Chang Jae-hoon bildirir ki, vəsaitin 60%-i istehsalın genişləndirilməsinə, hər biri 20%-i isə inkişaf etməkdə olan texnologiyalara, yerli Ar-Ge və kadr hazırlığına yönəldiləcək. PUNE, Hindistan — Hyundai Motor Group Hindistanda planlaşdırılan 15,5 milyard dollarlıq investisiyasının 60 faizini istehsal gücünün genişləndirilməsinə ayıracaq, qalan hissəsi isə inkişaf etməkdə olan texnologiyalara, tədqiqat və kadr hazırlığına yönələcək. Bu, Koreya avtomobil nəhənginin dünyanın ən sürətlə böyüyən avtomobil bazarlarından birində mövqeyini gücləndirmək səylərinin bir hissəsidir. Vitse-sədr Chang Jae-hoon çərşənbə günü Hyundai Motor -un yeni Pune zavodunun açılışından sonra investisiya bölgüsünü açıqlayıb. O, bildirib ki, 20 faiz süni intellekt və vençur investisiyaları kimi texnologiyalara, digər 20 faiz isə yerli tədqiqat və inkişafa (Ar-Ge) və kadr cəlb edilməsinə dəstək olacaq. 2032-ci ilə qədər davam edəcək yeddi illik investisiya planı Hyundai -nin Hindistanı əsas istehsal, texnologiya və ixrac mərkəzinə çevirmək ambisiyasını vurğulayır. Chang , “Qrup səviyyəsində, bizim dərhal istehsal planımız Pune zavodunun genişləndirilməsini sürətləndirməkdir”, – deyərək illik istehsal gücünü 170 000 avtomobildən 320 000-ə mümkün qədər tez artırmaq planlarına istinad edib. O, bildirib ki, Hyundai rəqabətqabiliyyətli yeni modellər və daha sürətli istehsal genişləndirilməsi ilə dəstəklənərək, 2030-cu ilə qədər Hindistanda illik istehsal gücünü 1,1 milyon ədədə çatdırmağı hədəfləyir. Müvəqqəti olaraq HMG India adlandırılan yeni yaradılmış investisiya qurumu qrupun kapital yerləşdirməsini koordinasiya edəcək və ənənəvi avtomobil istehsalından kənar imkanları müəyyən edəcək. Hyundai Motor Group -un korporativ planlaşdırma rəhbəri Seo Gang-hyun bildirib ki, bu qurum Hindistanın güclü İT və proqram təminatı sektorundan istifadə edərək açıq innovasiya və texnologiya layihələrini həyata keçirəcək. O, həmçinin Hindistan hökumətinin prioritetlərinə uyğun olaraq enerji təchizatı həlləri daxil olmaqla, enerji ilə bağlı biznesləri araşdıracaq. Hyundai Transys və Hyundai Glovis daxil olmaqla qrup filiallarının, Hyundai -nin Pune -də istehsalı artırması və Kia -nın əlavə güc imkanlarını nəzərdən keçirməsi ilə yerli investisiyalarını genişləndirməsi gözlənilir. Hyundai həmçinin Hindistanın sürücülük şərtlərinə uyğun olaraq hazırlanmış sınaq və sübut obyektləri ilə yerli Ar-Ge -ni gücləndirməyi planlaşdırır ki, bu da bazara uyğun avtomobillər və texnologiyalar inkişaf etdirmək səylərini dəstəkləyir. Chang bildirib ki, qrup 2025-ci ildə qeydə alınan təxminən 18 faizdən yuxarı ümumi bazar payını artırmağı hədəfləyir, baxmayaraq ki, sürət ümumi bazar artımından asılı olacaq. “Elektrikli avtomobillər də daxil olmaqla geniş məhsul çeşidindən istifadə edərək, Hyundai və Kia rəqiblərini geridə qoymağı və regionda hər kəsdən daha sürətli böyümə əldə etməyi hədəfləyir”, – o deyib. Qrup həmçinin Hindistanda hidrogen imkanlarını araşdırır, burada hökumətin enerji müstəqilliyi üçün səyləri təmiz mobillik texnologiyalarının daha geniş tətbiqini dəstəkləyə bilər. Chang bildirib ki, Hyundai günəş enerjisi ilə işləyən hidrogen istehsalını sərnişin avtomobilləri, yük maşınları, avtobuslar və lokomotivlər daxil olmaqla mobillik tətbiqləri ilə əlaqələndirmək üçün mərkəzi və yerli hakimiyyət orqanları ilə işləməyi planlaşdırır. Hyundai Motor -un baş direktoru Jose Munoz Hindistanı şirkətin Şimali Amerikadan sonra ikinci ən böyük regional bazarı, Koreyadan isə öndə olduğunu təsvir edib və avtomobil istehsalçısının yeni giriş səviyyəli və SUV modelləri ilə elektrikli avtomobil təqdimatını sürətləndirəcəyini bildirib. Bu arada, Hyundai Motor India -nın baş direktoru Tarun Garg , şirkətin bu ilin ilk doqquz ayında sərnişin avtomobillərinin satışında dördüncü yerə düşməsindən sonra bazar payını bərpa etmək planlarını açıqlayıb. Bərpa strategiyasına Pune zavodunda əlavə güc və 2029-cu ilə qədər dörd yeni elektrikli avtomobil ilə dəstəklənən 26 yeni model təqdimatı daxildir. Hyundai həmçinin təchizat zəncirinin lokallaşdırılmasını dərinləşdirməyi, yerli yığılmış batareya paketlərindən batareya hüceyrələrinin istehsalına qədər genişləndirməyi, eyni zamanda doldurma infrastrukturuna investisiya qoymağı planlaşdırır. Pune zavodu sonda qrupun daha geniş elektrikləşdirmə strategiyasının bir hissəsi olaraq hibrid avtomobillər istehsal edəcək. İxrac başqa bir prioritetdir. Hyundai Motor India beş il əvvəl istehsalının 20 faizindən bu il 24 faizinə qədər ixracatı artırıb və 2030-cu ilə qədər bu payı 30 faizə çatdırmağı hədəfləyir ki, bu da Hindistanın həm əsas daxili bazar, həm də qlobal istehsal bazası rolunu gücləndirir. Hyundai vitse-sədri Hindistanda zavodlara və süni intellektə 15,5 milyard dollar xərcləməyi planlaşdırır.