[P1] Geniş bazar enişi və süni intellekt (AI) ilə əlaqəli səhmlərin dəyər itirməsinə baxmayaraq, Ford və GM günorta ticarətində bu tendensiyaya qarşı çıxır və bu rotasiyanın səbəbi investorların hazırda mənfəətin harada gizləndiyi barədə daha böyük bir hekayəni əks etdirir. [P2] Süni intellekt lə əlaqəli texnologiya şirkətlərindən gündəlik istehlakçı tələbatı ilə bağlı bizneslərə yönələn pul axını Ford Motor (NYSE:F) səhmlərini yüksəldir. Ford səhmləri günorta ticarətində 2% artaraq 12,54 dollar a çatıb. Bu arada, General Motors (NYSE:GM) səhmləri Ford -u izləyərək 0,7% artımla 84,21 dollar a yüksəlib. [P3] Stellantis N.V. (NYSE:STLA) səhmləri hər ikisindən geri qalaraq 0,35% artımla 4,37 dollar a çatıb. Consumer Discretionary Select Sector SPDR ETF (NYSEARCA:XLY) 1% enib, SPDR S&P 500 ETF Trust (NYSEARCA:SPY) də 1% enişlə müşahidə olunur. Bəs niyə Ford və GM səhmləri bu iki etalon fondun əksinə hərəkət edir? [P4] Ford -un son nəticələri ticarətə konkret bir əsas verir. Şirkət 2026-cı ilin ikinci rübü üzrə hesabatında düzəliş edilmiş səhm başına mənfəəti (EPS) 0,42 dollar olaraq açıqlayıb ki, bu da 0,35 dollar lıq konsensus proqnozunu üstələyib. [P5] Ford -un satışları da gözləntiləri üstələyib. Şirkətin 48,3 milyard dollar lıq gəliri 45,8 milyard dollar lıq proqnozu keçib. [P6] Rəhbərlik Ford -un 2026-cı il üçün düzəliş edilmiş faiz, vergi və amortizasiyadan əvvəlki mənfəət (EBIT) proqnozunu 8,5 milyard dollar dan 10,5 milyard dollar a qədər artıraraq 10 milyard dollar dan 11 milyard dollar a yüksəldib. Baş icraçı direktor Jim Farley bildirib: “Biz daha bir güclü rüb keçirdik və illik proqnozumuzu artırdıq, lakin daha vacib hekayə Ford -un daha gəlirli, daha intizamlı və həqiqətən fərqli bir şirkətə çevrildiyinə dair artan sübutlardır.” [P7] Ford -un ABŞ satışlarının demək olar ki, dörddə biri yolsuzluq avtomobillərinin payına düşür və şirkət ABŞ yük maşınları bazarında güclü qiymət gücünü qeyd edir. İcraçı Andrew Frick gəlir konfrans zəngində vurğulayıb: “Hazırda Maverick -dən Super Duty -yə qədər ümumi yük maşını tələbatı həqiqətən güclüdür.” [P8] Ford -un seqment nəticələri bunu təsdiqləyir: benzin və hibrid bölməsi, Ford Blue , ikinci rübdə 26,1 milyard dollar gəlir əldə edərək 1% artım göstərib. Kommersiya qolu, Ford Pro , 17,8 milyard dollar gəlir gətirərək 5% enişlə müşahidə olunub. [P9] GM də oxşar şəkildə mənfəətinin əksəriyyətini Şimali Amerika yük maşınları və SUV-larından Buick , Cadillac , Chevrolet və GMC markaları vasitəsilə əldə edir. Stellantis isə Jeep , Ram və bir sıra Avropa markalarını, o cümlədən Peugeot , Citroën , Opel və Fiat -ı satır və Avropa da geri dönüş üçün kiçik, sərfəli elektrikli avtomobilləri təşviq edir. [P10] Səhm başına 0,15 dollar lıq rüblük dividend Ford səhmlərinə müdafiə xarakterli bir dəyişiklik zamanı gəlir perspektivi verir. Yüksəlişdən sonra belə, Ford səhmləri ilin əvvəlindən (YTD) 1% enişlə müşahidə olunur, GM səhmləri 4% artım, Stellantis səhmləri isə 60% enişlə müqayisədə. [P11] Fondun 30 iyun tarixinə olan sənədlərinə əsasən, Ford XLY ETF -in xalis aktivlərinin 1,4%-ni, GM isə 1,7%-ni təşkil edir. Bu, XLY -ni yalnız kiçik bir avtomobil hissəsi olan geniş istehlakçı göstəricisi edir. [P12] SPY ETF -in enişi geniş böyük kapitallı şirkətlərə təzyiq olduğunu göstərir. Fondun 17 mart tarixinə olan məlumat vərəqəsinə görə, ən böyük komponentləri texnologiya və rabitə şirkətləri tərəfindən idarə olunur ki, bu da SPY -ni pulun çıxdığı qrupla sıx əlaqələndirir. Stellantis səhmləri hər iki fondun enişi fonunda yüngülcə yüksələrək iki düşərgə arasında yer alır. [P13] Ford üçün yüksəliş ssenarisi, texnologiya xaricində sığınacaq axtaran alıcıları cəlb edən yük maşını və SUV franşizasına əsaslanır, eniş ssenarisi isə pulun süni intellekt səhmlərinə geri axması halında rotasiyanın tərs çevrilə biləcəyini iddia edir. Ford -un Model e elektrikli avtomobil bölməsindəki itkilər bu riski artırır, belə ki, seqment ikinci rübdə 919 milyon dollar EBIT zərəri açıqlayıb. [P14] Ford -un 2026-cı ilin üçüncü rübü üzrə gəlir hesabatı, 28 oktyabr da bazar bağlandıqdan sonra gözlənilir, yük maşını qiymətlərinin və artırılmış proqnozun davam edib-etmədiyini göstərə bilər. GM -in üçüncü rüb nəticələrini 20 oktyabr da açıqlaması gözlənilir. [P15] Hələlik həm Ford , həm də GM səhmləri bu bölünmənin doğru tərəfindədir. Bununla belə, texnologiyadan çıxış rotasiyası istənilən an tərs çevrilə biləcəyi üçün mövqe ölçülərini təvazökar saxlamaq daha yaxşıdır.