Joby Aviation (JOBY) səhmləri son bir ildə təxminən 70% dəyər itirib. S&P 500 eyni dövrdə 17% gəlir gətirib. Səhmdarlar üçün narahatlıq, şirkətin maliyyəsi tükənmədən əvvəl ödənişli sərnişinlərin şirkətin hava taksilərinə minib-minməyəcəyidir. Joby hələ ki, pul çatışmazlığı yaşamır, 2026-cı ilin iyun ayının sonunda təxminən 2,3 milyard dollar nağd pul və qısamüddətli investisiyalarla başa vurub. Bəs Joby bu gün nə satır və nağd pulu nəyə xərcləyir? Joby 2026-cı ilin ikinci rübü üçün 38,6 milyon dollar gəlir qeydə alıb. Rəhbərlər 2026-cı il avqustun 5-də keçirilən görüşdə bu pulun əsasən əldə edilmiş Blade sərnişin biznesindən gəldiyini qeyd ediblər. Şirkət həmçinin 2026-cı il üçün gəlir proqnozunu əvvəlki 105 milyon-115 milyon dollardan 115 milyon-125 milyon dollar aralığına yüksəldib. Joby gətirdiyindən qat-qat çox xərcləyir. Şirkət 2026-cı il iyunun 30-na qədər olan on iki ay ərzində əməliyyat zərəri ilə işləyib, -759,2% əməliyyat marjası qeydə alıb. S&P 500 eyni dövrdə 18,5% marja göstərib. Xərclər birinci rübdən 42 milyon dollar artıb və rəhbərlər bu artımın 23 milyon dollarının sertifikatlaşdırmaya, istehsalın artırılmasına və kommersiya xidmətinə hazırlığa sərf olunduğunu bildiriblər. Şirkət hələ hava taksisi gəlirləri üçün bir rəqəm açıqlamayıb, eyni görüşdə proqnozun hələ tez olduğunu bildirib. Rəhbərlər Joby -nin 2026-cı ilin ikinci yarısında 385 milyon-415 milyon dollar nağd pul istifadə edəcəyini gözləyirlər. Joby -nin iyun ayının sonunda sahib olduğu nağd pul bu aralığın yuxarı həddindən beş dəfədən çoxdur. Lakin bu rəqəm, Reuters -in məlumatına görə, Joby -nin avqust ayında müdafiə texnologiyaları şirkəti Resonant Sciences -i təxminən 500 milyon dollara almağa razılaşmasından əvvəl idi. Joby həmçinin məhkəmədə intellektual mülkiyyət işini uduzub. Federal münsiflər heyəti TransDigm Group -a məxsus hissə tədarükçüsü Aerosonic tərəfindən qaldırılan iddiada şirkətin əleyhinə qərar çıxarıb. 2026-cı il oktyabrın 6-da verilən məlumata görə, Joby -yə 100 milyon dollardan çox ziyan dəyib. Bu məbləğ şirkətin təkcə ikinci rübdə istifadə etdiyi 202 milyon dollar nağd pulun təxminən yarısıdır. Belə bir addım, Joby Aviation sahib olduğunuz səhmlərin böyük bir hissəsini təşkil etdikdə daha çox əhəmiyyət kəsb edir. Konsentrasiyalı mövqeyi necə qorumaq olar, baxın. Alıcılar əsasən gələcək hava taksisi biznesi üçün ödəniş edirlər, bugünkü satışlar üçün deyil. Joby səhmləri son on iki ayda satışlarının 40 qatı ilə ticarət edir, S&P 500 üçün isə bu rəqəm 3,1 qatdır. Qiymət-qazanc əmsalı mənasızdır, çünki Joby eyni on iki ayda 878 milyon dollar zərər edib. Səhmə əlavə edən investorlar xidmətin tezliklə başlayacağına ümid edirlər. Şirkətin öz hədəfi bu fikri dəstəkləyir: rəhbərlər avqustun 5-də keçirilən görüşdə Joby -nin hələ də 2026-cı ildə ilk sərnişinlərini daşımağı hədəflədiyini bildiriblər. 2026-cı ilin avqust ayına qədər Joby -nin beş elektrik hava taksisi uçuşlar həyata keçirirdi. Təyyarənin inşası daha çətin hissə olaraq qalır. Rəhbərlər görüşdə istehsalın çətin olduğunu və təyyarələrin FAA standartlarına uyğun olaraq qurulmasının mürəkkəblikdə böyük bir dəyişiklik olduğunu qeyd ediblər. Joby 2026-cı ilin ikinci yarısında istehsal xəttindən ən azı iki təyyarə çıxarmağı hədəfləyir. Joby Aviation Səhmləri Satışlarda Nə Qədər Düşüb? Joby səhmləri son beş bazar şokunun dördündə S&P 500 -dən daha çox düşüb. 2022-ci il inflyasiya şoku və Fed -in sərtləşməsi zamanı 51% düşüb, indeks üçün isə 24% azalma olub. Səhm 2023-cü il regional bank böhranında 11% düşüb, bazar üçün isə 6,7% olub. 2023-cü ilin yay və payız məhsuldarlıq şoku zamanı Joby 38% düşüş yaşayıb, indeksdə isə 9,5% azalma olub. 2025-ci il ABŞ tarif şoku səhmi 30% aşağı salıb, S&P 500 üçün isə 19% olub. Joby yalnız 2024-cü il yen şoku zamanı daha yaxşı performans göstərib, indeks üçün 7,8% düşüşə qarşı 5,4% azalma ilə. Joby -nin növbəti hesabatının 2026-cı il noyabrın 11-də və ya bu tarixdə gözlənilir. Üçüncü rübdə istifadə olunan nağd pul, rəhbərliyin ikinci yarımillik planına qarşı, bu hesabatda izlənilməli olan rəqəmdir. 2026-cı il üçün hədəflənən ilk sərnişin uçuşlarına doğru hər hansı bir irəliləyiş də əsas detal olacaq. Sərvətinizin Çoxu Bir Səhmə Bağlıdırmı? Belə bir hərəkət Joby Aviation sahiblərini səhmə əlavə etmək, yoxsa geri çəkilmək barədə düşünməyə vadar edir. Bir mövqe sərvətinizin böyük bir hissəsinə çevrildikdə, kəskin bir düşüş bütün planınıza zərər verə bilər və pulu yaymaq üçün satış böyük bir vergi hesabına səbəb ola bilər. SEC -də qeydiyyatdan keçmiş investisiya məsləhətçisi, Boston -da yerləşən tərəfdaş firmamız Empirical Asset Management -in CIO -su Glenn Caldicott , konsentrasiyalı mövqeyi qorumaq və daha az vergi ilə ləğv etmək yolları haqqında pulsuz 15 dəqiqəlik strategiya icmalı təklif edir.