[P1] Özünüidarə edən avtomobillər yenilikdən adi hala keçmə ərəfəsindədir. Növbəti mərhələdə şossedəki ən böyük, ən səs-küylü nəqliyyat vasitələri: yük maşınları gəlir. WSJ -dən Ester Fung yazır ki, ABŞ -da malların daşınması daha az sürücü və artan yanacaq xərcləri səbəbindən bahalaşır. Beləliklə, Dallas və Hyuston arasındakı I-45 -in düz, uzun hissəsi onlarla sürücüsüz böyük yük maşını üçün laboratoriya rolunu oynayır; bəziləri insan sürücülər olmadan, digərləri isə ehtiyat üçün bir nəfərin müşayiəti ilə hərəkət edir. [P2] Pitsburq da yerləşən Aurora Innovation şirkəti ilin sonuna qədər Texas və yaxın ştatlarda 200 avtonom yük maşınına sahib olmağı planlaşdırır ki, bu da bugünkü təxminən 30-dan xeyli çoxdur. Volvo Autonomous Solutions 2027-ci ilin sonuna qədər Aurora və Waabi ilə birlikdə Texas və Oklahoma da 300 avtonom yük maşını istifadəyə verməyi planlaşdırır. Aurora hesab edir ki, 2030-cu ilə qədər yollarda 30 000 avtonom yük maşını ola bilər. [P3] Hal-hazırda, tipik sürücüsüz yük maşını marşrutu ən yaxşı şəkildə orta məsafə üçün uyğundur. Yük maşını bir depodan başqa bir depoya özü gedir, burada qoşqu boşaldılır və ya insan sürücü yükləmə və ya son məsafə üçün idarəetməni öz üzərinə götürür. Sürücüsüz 18 təkərli yük maşınları insan sürücü olmadan geri çəkilə bilmir, baxmayaraq ki, şirkətlər bunun üzərində işlədiklərini bildirirlər. [P4] Ehtiyatlar tarixi minimum səviyyələrə yaxın olsa da, neft məhsulları bazarlarında təzyiqi azaltmaq üçün fövqəladə ehtiyatların buraxılması və ya Rusiya ixracına qoyulan məhdudiyyətlərin yumşaldılması cəhdlərinə baxmayaraq, dizel qiymətləri inadla yüksək olaraq qalır. [P5] ABŞ və Avropa da topdansatış dizel qiymətləri ilin əvvəlindən bəri iki dəfədən çox artıb. Nyu-York Limanı nda distillat çat spreadləri, ABŞ dizel emalı marjalarının əsas göstəricisi, bir barel üçün 100 dollardan yuxarı səviyyədədir. Problem sadəcə bahalı xam neft deyil, həm də emal olunmuş məhsulların çatışmazlığıdır. [P6] ABŞ -ın distillat ehtiyatları azalıb, xüsusilə Şərq Sahili ndə nəzərəçarpacaq çatışmazlıq var; burada oktyabrın 9-da başa çatan həftədə ehtiyatlar bir il əvvəlkindən beşdə bir qədər az idi. Mövsümi tələbatın artması və neft emalı zavodlarının müntəzəm texniki xidmətə başlaması ilə oktyabr ayında ehtiyatların azalmasının sürətlənəcəyi proqnozlaşdırılır. Yaxınlaşan qış...