Hindistan ticarət gəmilərinə edilən hücumların hindistanlı dənizçiləri riskə atması və həyati əhəmiyyətli qida və enerji təchizatını pozması səbəbindən həm Rusiya , həm də Ukraynanı Qara dəniz vasitəsilə kommersiya gəmiçiliyi üçün təhlükəsiz keçidi təmin etməyə çağırıb. Yeni Dehli hər iki tərəflə danışıqların davam etdiyini bildirir. Xarici İşlər Nazirliyinin sözçüsü Randhir Jaiswal keçən həftə bildirib: “Regionda kommersiya gəmiçiliyinə və dənizçilərə qarşı hədəfləmə dayandırılmalı, beynəlxalq su yolları vasitəsilə sərbəst və maneəsiz naviqasiya və ticarət ən qısa zamanda bərpa edilməlidir”. 2026-cı il sənaye hesabatına görə, Hindistan 311 936 dəniz peşəkarı ilə qlobal dənizçilik işçi qüvvəsinin 12%-dən çoxunu təşkil edir. Son aylarda Qara dənizdə və ətrafında ticarət gəmilərinə edilən hücumlar mülki heyətlərin üzləşdiyi riskləri vurğulayıb. Ukraynadan taxıl daşıyan Türkiyəyə məxsus MV Royad Mammadov yük gəmisi bazar ertəsi hücumdan sonra yanaraq batıb, iki heyət üzvü həlak olub. Gəmidə olan üç Hindistan vətəndaşı sağ qalıb, lakin xəsarət alaraq tibbi müalicə almaq üçün Rumıniyaya aparılıb. Ukrayna Prezidenti Volodimir Zelenski hücumu həyata keçirməkdə Rusiyanı günahlandırıb. Moskvadakı Müdafiə Nazirliyi isə ayrıca Qara dənizdə iki Ukrayna yük gəmisini vurduğunu bildirib, lakin gəmiləri konkret olaraq müəyyən etməyib. Rusiya hakimiyyətinin məlumatına görə, Liberiya bayrağı altında üzən Aframax Rio neft tankeri də bu yaxınlarda Rusiyanın Qara dəniz sahillərində, Soçi yaxınlığında pilotsuz gəmilər tərəfindən hücuma məruz qalıb. Gəmidə 23 hindistanlı var idi, lakin onların hamısı xilas edilib. Bu videoya baxmaq üçün lütfən JavaScript -i aktivləşdirin və HTML5 videosunu dəstəkləyən bir veb brauzerə yüksəltməyi düşünün. Keçmiş Hindistan diplomatı Anil Wadhwa bildirib ki, Hindistanın Qara dənizdə kommersiya gəmiçiliyinə hücumları dayandırmaq təklifi enerji infrastrukturunu, taxıl və enerji ixracı üçün təhlükəsiz keçidi və ticarət gəmilərinə hücumların dayandırılmasını əhatə edir. Wadhwa DW -yə deyib: “Dəmir kimi möhkəm zəmanət əldə etmək tamamilə Rusiya və Ukrayna arasında dəniz teatrında daha geniş hərbi əməliyyatların dayandırılmasından asılıdır”. Hindistanın Rusiya ilə sıx əlaqələri və Ukrayna ilə genişlənən əməkdaşlığı Yeni Dehliyə hər iki tərəfə çıxış imkanı verir, lakin heç birinin gəmiçilik razılaşmasına əməl edəcəyinə zəmanət vermir. Ukraynanın Xarici İşlər Naziri Andrii Sybiha Hindistanın Rusiya ilə mümkün atəşkəs təklifini Kiyevin aldığı dörd təklif arasında “ən geniş” kimi təsvir edib. Rusiya , Yeni Dehlinin sülh səylərini alqışlamasına baxmayaraq, Hindistanın təklif etdiyi məcburi təhlükəsiz keçid razılaşmasını ictimaiyyət qarşısında dəstəkləməyib. Cawaharlal Nehru Universitetinin Rusiya və Mərkəzi Asiya Araşdırmaları Mərkəzindən Rajan Kumar bildirib ki, Hindistan Moskva ilə diplomatik təsirindən istifadə edərək iki tərəfi razılığa gətirməyə kömək edə bilər. Kumar DW -yə deyib: “ Hindistan Rusiya və Ukrayna arasında dialoqun asanlaşdırılmasında, xüsusilə Qara dənizdə kommersiya gəmiçiliyinin təhlükəsizliyinin təmin edilməsi məsələsində konstruktiv rol oynaya bilər”. O, Hindistanın digər nüfuzlu Qlobal Cənub ölkələri, xüsusilə Çin , Braziliya və Cənubi Afrika ilə də işləməli olduğunu iddia edib. Kumar deyib: “Bu ölkələrlə koordinasiyalı yanaşma onların kollektiv diplomatik təsirini artıra və hər iki tərəfi dəniz təhlükəsizliyi üçün qarşılıqlı məqbul razılaşmalar qəbul etməyə inandırma qabiliyyətini gücləndirə bilər”. Hindistanın təşəbbüsü ABŞ Prezidenti Donald Trumpın həftə sonu Rusiya və Ukrayna arasında “enerji atəşkəsi” elan etdiyi bir vaxta təsadüf edir, baxmayaraq ki, onun əhatə dairəsi və tətbiq mexanizmi hələ də qeyri-müəyyən olaraq qalır. Yeni Dehlidə yerləşən Observer Research Foundation analitik mərkəzinin vitse-prezidenti Harsh Pant bildirib ki, Trumpın müdaxiləsi Hindistanın səylərinə kömək edə bilər, lakin Yeni Dehlinin daha geniş narahatlıqlarını həll etməyən daha dar bir razılaşma ilə nəticələnə bilər. Pant DW -yə deyib: “Enerji atəşkəsi ilkin etimad qurma tədbiri ola bilər, halbuki Qara dəniz gəmiçilik razılaşması ticarət gəmilərinə, limanlara, dəniz yollarına hücumlar və kommersiya trafikinin təhlükəsizliyi ilə bağlı əlavə öhdəliklər tələb edir”. O əlavə edib: “ Hindistan vasitəçilik üçün ictimai etibar uğrunda Vaşinqtonla rəqabət aparmaq məcburiyyətində deyil. Bunun əvəzinə, hər hansı bir ABŞ razılaşmasına daha geniş dəniz müddəalarının daxil edilməsi üçün təzyiq göstərə bilər”. Wadhwa bildirib ki, təklif olunan enerji atəşkəsi enerji yükləri üçün təhlükəsiz keçidi təmin edərsə, hindistanlı dənizçilərə də fayda verə bilər. O deyib: “ Ukrayna rusların bu sözdə atəşkəsi artıq pozduğunu iddia etsə də, hər iki tərəfə enerji yüklərinə təhlükəsiz keçidə icazə vermək üçün təzyiq olacaq. Belə bir ssenaridə Hindistan öz heyətləri baxımından qazanacaq”. Qara dəniz gəmiçiliyindəki pozulma Hindistan üçün digər nəticələrə də malikdir, məsələn, əsas əmtəə tədarükündə gecikmələr və daha yüksək nəqliyyat xərcləri. Milli İctimai Maliyyə və Siyasət İnstitutunun professoru Lekha Chakraborty deyib: “Uzunmüddətli Qara dəniz pozulması, əsasən Rusiya xam neftinin daha yüksək yük xərcləri və məhdud yumşaq neft tədarükü vasitəsilə Hindistanın idxal hesabını artıracaq, ən güclü qısa müddətli təsir isə daxili yemək yağı qiymətlərinə və ərzaq inflyasiyasına olacaq”.