İspaniyanın bir xeyriyyə təşkilatı, artan yanacaq xərcləri səbəbindən Mərkəzi Aralıq dənizində növbəti miqrant xilasetmə missiyasını gələn ilə qədər təxirə salıb ki, bu da artan enerji qiymətlərinin humanitar təsirini vurğulayır. Salvamento Maritimo Humanitario (Humanitarian Maritime Rescue, or SMH) çərşənbə günü bildirib ki, yanacaq qiymətlərinin ikiqat artması onları fəaliyyətlərini İspaniyanın cənub-şərqindəki Valensiya ətrafındakı sulara keçirməyə məcbur edib. Xilasetmə gəmisinə çevrilmiş balıqçı gəmisi ilə fəaliyyət göstərən qrup, əlavə xərcləri ödəmək üçün kütləvi ianə kampaniyasına da başlayıb. Şimali Afrikadan İtaliyaya Mərkəzi Aralıq dənizi keçidi dünyanın ən təhlükəli miqrasiya yollarından biridir. Bir çoxları bu keçidi Afrikada və Yaxın Şərqdə müharibə və yoxsulluqdan qaçan miqrantlar üçün əsas tranzit nöqtəsi olan Liviya sahillərindən həddindən artıq dolu, uyğun olmayan qayıqlarla etməyə çalışır. Beynəlxalq Miqrasiya Təşkilatı tərəfindən yayımlanan hesabatda bu ilin yanvar ayından etibarən miqrantların dəniz keçidlərinin kəskin şəkildə azaldığı bildirilib. Agentlik bildirib ki, 2026-cı ildə indiyədək təxminən 60 000 miqrant və qaçqın qayıqla Avropaya çatıb ki, bu da keçən ilin eyni dövründəki təxminən 98 000 nəfərdən 39 faiz azdır. Azalmaya baxmayaraq, bu il keçid cəhdi zamanı ən azı 2 292 nəfər ölüb və ya itkin düşüb. İspaniyanın Open Arms QHT-si, artan yanacaq xərcləri, eləcə də İtaliyanın xilasetmə gəmilərinə Şimali İtaliyada limanlar təyin etmə siyasəti səbəbindən son illərdə Mərkəzi Aralıq dənizi missiyalarını azaltdığını bildirib. İspaniyadan olan QHT gəmiləri adətən əməliyyat sahələrinə çatmaq üçün iki-üç gün səyahət edir ki, bu da xərcləri artırır və axtarış-xilasetmə işləri üçün mövcud vaxtı azaldır. İtaliyanın baş nazirinin sağçı, anti-immiqrasiya hökuməti humanitar xilasetmə cəhdlərinin miqrantları keçid etməyə təşviq etdiyini deyir.