[P1] GUADALAJARA, Meksika, 2026-cı il 19 oktyabr (GLOBE NEWSWIRE) -- Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ( NYSE: PAC ; BMV: GAP ) (“Şirkət” və ya “GAP”) 2026-cı il sentyabrın 30-da başa çatan üçüncü rüb (3Q26) üçün konsolidasiya edilmiş nəticələrini açıqlayır. Bu hesabatda təqdim olunan nəticələr 2026-cı il mayın 1-dən qüvvəyə minən biznes birləşməsinin təsirlərini əhatə edir. Rəqəmlər yoxlanılmamışdır və Beynəlxalq Mühasibat Uçotu Standartları Şurası ( IASB ) tərəfindən verilmiş Beynəlxalq Maliyyə Hesabatı Standartlarına ( IFRS ) uyğun olaraq hazırlanmışdır. [P2] 2026-cı il mayın 1-dən etibarən, GAP -ın konsolidasiya edilmiş nəticələri CBX əməliyyatlarının inteqrasiyasını və texniki yardım və texnologiya transferi xidmətlərinin daxililəşdirilməsini əhatə edən biznes birləşməsinin təsirlərini əks etdirir. Bu əməliyyat 2025-ci il dekabrın 11-də keçirilən Səhmdarlar Yığıncağı tərəfindən təsdiq edilmiş və 2026-cı il aprelin 30-da imzalanmış birləşmə müqaviləsinin icrası ilə rəsmiləşdirilmişdir. [P3] Şirkət hazırda biznes birləşməsi nəticəsində əldə edilmiş aktivlərin və öhdəliklərin ədalətli dəyərlərini müəyyən etmə prosesindədir. Buna görə də, bu hesabatda daxil edilmiş konsolidasiya edilmiş maliyyə hesabatlarında bu əməliyyatla bağlı məbləğlər ilkindir və düzəlişlərə məruz qala bilər. [P4] 3Q26 dövründə GAP tərəfindən idarə olunan 14 hava limanında ümumi sərnişin sayı 222,0 min nəfər azalaraq, 3Q25 ilə müqayisədə 1,4% azalma qeydə alınıb. [P5] Bu dövrdə aşağıdakı yeni marşrutlar açılıb: [P6] Qeyd: Tezliklər əvvəlcədən xəbərdarlıq edilmədən dəyişə bilər. [P7] * CBX istifadəçiləri beynəlxalq sərnişinlər kimi təsnif edilir. [P8] - 3Q26 və 3Q25 üçün səhm başına xalis gəlir və hərtərəfli gəlir müvafiq olaraq 2026-cı il sentyabrın 30-na 595 018 195 səhm və 2025-ci il sentyabrın 30-na 505 277 464 səhm əsasında hesablanmışdır. ABŞ dolları ilə rəqəmlər 2026-cı il sentyabrın 30-da ABŞ Federal Ehtiyat Sistemi (günorta alış məzənnəsi) tərəfindən dərc edilmiş 18,0609 Meksika pesosu / ABŞ dolları məzənnəsi ilə pesodan çevrilmişdir. [P9] - Yamayka hava limanlarının və CBX -in konsolidasiyası üçün 2026-cı il sentyabrın 30-da başa çatan üç aylıq dövrə uyğun olaraq 17,2497 Meksika pesosu / ABŞ dolları orta məzənnəsi istifadə edilmişdir. [P10] Aviasiya xidmətlərindən əldə olunan gəlirlərdəki dəyişiklik əsasən aşağıdakı amillərlə əlaqədar idi: [P11] Qeyri-aviasiya xidmətlərindən əldə olunan gəlirlərdəki dəyişiklik əsasən aşağıdakı amillərlə əlaqədar idi: [P12] Rəqəmlər minlərlə Meksika pesosu ilə ifadə edilmişdir. [P13] ‐ Konsessiya aktivlərinin təkmilləşdirilməsindən əldə olunan gəlirlər 1 [P14] Konsessiya aktivlərinin təkmilləşdirilməsindən əldə olunan gəlirlər ( IFRIC-12 ) 3Q25 ilə müqayisədə 1 049,6 milyon Meksika pesosu və ya 62,8% artıb. Dəyişiklik aşağıdakılardan ibarət idi: [P15] 1 Konsessiya aktivlərinin təkmilləşdirilməsindən əldə olunan gəlirlər Beynəlxalq Maliyyə Hesabatı Şərhləri Komitəsi 12 “Xidmət Konsessiya Sazişləri” ( IFRIC 12 ) ilə uyğun olaraq tanınır. Lakin bu tanınmanın Şirkətin pul axınına və ya əməliyyat nəticələrinə təsiri yoxdur. IFRIC 12 -nin tanınması nəticəsində daxil edilmiş məbləğlər Şirkətin öhdəlik götürdüyü hər rübdə infrastrukturun tikintisi ilə əlaqədardır. Bu, Şirkətin Meksika dakı Əsas İnkişaf Proqramlarına və Yamayka dakı Kapital İnkişaf Proqramlarına uyğundur. “Ümumi Gəlirlər”dən istifadə edilərək hesablanmış bütün marjalar və nisbətlər konsessiya aktivlərinin təkmilləşdirilməsindən əldə olunan gəlirləri ( IFRIC 12 ) əhatə edir və nəticədə bu marjalar və nisbətlər EBITDA marjası, əməliyyat marjası və ya Şirkətin pul axınına təsir edən nəticələrinə əsaslanan digər oxşar nisbətlərlə müqayisə oluna bilməz. [P16] Ümumi əməliyyat xərcləri 3Q25 ilə müqayisədə 1 193,5 milyon Meksika pesosu və ya 22,0% artıb, əsasən konsessiya aktivlərinin təkmilləşdirilməsi xərclərinin ( IFRIC 12 ) 1 049,6 milyon Meksika pesosu və ya 62,8% artması; xidmət xərclərinin 409,2 milyon Meksika pesosu və ya 26,8% artması; və amortizasiya və köhnəlmə xərclərinin 81,2 milyon Meksika pesosu və ya 8,7% artması ilə əlaqədar idi. Bu artımlar texniki yardım haqlarının 183,3 milyon Meksika pesosu və ya 81,0% azalması və konsessiya haqlarının 148,6 milyon Meksika pesosu və ya 13,8% azalması ilə qismən kompensasiya edilmişdir. Konsessiya aktivlərinin təkmilləşdirilməsi xərcləri ( IFRIC 12 ) istisna olmaqla, əməliyyat xərcləri 3Q25 ilə müqayisədə 143,9 milyon Meksika pesosu və ya 3,8% artıb. [P17] Ümumi əməliyyat xərclərindəki dəyişikliklər əsasən aşağıdakı amillərlə əlaqədar idi: [P18] 3Q26 dövründə Meksika hava limanlarımızda xidmət xərclərindəki dəyişiklik əsasən aşağıdakılarla əlaqədar idi: [P19] Əməliyyat gəliri marjası hər iki rübdə 43,3% səviyyəsində qalıb. IFRIC-12 -nin təsirləri istisna olmaqla, əməliyyat gəliri marjası 3Q25-də 52,5%-dən 3Q26-da 56,4%-ə yüksəlib. Əməliyyatlardan əldə olunan gəlir 3Q25 ilə müqayisədə 897,7 milyon Meksika pesosu və ya 21,6% artıb, CBX 515,3 milyon Meksika pesosu töhfə verib. [P20] EBITDA marjası 3Q25-də 53,1%-dən 3Q26-da 52,0%-ə düşüb. IFRIC-12 -nin təsirləri istisna olmaqla, EBITDA marjası 3Q25-də 64,3%-dən 3Q26-da 67,8%-ə yüksəlib. EBITDA 3Q25 ilə müqayisədə 979,0 milyon Meksika pesosu və ya 19,2% artıb. IFRIC 12 -nin təsirləri istisna olmaqla, EBITDA marjasının artımı Meksika pesosu nun dəyərinin artması və sərnişin axınının azalması səbəbindən Yamayka hava limanlarına təsiri ilə qismən kompensasiya edilmişdir. CBX 558,2 milyon Meksika pesosu töhfə verib, EBITDA marjası 72,0% təşkil edib. [P21] Maliyyə nəticələri xərcləri 381,3 milyon Meksika pesosu və ya 57,6% artıraraq, 3Q25-də 661,8 milyon Meksika pesosu xalis xərcdən 3Q26-da 1 043,1 milyon Meksika pesosu xalis xərcə yüksəlib. Bu dəyişiklik əsasən aşağıdakıların nəticəsi idi: [P22] 3Q26-da xalis və hərtərəfli gəlir 3Q25 ilə müqayisədə 807,3 milyon Meksika pesosu və ya 32,8% artıb, əsasən əvvəllər təsvir edildiyi kimi EBITDA -nın artması səbəbindən vergidən əvvəlki gəlirin 516,5 milyon Meksika pesosu və ya 14,8% artması ilə əlaqədar idi. [P23] Xalis gəlir 3Q25 ilə müqayisədə 218,1 milyon Meksika pesosu və ya 8,1% artıb. Gəlir vergisi 298,3 milyon Meksika pesosu və ya 37,7% artıb, bu da cari gəlir vergisinin 129,1 milyon Meksika pesosu artmasını və təxirə salınmış vergi faydasının 169,2 milyon Meksika pesosu azalmasını əks etdirir. Bu, əsasən inflyasiyanın 3Q25-də 0,7%-dən 3Q26-da 0,4%-ə düşməsi səbəbindən daha aşağı inflyasiya təsiri və 2025-ci ilin eyni rübü ilə müqayisədə vergi zərərlərinin tanınmasının 88,4 milyon Meksika pesosu azalması ilə əlaqədar idi. [P24] - 9M26 və 9M25 üçün səhm başına xalis gəlir və hərtərəfli gəlir müvafiq olaraq 595 018 195 və 505 277 464 səhm əsasında hesablanmışdır. ABŞ dolları ilə rəqəmlər 2026-cı il sentyabrın 30-da ABŞ Federal Ehtiyat Sistemi (günorta alış məzənnəsi) tərəfindən dərc edilmiş 18,0609 Meksika pesosu / ABŞ dolları məzənnəsi ilə pesodan çevrilmişdir. [P25] - Yamayka hava limanlarının və CBX -in konsolidasiyası məqsədilə 2026-cı il sentyabrın 30-da başa çatan doqquz aylıq dövrə uyğun olaraq 17,4043 Meksika pesosu / ABŞ dolları orta məzənnəsi istifadə edilmişdir. [P26] Aviasiya xidmətlərindən əldə olunan gəlirlərdəki dəyişiklik əsasən aşağıdakı amillərdən ibarət idi: [P27] Qeyri-aviasiya xidmətlərindən əldə olunan gəlirlərdəki dəyişiklik əsasən aşağıdakı amillərdən ibarət idi: [P28] Konsessiya aktivlərinin təkmilləşdirilməsindən əldə olunan gəlirlər ( IFRIC-12 ) 9M25 ilə müqayisədə 991,9 milyon Meksika pesosu və ya 14,2% artıb. Dəyişiklik aşağıdakılardan ibarət idi: [P29] Ümumi əməliyyat xərcləri 9M25 ilə müqayisədə 1 148,5 milyon Meksika pesosu və ya 6,3% artıb, əsasən konsessiya aktivlərinin təkmilləşdirilməsi xərclərinin ( IFRIC-12 ) 991,9 milyon Meksika pesosu və ya 14,2% artması; xidmət xərclərinin 857,3 milyon Meksika pesosu və ya 18,9% artması; amortizasiya və köhnəlmə xərclərinin 136,1 milyon Meksika pesosu və ya 4,9% artması; və digər xərclərin 80,2 milyon Meksika pesosu artması ilə əlaqədar idi. Bu artımlar konsessiya vergilərinin 262,9 milyon Meksika pesosu və ya 8,6% azalması və texniki yardım haqlarının 654,0 milyon Meksika pesosu və ya 89,4% azalması ilə qismən kompensasiya edilmişdir. Konsessiya aktivlərinin təkmilləşdirilməsi ilə bağlı xərclər ( IFRIC 12 ) istisna olmaqla, əməliyyat xərcləri 156,5 milyon Meksika pesosu və ya 1,4% artıb. [P30] 9M26 dövründə Meksika hava limanlarımızda xidmət xərclərindəki dəyişiklik əsasən aşağıdakılarla əlaqədar idi: [P31] Əməliyyat gəliri marjası 9M25-də 42,6%-dən 9M26-da 44,0%-ə yüksəlib. IFRIC-12 -nin təsirləri istisna olmaqla, əməliyyat gəliri marjası 9M25-də 54,8%-dən 9M26-da 57,3%-ə yüksəlib. Əməliyyatlardan əldə olunan gəlir 9M25 ilə müqayisədə 1 665,0 milyon Meksika pesosu və ya 12,4% artıb, CBX 806,4 milyon Meksika pesosu töhfə verib. [P32] EBITDA marjası 9M25-də 51,5%-dən 9M26-da 52,5%-ə yüksəlib. IFRIC-12 -nin təsirləri istisna olmaqla, EBITDA marjası 9M25-də 66,2%-dən 9M26-da 68,4%-ə yüksəlib. EBITDA 9M25 ilə müqayisədə 1 801,0 milyon Meksika pesosu və ya 11,1% artıb. CBX 874,0 milyon Meksika pesosu töhfə verib, EBITDA marjası 70,3% təşkil edib. [P33] Maliyyə nəticələri xərcləri 387,8 milyon Meksika pesosu və ya 16,7% artıraraq, 9M25-də 2 324,9 milyon Meksika pesosu xalis xərcdən 9M26-da 2 712,6 milyon Meksika pesosu xalis xərcə yüksəlib. Bu dəyişiklik əsasən aşağıdakıların nəticəsi idi: [P34] 9M26-da xalis və hərtərəfli gəlir 9M25 ilə müqayisədə 1 574,1 milyon Meksika pesosu və ya 21,0% artıb. Vergidən əvvəlki gəlir 1 277,2 milyon Meksika pesosu artıb, əsasən yuxarıda qeyd edildiyi kimi EBITDA -nın artması ilə əlaqədar idi. [P35] 9M26 dövründə xalis gəlir 9M25 ilə müqayisədə 910,4 milyon Meksika pesosu və ya 11,1% artıb, əsasən EBITDA -nın artması ilə əlaqədar idi, lakin maliyyə xərclərinin artması ilə qismən kompensasiya edilmişdir. Gəlir vergisi xərcləri 366,8 milyon Meksika pesosu artıb, bu da cari gəlir vergisi xərclərinin 86,5 milyon Meksika pesosu artmasını və təxirə salınmış vergi faydasının 280,1 milyon Meksika pesosu azalmasını əks etdirir. [P36] 2026-cı il sentyabrın 30-na ümumi aktivlər 2025-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 63 515,2 milyon Meksika pesosu artıb, əsasən: i) qeyri-maddi aktivlərin və qeyri-maddi aktivlərin 37 926,5 milyon Meksika pesosu artması; ii) pul və pul ekvivalentlərinin 12 269,6 milyon Meksika pesosu artması; və iii) torpaq, tikilməkdə olan tikililər, təchizatçılara avanslar, maşın və avadanlıqlar, icarəyə götürülmüş binaların təkmilləşdirilməsində 12 519,7 milyon Meksika pesosu xalis artım, konsessiya aktivlərinin təkmilləşdirilməsindəki azalma ilə qismən kompensasiya edilmişdir. [P37] Ümumi öhdəliklər 2025-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 28 464,7 milyon Meksika pesosu artıb, əsasən: i) qısa və uzunmüddətli bank kreditlərinin və yığılmış faizlərin 14 615,7 milyon Meksika pesosu artması; ii) ödəniləcək dividendlərin 12 512,9 milyon Meksika pesosu artması; və iii) kreditor borclarının 2 767,2 milyon Meksika pesosu artması ilə əlaqədar idi. Bu artımlar digər qısa və uzunmüddətli öhdəliklərin 1 261,6 milyon Meksika pesosu azalması ilə qismən kompensasiya edilmişdir. [P38] Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ( GAP ) Meksika nın Sakit Okean regionunda 12 hava limanını idarə edir, o cümlədən Guadalajara və Tijuana kimi böyük şəhərləri, Puerto Vallarta , Los Cabos , La Paz və Manzanillo kimi dörd turistik istiqaməti və Hermosillo , Guanajuato , Morelia , Aguascalientes , Mexicali və Los Mochis kimi altı digər orta ölçülü şəhərləri. 2006-cı ilin fevralında GAP -ın səhmləri New York Fond Birjası nda “ PAC ” ticker simvolu altında və Meksika Fond Birjası nda “ GAP ” ticker simvolu altında listelənmişdir. 2015-ci ilin aprelində GAP , Yamayka nın Montego Bay şəhərindəki Sangster Beynəlxalq Hava Limanı nı idarə edən MBJ Airports Limited şirkətində əksəriyyət payına sahib olan Desarrollo de Concesiones Aeroportuarias, S.L. -nin 100%-ni əldə etdi. 2018-ci ilin oktyabrında GAP , Yamayka nın Kingston şəhərindəki Norman Manley Beynəlxalq Hava Limanı nın idarə edilməsi üçün konsessiya müqaviləsi bağladı və 2019-cu ilin oktyabrında əməliyyatlara nəzarəti ələ aldı. 2026-cı ilin may ayında GAP , San Diego, Kaliforniya da yerləşən və Tijuana Beynəlxalq Hava Limanı na bağlı olan sərhəd keçid terminalı Cross Border Xpress ( CBX )-in tam mülkiyyətini əldə etdiyi bir biznes birləşməsini tamamladı. [P39] Sarbanes-Oxley Aktı nın 2002-ci il 806-cı Bölməsinə və “ Ley del Mercado de Valores ”in 42-ci Maddəsinə uyğun olaraq, GAP cinayət əməlləri və ya pozuntularla bağlı şübhəli fəaliyyətləri anonim və məxfi şəkildə bildirməyə imkan verən “məlumat verən” proqramını tətbiq etmişdir. Meksika da bu şikayətləri toplamaq üçün məsul olan üçüncü tərəf tərəfindən təmin edilən telefon nömrəsi 800 04 ETICA (38422) və ya WhatsApp +52 55 6538 5504-dür. Veb sayt www.lineadedenunciagap.com və ya denuncia@lineadedenunciagap.com elektron poçt ünvanıdır. GAP -ın Audit Komitəsi dərhal araşdırma üçün bütün şikayətlərdən xəbərdar ediləcəkdir. [P40] Əlavə A: Hava limanları üzrə əməliyyat nəticələri (minlərlə pesos la): [P41] Əlavə B: 30 sentyabr tarixinə konsolidasiya edilmiş maliyyə vəziyyəti hesabatı (minlərlə pesos la):