[P1] Bəzi şirkətlər təşkilatlanmış əməklə mübarizənin tez-tez qazanclı bir təklif olmadığını çətin yolla öyrənirlər və bu fikir ayrılıqları uzun və ictimai xarakter daşıdıqda heç kim qazanmır. Lakin şirkətin özü, işçiləri və səhmdarları daxil olmaqla, çoxlu itirənlər olur. [P2] Görünür, Boeing ( BA +2.20%) bu məlumatı alıb, çünki bu ayın əvvəlində aviasiya və müdafiə nəhəngi 17 000 mühəndis və texniki işçi ilə tətili dəf etdi. Bazar kapitallaşmasına görə ən böyük sənaye şirkətlərinin bir çoxu üçün, bunlardan biri də Boeing -dir, mühəndislər və texniki işçilər ən vacib personal arasındadır, buna görə də onları məmnun saxlamaq yaxşı fikirdir. [P3] Boeing səhmləri yerə enib, lakin yenidən uçuşa keçə bilər. Şəkil mənbəyi: Getty Images . [P4] Boeing bu məqsədə nail ola bilər, çünki Society of Professional Engineering Employees in Aerospace əvvəllər “tamamilə əlçatmaz” hesab etdiyi bəzi qələbələr qazandığını bildirdi. Buna baxmayaraq, Boeing səhmləri son bir ayda 11,3% ucuzlaşıb və səhmin 52 həftəlik zirvəsindən 26,7% aşağı düşdüyü ayı bazarını genişləndirib. Bu, narahatedici statistikadır, lakin mən bu enişdə fürsət görürəm. [P5] Şübhəsiz ki, Boeing -in çatışmazlıqları var. Bir neçə ildir səhmin tərəfində tikan olan kommersiya təyyarələri tərəfində, Boeing əvvəllər təchizat zənciri problemlərinin 737 istehsalında problemlər yarada biləcəyi barədə xəbərdarlıq etmişdi. Problemi daha da ağırlaşdıran avtopilot proqram təminatındakı “nasazlıq” sentyabrın 28-də səhmlərin kütləvi satışına səbəb oldu. [P6] Buna baxmayaraq, Boeing -in müdafiə tərəfi cəlbedicidir. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri bu yaxınlarda Boeing -i rəqibi Northrop Grumman üzərində seçərək (ehtimal ki, 2030-cu illərdə) altıncı nəsil gəmi əsaslı qırıcı təyyarələri tədarük etmək üçün seçdi. Aviasiya və filmlərin pərəstişkarları üçün, bu təyyarə nəticədə məşhur F-18 Super Hornet -i əvəz edəcək. Bu, potensial Boeing investorlarının nəzərə alması üçün vacib, potensial olaraq gəlirli bir müqavilədir, çünki, yalnız bir nümunə olaraq, F-18 -lər USS Abraham Lincoln -un bu yaxınlarda başa çatan yerləşdirməsi zamanı 14 000-dən çox “sorti” (hərbi dildə uçuş missiyaları) həyata keçirən təyyarələr arasında idi. [P7] Bu müqavilə qələbəsi Hərbi Hava Qüvvələri -nin Boeing -i F-15 -i əvəz edəcək F-47 təyyarəsini inkişaf etdirmək üçün seçməsindən sonra gəldi. Mübahisəsiz olaraq, bu müqavilə qələbəsində Boeing -in səhm qiymətinin əks etdirmədiyi bir prestij elementi var, çünki hava-hava döyüşündə, həmçinin it döyüşü kimi tanınan döyüşlərdə F-15 məğlubedilməzdir. [P8] Sadəcə mənim fikrimcə, Boeing -in bəzi ekspertlərin indiyə qədər tikilmiş ən böyük qırıcı təyyarə hesab etdiyi təyyarənin əvəzedicisini inkişaf etdirmək üçün qazandığı müqaviləyə görə müəyyən bir etibar qazanmağa layiq olduğuna inanıram. Bu etibar, ABŞ -ın hava üstünlüyünü illər boyu möhkəmləndirmək məqsədi ilə müdafiə xərclərini artırdığı bir vaxtda vurğulanmalıdır. [P9] Boeing 110 yaşındadır, buna görə də onu “köhnə” adlandırmaq dəqiqdir, “inqilabi” adlandırmaq isə bir qədər şişirtmə kimi görünə bilər. Lakin bu səhmin marağımı cəlb etməsinin başqa bir səbəbi, bəzi analitiklərin aviasiya və müdafiə şirkətləri tərəfindən başladıldığına inandığı inkişaf etməkdə olan “müasir sənaye inqilabı” ilə etibarlı əlaqələridir. [P10] Əslində, Barclays analitiki Anthony Valentini bu yaxınlarda Boeing -i sənaye inqilabı ssenarisində potensial qalib kimi qeyd etmişdi. [P11] İnvestorlar analitiklərin dediyi hər şeyə ibadət etmək məcburiyyətində deyillər. Buna baxmayaraq, Boeing -in bəzi inqilabi irəliləyişlər etdiyini və hökumət müqaviləsi qələbələri ilə dəstəkləndiyini bilmək rahatlıq verə bilər. [P12] *Başlanğıcdan bəri bütün tövsiyələrin orta gəlirləri. Xərc bazası və gəlir əvvəlki bazar gününün bağlanışına əsaslanır.