Dehli Ali Məhkəməsi çərşənbə axşamı SpiceJet -in Kalanithi Maran və KAL Airways ilə mübahisəsində 144,51 milyon ₹ depozit qoymaq üçün əlavə vaxt tələbini rədd etdi. Hakim Vinod Kumar ın rəhbərlik etdiyi heyət, aviaşirkətin 45 gün ərzində 50 milyon ₹ depozit qoymaq öhdəliyini yerinə yetirmədiyi üçün təkrar uzadılmaların verilə bilməyəcəyini bildirdi. Bu, aviaşirkətin qalan məbləği hissə-hissə ödəmək öhdəliyinin bir hissəsi idi. Məhkəmə qeyd etdi ki, əgər aviaşirkət ilkin 50 milyon ₹ -i vəd etdiyi kimi depozit qoysaydı, qalan məbləğ üçün əmlak sənədlərini təminat kimi təqdim etməsinə icazə verilməsini nəzərdən keçirə bilərdi. Məhkəmə, “Əgər ərizəçi 45 gün ərzində qeydiyyatçı-baş idarəyə 50 milyon ₹ depozit qoymaq öhdəliyini yerinə yetirsəydi, bu məhkəmə ikinci hissənin vaxt məhdudiyyətinə münasibətdə daha yumşaq mövqe tutardı” deyərək əlavə etdi: “Belə bir vəziyyətdə təkrar uzadılma verilə bilməz.” Məhkəmə həmçinin SpiceJet -in Gurugram əmlakının sənədlərini təminat kimi təqdim etmək təklifini rədd etdi. Qeyd edildi ki, bu təklif əvvəllər 2026-cı il fevralın 18-də verilmiş qərarla rədd edilmişdi, çünki əmlak ipoteka altında idi. Əmlakın hazırda yüklənməmiş olduğu bildirilsə də, məhkəmə əsas narahatlığının aviaşirkətin 50 milyon ₹ depozit qoymaq öhdəliyini yerinə yetirməməsi olduğunu bildirdi. Yazılı qərar mətbuat vaxtına qədər əldə edilməmişdi. Mübahisə ilə bağlı icra ərizələrinə noyabrın 3-də baxılacaq. İyulun 13-də SpiceJet 45 gün ərzində məhkəmə qeydiyyatına 50 milyon ₹ , qalan 94,51 milyon ₹ -i isə 90 gün ərzində depozit qoymağı öhdəsinə götürmüşdü. Aviaşirkət, Qərbi Asiya münaqişəsi və artan aviasiya turbin yanacağı ( ATF ) qiymətləri fonunda ödəniş öhdəliklərini yerinə yetirmək üçün Mərkəz in aviaşirkətlər üçün fövqəladə kredit dəstəyi proqramına güvənmişdi. Avqust ayında SpiceJet , uzun sürən mübahisədə Maran və KAL Airways -ə borclu olduğu 144,51 milyon ₹ -dən ilk 50 milyon ₹ hissəsini depozit qoymaq üçün Dehli Ali Məhkəməsi ndən əlavə vaxt istəmişdi. Aviaşirkət bildirmişdi ki, hökumətdən fövqəladə kredit dəstəyinin ilk tranşını iyun ayında alıb və vəsaitləri əməliyyatları üçün istifadə edib, təxminən 349 milyon ₹ olan ikinci tranş isə hələ də reallaşmayıb. Son inkişaf SpiceJet -in Maran və KAL Airways -ə olan öhdəliyi ilə bağlı bir sıra hüquqi proseslərin bir hissəsidir. Məhkəmənin 144,51 milyon ₹ depozit qoymaq üçün əlavə vaxt verməkdən imtina etməsi, nağd pul çatışmazlığı ilə üzləşən aviaşirkətin artan maliyyə və əməliyyat çətinlikləri, o cümlədən hüquqi mübahisələr, ödənilməmiş əmək haqqı borcları və Qərbi Asiya münaqişəsi ilə əlaqəli pozuntularla mübarizə apardığı bir vaxta təsadüf edir. Bir vaxtlar Hindistan ın üçüncü ən böyük aviaşirkəti olan SpiceJet , Akasa Air -dən sonra dördüncü yerə düşüb. Mülki Aviasiya Baş İdarəsi (DGCA) -nın məlumatına görə, onun daxili bazar payı 2026-cı ilin avqustunda 1,2%-ə düşüb, Akasa -nın 5,5%-i ilə müqayisədə. Aviaşirkətin səhmləri çərşənbə axşamı saat 11:58-də 1,49% azalaraq 8,62 ₹ -ə düşüb, əvvəlki bağlanış qiyməti 8,75 ₹ idi. Mübahisə 2015-ci ilə təsadüf edir, o zaman Maran və KAL Airways aviaşirkətdə ciddi maliyyə çətinliyi dövründə SpiceJet -dəki 58,46%-lik paylarını təşəbbüskar Ajay Singh -ə köçürmüşdülər. Əməliyyatın bir hissəsi olaraq, Maran konvertasiya edilə bilən orderlər və imtiyazlı səhmlər vasitəsilə SpiceJet -ə təxminən 679 milyon ₹ yatırmışdı. Maran daha sonra yeni rəhbərliyin qiymətli kağızları buraxmadığını iddia etdi və bu da arbitraj proseslərinə səbəb oldu. 2018-ci ilin iyul ayında arbitraj tribunalı SpiceJet -ə 579 milyon ₹ -i faizlə birlikdə geri ödəməyi əmr etdi. Mübahisə daha sonra Dehli Ali Məhkəməsi və Ali Məhkəmə qarşısında bir neçə məhkəmə prosesindən keçdi. 2023-cü ilin fevral ayında Ali Məhkəmə 270 milyon ₹ bank zəmanətinin nağdlaşdırılmasına göstəriş verdi və SpiceJet -ə faiz olaraq 75 milyon ₹ ödəməyi əmr etdi, xəbərdarlıq edərək ki, əməl edilməməsi arbitraj qərarını icra edilə bilən edəcək. SpiceJet bildirib ki, faiz daxil olmaqla qərar üzrə artıq təxminən 729 milyon ₹ ödəyib. Bu ilin əvvəlində Dehli Ali Məhkəməsi 194,51 milyon ₹ -i ödənilməmiş məbləğ kimi qeydə aldı və artıq depozit qoyulmuş 50 milyon ₹ -i tənzimlədikdən sonra SpiceJet və Ajay Singh -ə 144,51 milyon ₹ depozit qoymağı əmr etdi. Aviaşirkətin nağd depoziti Gurugram əmlakı ilə əvəz etmək cəhdləri rədd edildi və bu da onu maliyyə çətinliyi və Qərbi Asiya böhranını əsas gətirərək Ali Məhkəmə yə müraciət etməyə sövq etdi. Ali Məhkəmə daha sonra Qərbi Asiya böhranı və aviaşirkətlər üçün hökumət dəstəyi tədbirləri daxil olmaqla sonrakı inkişafları nəzərə alaraq SpiceJet -ə Dehli Ali Məhkəməsi nə qayıtmağa icazə verdi. SpiceJet daha sonra hökumət kredit dəstəyinə güvənərək qalan məbləği mərhələlərlə ödəməyə razılaşdı. SpiceJet -ə göndərilən elektron poçt sorğusu mətbuat vaxtına qədər cavabsız qaldı. PTI bazar ertəsi bildirdi ki, SpiceJet -in Q400 təyyarələrini idarə edən təxminən 40 pilot, ödənilməmiş əmək haqqı təmizlənənə qədər uçmaqdan imtina edib və bu mövqe Hindistan Aviaşirkət Pilotları Assosiasiyası tərəfindən dəstəklənib. Aviaşirkətin 10 əməliyyat təyyarəsi var idi, 37-si isə park edilmiş vəziyyətdə qalırdı. Hökumət də aviaşirkətin əməliyyatlarına və maliyyə vəziyyətinə yaxından nəzarət edir. Sentyabr ayında mülki aviasiya naziri K. Rammohan Naidu xəbər agentliyinə bildirmişdi ki, Mülki Aviasiya Baş İdarəsi sərnişin narahatlığını qarşısını almaq və əməliyyatların davamlılığını təmin etmək üçün SpiceJet -in əməliyyat və maliyyə yoxlamasını aparır. Naidu həmçinin hökumətin Qərbi Asiya böhranı fonunda çətinliklərlə üzləşən aviaşirkətlərə Fövqəladə Kredit Xətti Zəmanət Sxemi (ECLGS) -ni genişləndirmək qərarını vurğuladı. SpiceJet sxem çərçivəsində 150 milyon ₹ alıb. Aviaşirkətin maliyyə göstəriciləri üzləşdiyi təzyiqi əks etdirir. SpiceJet 2025-ci ilin dekabr rübündə 261,38 milyon ₹ konsolidə edilmiş xalis zərər bildirdi, əvvəlki ilin eyni dövründəki 20,43 milyon ₹ xalis mənfəətlə müqayisədə. Zərər, lakin 2025-ci ilin sentyabr rübündə bildirilən 621,29 milyon ₹ -dən daha az idi. SpiceJet hələ 2026-cı ilin aprel-iyun rübü üçün maliyyə nəticələrini açıqlamayıb. Krishna Yadav , Yeni Dehli də yerləşən və korporativ büronun bir hissəsi olan Mint -də Baş Müxbirdir. O, 2023-cü ildə təcrübəçi kimi xəbər otağına qoşulmuş və tezliklə hazırkı vəzifəsinə yüksəlmişdir. O, Hindistan korporativ sektorunda iflas, vergitutma, şirkət hüququ və siyasətə diqqət yetirərək hüquqi və tənzimləyici inkişaflar haqqında yazır. Onun reportajları Ali Məhkəmə , Dehli Ali Məhkəməsi , NCLT və NCLAT -dan əsas hüquqi xəbərlərin izlənməsi və yayılmasını əhatə edir. Hüquq sahəsində təhsili olan Krishna , mürəkkəb hüquqi inkişafları oxucular üçün aydın, əlçatan hekayələrə sadələşdirməsi ilə tanınır. Onun işi bizneslərə təsir edən korporativ hüquq və siyasət tendensiyalarına yönəlmişdir. Bu, kokos saç yağının yeyilə bilən olub-olmaması kimi vergi mübahisələrini izah etməkdən, məşhurların niyə şəxsi hüquqların qorunmasını tələb etməsi haqqında yazmağa qədər dəyişir. O, Hindistan ın iflas sistemini yaxından izləyir, kreditor itkiləri, prosesdəki boşluqlar və çərçivənin praktikada necə işləməsi ilə bağlı çətinliklər kimi məsələləri əhatə edir. Krishna həmçinin hüquq firmalarındakı inkişafları izləyir – işə qəbul tendensiyaları, firmaların şirkətlərə qlobal çətinliklərdə necə kömək etməsi və hüquq sənayesinin süni intellektə necə uyğunlaşması haqqında yazır. Hüquqi reportajdan əlavə, o, 2024-cü il ümumi seçkilərinin yerində işıqlandırılması da daxil olmaqla, Hindistan da səsvermənin miqyasını və logistikasını əks etdirən uzun formalı yazılar yazmışdır. İşdən kənar vaxtlarda səyahət etməyi, yeni yerləri kəşf etməyi və geopolitika və tarix haqqında oxumağı sevir. Bütün Biznes Xəbərləri , Korporativ xəbərlər , Son Xəbərlər və Ən Son Xəbər Yeniləmələri ni Live Mint -də izləyin. Gündəlik Bazar Yeniləmələri ni əldə etmək üçün Mint News Tətbiqi ni yükləyin. Əlfəcinlərinizi saxlamaq üçün veb saytımıza daxil olun. Bu, yalnız bir an çəkəcək. Ups! Görünür, şəkli əlfəcin etmək limitini aşmısınız. Bu şəkli əlfəcin etmək üçün bəzilərini silin.