəyi virtual gəmiqayırma zavodlarını dəstəkləyəcək, bu da xərcləri və əməliyyat risklərini azaldacaq. HD Hyundai -nin Gyeonggi əyaləti ndəki Pangyo şəhərində yerləşən Qlobal Ar-Ge Mərkəzi texnologiya inkişafına rəhbərlik edəcək, HD Hyundai Heavy Industries -in Ulsan gəmiqayırma zavodu və HD Hyundai Samho -nun Jeonnam-Gwangju dakı Yeongam gəmiqayırma zavodu isə platformanın performansını və effektivliyini sınaqdan keçirəcək. Kim bildirib ki, “Dəniz platforması gəmi dizaynı və istehsal proseslərinin rəqəmsal təsdiqini təmin etməklə gəmiqayırma zavodunun məhsuldarlığını və rəqabət qabiliyyətini artıracaq. Biz HD Hyundai -nin gəmiqayırma təcrübəsini Siemens -in rəqəmsal imkanları ilə Qlobal Dəniz Mərkəzi vasitəsilə birləşdirərək ağıllı gəmiqayırma zavodlarının inkişafını sürətləndirməyi planlaşdırırıq.” Jones gəmiqayırmanın mürəkkəbliyini və rəqəmsal texnologiyalardan faydalanma potensialını vurğulayaraq, HD Hyundai ilə uzunmüddətli əməkdaşlığa söz verib. Mərkəz gəmi dizaynı, istehsalı, təchizat zəncirinin idarə edilməsi, keyfiyyətə nəzarət və texniki xidməti birləşdirən rəqəmsal platformanın birgə inkişafı üçün iyul ayında imzalanmış yekun razılaşmaya əsaslanır. Bu təşəbbüs HD Hyundai -nin daha geniş Gəmiqayırma Zavodunun Gələcəyi layihəsinin bir hissəsidir. Layihə 2030-cu ilə qədər ağıllı, avtonom gəmiqayırma zavodları yaratmaqla gəmiqayırma müddətini 30 faiz azaltmağı və məhsuldarlığı 30 faiz artırmağı hədəfləyir. Lee ABŞ ilə müttəfiqliyin həyati əhəmiyyət daşıdığını, fərqliliklərin Koreya nın maraqları çərçivəsində idarə olunmalı olduğunu deyir. Lee “tabe” diplomatiyanı rədd edərək qonşu güclərlə əlaqələrin idarə edilməsinin vacibliyini vurğulayır. Seul da səhmlər Yaxın Şərq və inflyasiya narahatlıqları fonunda texnologiya satışları səbəbindən 3%-dən çox ucuzlaşıb. Hyundai -nin Atlas ının niyə dörd, Tesla -nın Optimus unun isə beş barmağı var?