[P1] Ən böyük tankerlərlə neft daşınmasının qiyməti bu həftə rekord həddən aşağı düşüb, çünki Yaxın Şərq də gəmilərə edilən hücumlar dalğasından sonra tələbat azalıb və ABŞ "kölgə donanması" adlanan gəmilərə qarşı sanksiyaları yüngülləşdirməyi nəzərdən keçirib.[P2] Baltic Exchange -in məlumatına görə, Oman körfəzi ndən Çin ə neft daşıyan supertankerlər, həmçinin VLCC -lər (çox böyük xam neft daşıyıcıları) kimi tanınan gəmilər üçün yük qiymətləri Worldscale əsasında təxminən 776 -ya düşüb.[P3] Bu, ötən həftəki 841 -dən aşağı idi ki, bu da İran müharibəsi nin başlamasından sonra artımlardan sonra bu ilin əvvəlində tətbiq olunan ən yüksək göstərici idi.[P4] Kpler analitiki Matthew Wright bildirib: " Oman körfəzi VLCC qiymətləri düşüb, çünki yeni hücumlardan sonra bu marşrut üzrə tələbat azalıb, belə ki, Yaxın Şərq körfəzi ndə yük qiymətlərinin artması və nəticədə ixrac həcmlərinin azalması bu marşrut üzrə tələbatı azaldıb."[P5] Sparta Commodities analitiki Michael Ryan deyib ki, Tramp administrasiyası nın bəzi "kölgə donanması" tankerlərinə qarşı sanksiyaları potensial olaraq ləğv etməsi ilə bağlı şərhləri yük qiymətlərini aşağı salıb və əlavə edib ki, ləğv edilməsi neft daşıya biləcək gəmilərin sayını artıracaq.[P6] Enişə baxmayaraq, qiymətlər rekord həddə yaxın qalır. ABŞ-İsrail in İran a qarşı müharibəsi Hörmüz boğazı ndan neftin daşınması üçün gəmidən-gəmiyə transferlərin istifadəsini artıraraq tankerlərə tələbatı yüksəldib. Əgər yüksək daşıma xərcləri davam edərsə, onlar inflyasiya təzyiqlərini artıra və müəssisələr və istehlakçılar üçün xərcləri yüksəldə bilər.[P7] Bu həftə Qərbi Afrika dan Asiya ya kimi digər marşrutlarda da qiymətlər rekord həddən aşağı düşüb.