Daha əvvəlki bir hesabatda aviaşirkətin potensial dəstək üçün hökumətlə danışıqlar apardığı iddia edilirdi. [KUALA LUMPUR] Malayziya büdcə aviaşirkəti operatoru AirAsia -ya maliyyə yardımı göstərmək üçün heç bir razılaşma və ya öhdəlik götürməyib, Maliyyə Nazirliyi bildirib. Lakin nazirlik, reaktiv yanacağın qiymətlərinin artmasından sonra aviaşirkətin maliyyə vəziyyəti ilə bağlı narahatlıqları qəbul edib. Reuters oktyabr ayında mənbələrə istinadən xəbər vermişdi ki, AirAsia potensial dəstək üçün hökumətlə danışıqlar aparır. Aviaşirkətin həmtəsisçisi Toni Fernandes danışıqların maliyyə yardımı deyil, hava limanı rüsumları və yanacaq kimi aviasiya ilə bağlı xərclərə yönəldiyini bildirmişdi. Bazar ertəsi (19 oktyabr) yazılı parlament cavabında Maliyyə Nazirliyi , Malayziya nın aviasiya sektorundakı inkişafları, o cümlədən ABŞ-İsrail müharibəsi ilə İran arasındakı münaqişədən qaynaqlanan artan yanacaq xərcləri ilə əlaqələndirilən AirAsia tərəfindən bildirilən son rüblük zərərləri izlədiyini qeyd edib. Nazirlik bildirib ki, hökumət digər Yaxın Şərq böhranından təsirlənən iqtisadi sektorlarda olduğu kimi, aviasiya oyunçuları ilə müntəzəm əlaqə saxlayır və sənaye və texniki ekspertlərdən rəy alır. Nazirlik bildirib ki, hər hansı bir sektordakı şirkətlərdən dəstək tələbi “ölkənin və xalqın maraqları, hökumətin fiskal dayanıqlığı və ictimai vəsaitlərin qorunması əsasında, tətbiq olunan qanunlara və prosedurlara uyğun olaraq nəzərdən keçiriləcəkdir”. “Bu günə qədər hökumət AirAsia -ya zəmanət, kredit və ya ictimai vəsaitlərin inyeksiyası şəklində maliyyə dəstəyi vermək üçün heç bir razılaşma və ya öhdəlik götürməyib”, - deyə nazirlik əlavə edib. Sinqapur un uğur hekayəsini formalaşdıran beş onillik ərzindəki əsas məqamlar və hadisələr – başlıqlarımız vasitəsilə təqdim olunur. Nazirlik bildirib ki, AirAsia aviasiya sektorunda əhəmiyyətli bir oyunçudur və 2025-ci ildə Malaysia Airports Holdings tərəfindən idarə olunan hava limanlarında qeydə alınan 104,5 milyon sərnişin hərəkətinin təxminən 41 faizini və daxili sərnişin hərəkətlərinin demək olar ki, 60 faizini təşkil edir. Aviaşirkət həmçinin Borneo adasındakı Malayziya nın Sabah və Saravak ştatlarında hava əlaqəsinin saxlanmasında əhəmiyyətli rol oynayıb, - deyə bildirilib. REUTERS BT -nin məhsul və xidmətləri haqqında rəylərinizi bizimlə bölüşün. Keppel Reit , Keppel South Central -da 51% payı 610,9 milyon S$ -a alacaq. Sinqapur , dumanla əlaqəli şirkətlərə qarşı “hər hüquqi və tənzimləyici rıçaqdan” istifadə edəcək: Şanmuqam . Mi Material , 215 milyon S$ -lıq SGX IPO -nu işə salarkən “nəzarət edə biləcəyimiz şeylərə” diqqət yetirir. Bir vaxtlar qətiyyətlə Çin tərəfdarı olan Malayziya Çin müəssisələri indi Pekin dən uzaqlaşırlar.