[P1] Asiyalı neft emalı zavodları navlun qiymətləri rekord həddə yaxınlaşdığı üçün xammal xərclərini azaltmaq məqsədilə daha kiçik tankerlərdən və uzunmüddətli icarəyə götürülmüş gəmilərdən istifadə etmək, həmçinin Yaxın Şərq xam neftini çatdırılma əsasında almaq kimi variantlara üz tuturlar, şirkət rəsmiləri bildiriblər. [P2] Neft tankerləri üçün spot qiymətlər oktyabrın əvvəlində bütün zamanların ən yüksək səviyyəsinə çatdı, çünki Yaxın Şərq istehsalçıları sentyabr ayında Hörmüz boğazı nın əsas su yolundan neft daşımaq üçün şattl xidməti və gəmidən-gəmiyə transferlərdən istifadə edərək ixracatı artırdılar. [P3] Bu, Körfəz də gəmilərin bağlanmasına səbəb oldu, eyni zamanda gəmi hücumlarının artması ilə bu cür daşımalar üçün risk mükafatları yüksəldi. [P4] Keçən həftə sənaye konfransında Vitol un Asiya üzrə rəhbəri Kieran Gallagher bildirdi ki, təxminən 80 çox böyük xam neft daşıyan gəmi ( VLCC ) boğazda şattl xidməti ilə məşğul idi. [P5] O əlavə etdi ki, bu, tədarükü azaltdı və ABŞ xam neftinin Asiya ya daşınma xərcini bir barel üçün 40 dollar a qaldırdı. [P6] Trederlər bildiriblər ki, yüksək daşınma xərcləri Asiya və Avropa neft emalı zavodlarının ABŞ və Afrika kimi regionlarından kənar tədarükə olan tələbatını azaldıb, bu yüklər üçün spot endirimlərini genişləndirib. [P7] Formosa Petrochemical ( 6505.TW ) şirkətinin prezidenti K Y Lin Reuters ə bildirib: "Navlun çox bahadır, buna görə də Afrika və ABŞ -dan xam neft ( Asiya ya) gələ bilmir". [P8] O, əlavə edib: " Yaxın Şərq istehsalçıları istisna olmaqla, çox az şirkət gəmi icarəyə götürür", həmçinin Asiya lı alıcıların xərcləri aşağı saxlamaq üçün uzunmüddətli icarəyə götürülmüş gəmilərdən istifadə etdiyini qeyd edib. [P9] İran müharibəsinin əvvəlində xam neft tədarükünün məhdud olduğu şəraitdən fərqli olaraq, navlun xam neft alışlarının iqtisadiyyatını müəyyən edən əsas amilə çevrilib, Cənubi Koreya lı bir neft emalı mənbəyi bildirib. [P10] Mənbə bildirib ki, Koreya lı neft emalı zavodu xam neft daşımaq üçün spot və uzunmüddətli icarəyə götürülmüş gəmilərin, həmçinin daha kiçik Aframax ölçülü tankerlərin qarışığından istifadə edir, eyni zamanda müddətli yüklər də gəlir və istifadə edə biləcəyi ehtiyatları var. [P11] Mənbələr mediaya danışmaq səlahiyyətləri olmadığı üçün adlarının açıqlanmasını istəməyiblər. [P12] Avropa da neft emalı zavodları region daxilində qısa məsafəli tədarüklərə üz tuturlar, bu da Şimal dənizi nin Dated Brent etalonunu keçən həftə bir barel üçün 20 dollardan çox rekord mükafatlara çatdırıb. [P13] Eyni zamanda, bir neçə London da yerləşən treyder bildirib ki, yüksək navlun xərclərini kompensasiya etmək üçün bəzi Qərbi Afrika xam neft differensialları bir barel üçün mənfi 20 dollar a qədər bütün zamanların ən aşağı səviyyəsinə düşüb. [P14] Yaxın Şərq Körfəzi vasitəsilə neft ixracatı Hörmüz boğazı nda tankerlərə hücumların artması ilə yavaşladı. [P15] İxracatı artırmaq üçün Yaxın Şərq istehsalçısı Abu Dhabi National Oil Co (ADNOC) növbəti iki ayda yüklənəcək yükləri Çin ə və Hindistan a çatdırılma əsasında satıb, Saudi Aramco da növbəti ay üçün Asiya lı alıcılara çatdırılmış yüklər satıb, treyderlər bildiriblər ki, bu daşınma xərclərini öz üzərinə götürüb. [P16] Trederlər bildiriblər ki, bəzi Asiya lı neft emalı zavodları hər biri təxminən 600 000 barel yük götürən daha kiçik Aframax ölçülü tankerlərdən istifadə etməyə başlayıblar, VLCC -də isə 2 milyon barel olur, çünki bir barel üçün daşınma xərcləri bərabərləşib. [P17] Məsələn, dövlətə məxsus Tayvan neft emalı zavodu CPC keçən həftə adətən aylıq iki-üç VLCC alışının əvəzinə altı Aframax yükü alıb, treyderlər bildiriblər. [P18] Gəmi brokerinin məlumatına görə, Cənubi Koreya nın ən böyük neft emalı zavodu SK Energy , noyabrın əvvəlində ABŞ neftini yükləmək üçün Samos Aframax tankerini 23 milyon dollar a icarəyə götürüb. CPC və SK Energy şərh sorğularına dərhal cavab verməyiblər. [P19] Daşınma xərcləri neft emalı zavodlarının bir barel üçün 40 dollardan yuxarı qiymətləndirilən ümumi marjalarının bir hissəsini götürsə də, Formosa dan Lin bildirib ki, neft emalı zavodu müqavilə öhdəliklərini yerinə yetirmək üçün işləmə sürətini qorumağa ehtiyac duyur. [P20] O əlavə edib ki, Yaxın Şərq nefti üçün navlun və sığorta xərcləri nəzərə alındıqdan sonra xalis emal marjaları hələ də bir barel üçün 10 dollardan yuxarı idi. [P21] Morgan Stanley analitikləri bildiriblər ki, Avropa neft emalı zavodları cari yüksək marjalardan faydalanmaq istədikləri üçün dördüncü rübdə planlaşdırılan texniki xidməti təxirə salıblar. [P22] Onlar qeyd ediblər: "Alıcılar ödəməyə qadirdirlər. Rekord emal marjaları və çox aşağı ehtiyatlar xam neft tələbatını navluna qarşı həssas etmir."