PARİS, Oktyabr 13: Volkswagen -in baş direktoru Oliver Blume çərşənbə axşamı bildirib ki, Avropanın kütləvi bazar avtomobil sənayesi Çin rəqabəti və dəyişən bazar səbəbindən "böyük təzyiq" altındadır. O, yerli istehsalı dəstəkləmək üçün daha çevik tənzimləmə və təşviqlərə çağırışlarını təkrarlayıb. Paris avtosalonu ilə yanaşı keçirilən tədbirdə çıxış edən Blume , Volkswagen , Stellantis və Renault -nun – birlikdə Avropa avtomobil istehsalının 60%-dən çoxunu təşkil edən bu şirkətlərin – xərcləri nəzarətdə saxlamaqla yanaşı, sərfəli elektrikli avtomobillər istehsal etmək üçün artan təzyiqlə üzləşdiyini bildirib. O deyib: "Biz gələcəyimizi yalnız ixrac mənfəəti üzərində qura bilmərik. Avropa bizneslərimiz gəlirli, dayanıqlı və rəqabətqabiliyyətli olmalıdır." Blume , həmkarlar ittifaqının müxalifətinə baxmayaraq, Volkswagen -in tarixində ən böyük yenidənqurmanı, o cümlədən on minlərlə iş yerinin ixtisarını və potensial zavod bağlanmalarını həyata keçirməyə çalışır. O qeyd edib: "Biz Avropanın sənaye bazasını təmin etməliyik." Volkswagen , Stellantis və Renault -nun hamısı yüksək yanacaq qiymətləri və daha aşağı qiymətli avtomobillərin artan çeşidi sayəsində Avropada texnologiyaya tələbatın artması ilə əlaqədar yeni elektrikli avtomobil modellərini sərgiləyirlər. Çin brendləri də daxili bazarlarında yavaşlama fonunda Avropada böyümə axtarışında rekord sayda sərgidə iştirak edirlər ki, bu da Avropa istehsalçıları arasında aşağı qiymətli idxalın təsiri ilə bağlı narahatlıqları artırır. Volkswagen , Stellantis və Renault kütləvi bazar seqmentinə böyük ölçüdə məruz qalırlar, burada yüksək satış həcmləri adətən aşağı marjalarla müşayiət olunur. Blume deyib: "Bu biznes modeli Avropada böyük təzyiq altındadır", Volkswagen -in siyasətçiləri daha çevik tənzimləmə və yerli istehsal üçün təşviqlər vasitəsilə sənayeni dəstəkləməyə çağırmasını təkrarlayıb. Ən yaxşı hekayələr və düşündürücü məqalələr seçimlərimizi elektron poçtunuza alın. Son xəbərlər və ən yaxşı hekayələrimiz üçün bildirişlərlə yenilənin.