2026-cı ilin birinci rübündə Avropanın əsas avtomobil bazarlarında tam elektrikli avtomobillərin satışları təxminən üçdə bir qədər artıb, çünki İranda müharibənin benzin qiymətlərində illərlə müşahidə olunmayan ən yüksək sıçrayışa səbəb olmasından sonra sürücülər daxili yanma mühərriklərinə alternativ axtarırdılar. Satışların göstəricisi olan yeni batareyalı elektrikli nəqliyyat vasitələrinin (BEV) qeydiyyatı, ticarət birliyi E-Mobility Europe və tədqiqat firması New Automotive tərəfindən toplanmış məlumatlara görə, rübdə əvvəlki illə müqayisədə 29,4% artaraq təxminən 560.000 -ə çatıb və mart ayında tək 15 Avropa bazarında 51,3% artaraq 240.000 -dən çox olub. ACEA avtomobil lobbisinin məlumatlarına görə, keçən il bu bazarlar Avropa İttifaqı və Avropa Azad Ticarət Assosiasiyasında (ölkələri CO2 emissiyalarını tənzimləyən AB qanunlarına uyğundur) bütün BEV satışlarının 94%-ni təşkil edib. E-Mobility Europe -un baş katibi Chris Heron verdiyi açıqlamada bildirib ki, “Mart ayında elektrikli avtomobil satışlarındakı sıçrayış, neft asılılığının real zəifliyə çevrildiyi bir ayda Avropanın enerji təhlükəsizliyindəki ən böyük son qazanclarından biridir”. İki təşkilatın birgə bəyanatında qeyd olunub ki, rübdə qeydə alınan yarım milyon BEV , neft istehlakını ildə 2 milyon barel azaltmaq üçün kifayət edib. Bildirilib ki, regionun ən böyük beş EV bazarı – Almaniya , Fransa , İspaniya , İtaliya və Polşa – bu il indiyədək BEV satışlarında 40%-dən çox artım qeydə alıb. Hesablamalara görə, mart ayında AB və EFTA -da qeydə alınan bütün yeni avtomobillərin 21,2%-i elektrikli olub. Aprel ayının əvvəlində dərc olunan ayrı bir hesabatda New Automotive bildirib ki, Avropanın Almaniyadan sonra ikinci ən böyük BEV bazarı olan Britaniyada BEV qeydiyyatı rübdə 12,8% artıb, bu da artan benzin qiymətləri ilə əlaqədar olub və ölkədə yeni avtomobil satışlarının 22,5%-ni təşkil edib.