Hörmüz boğazı və ətrafında gəmilərə qarşı hücumlar son vaxtlar daha da intensivləşib və əvvəlki dövrlərə nisbətən daha ciddi zərərlərə səbəb olur. Oktyabr ayının ilk iki həftəsində bölgədə ən azı 23 gəmi insidenti qeydə alınıb. Bu hücumların ən azı beşi gəmilərin mühərrik otaqlarına birbaşa zərbələr endirib. Dəniz qruplarından və təhlükəsizlik məsləhətçilərindən alınan məlumatlara görə, mühərrik otaqlarına birbaşa zərbələr yanğınlara səbəb ola, gəmiləri gücsüz və hərəkətsiz qoya bilər ki, bu da onların aylarla xidmətdən kənarda qalmasına və baha başa gələn təmir işlərinə səbəb ola bilər. Bu vəziyyət bölgədən enerji axınları üçün yeni risklər yaradır. Yaxın Şərq istehsalçıları İranın hücumlarına baxmayaraq neft tədarükünü davam etdirməyə hazır olduqlarını nümayiş etdiriblər. Kpler ticarət kəşfiyyatı şirkətinin ilkin məlumatlarına görə, Yaxın Şərqdən neft ixracının yeddi günlük orta göstəricisi müharibədən əvvəlki səviyyələrdən bir qədər yuxarı olub. Lakin artan hücumlar qlobal neft bazarındakı ən böyük məhdudiyyətlərdən birini, yəni mövcud gəmilərin sayını daha da pisləşdirməklə hədələyir. Bir neçə gəmiçilik və dəniz təhlükəsizliyi rəsmisi adlarının açıqlanmaması şərti ilə bildiriblər ki, mühərrik otaqlarına dəyən zərərin və ümumilikdə insidentlərin sayının artdığını müşahidə edirlər, lakin İranın gəmi mühərriklərini qəsdən hədəf alıb-almadığını demək çətindir. Tanker sənayesi üçün əsas ticarət qrupu olan Intertanko -nun dəniz direktoru Phillip Belcher qeyd edib ki, hücumların tezliyində artım və bununla əlaqədar mühərrik otaqlarında daha çox zərər və yanğınlar müşahidə olunur. Mühərriklərə davamlı zərbələr 1980-ci illərdəki Tanker Müharibəsini xatırladır. O zaman İraq və İran neft tankerlərinin mühərrik otaqlarını sıradan çıxarmaq üçün hədəf almışdılar. Bəzi hücumlar yanğınlara və partlayışlara səbəb olmuş, nəticədə gəmilər batmışdı. Keçən həftə ən azı iki gəmi, o cümlədən Hörmüzdə vurulan bir konteyner gəmisi batıb. Konteyner gəmisi batdıqdan sonra Pakistanın Hidroqrafiya Xidmətləri Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri yaxınlığında konteynerlərin sürükləndiyini bildirib. Məlumatlara görə, sentyabr ayında mühərrik zədələnməsinə səbəb olan hücumlar qeydə alınmayıb, lakin əvvəlki aylarda İran gəmiləri istisna olmaqla, ən azı yeddi gəmiyə hücum edilib. ABŞ da İran gəmilərinə qarşı blokada tətbiq edərkən gəmiləri sıradan çıxarmaq üçün mühərrik otaqlarını hədəf alıb. Gəmiçilik və dəniz təhlükəsizliyi rəsmiləri bildiriblər ki, İran son vaxtlar gəmiləri vurmaq üçün dronlar əvəzinə daha çox raketlərdən istifadə etməyə başlayıb. İnfraqırmızı idarə olunan raketlər gəminin daha isti hissələrinə doğru yönəlməyə meyllidir və dronlardan daha böyük partlayıcı yüklərə malikdir. Hazırda Hörmüz boğazından axınlar davam edir, baxmayaraq ki, təxminlər fərqlənir. ABŞ Enerji Katibi Chris Wright oktyabrın 18-də bildirib ki, daşımalar normal səviyyələrin təxminən 80% -ni təşkil edir, İraq isə oktyabrın 19-da öz ixracatının müharibədən əvvəlki səviyyələrə yaxınlaşdığını qeyd edib. Lakin mühərrik otaqlarına edilən hücumlar sahibləri Hörmüzə geri çəkməyəcək və hücuma məruz qalan gəmilər təmir olunduqca daha uzun müddət fəaliyyətsiz qalacaqlar. Bu, barelləri daşımaq üçün mövcud tankerlərin sayını daha da məhdudlaşdıra və enerji daşınmasının qiymətini artıra bilər. Oktyabr ayının bəzi günlərində dünyanın bəzi yerlərində supertanker icarəyə götürmək raketləri kosmosa göndərməkdən daha baha başa gəlib. Oil Brokerage analitikləri oktyabrın 19-da verdikləri qeyddə bildiriblər ki, Mənbələr: www.businesstimes.com.sg