Elon Mask illərini Tesla və SpaceX -i trilyon dollarlıq texnologiya imperiyalarına çevirməyə sərf edib. İndi o, onları birləşdirməyi düşünür. Çərşənbə axşamı birləşmənin yaxşı fikir olub-olmadığı soruşulduqda, Mask açıq şəkildə: “Bəli” cavabını verdi. Bu perspektiv hipotetikdən daha çoxdur. Mask bildirdi ki, potensial sövdələşməni qiymətləndirmək üçün xüsusi komitələr yaradılıb, baxmayaraq ki, o, birləşmənin baş verəcəyinə zəmanət olmadığını və heç bir razılaşmanın əldə edilmədiyini vurğuladı. Tesla -nın təxminən 1,5 trilyon dollar (1,1 milyard funt sterlinq) və SpaceX -in 2 trilyon dollar (1,5 milyard funt sterlinq) dəyərində olduğu nəzərə alınsa, iki şirkətin birləşməsi tarixdə ən böyük birləşmə olacaq. Hər hansı bir sövdələşmə səhmdarların dəstəyinə də ehtiyac duyacaq. Lakin Mask biznesləri birləşdirməkdə “çox qazanc” gördüyünü söylədi. “Mənim fikrimcə, 100%. Bu, sadəcə nə vaxt olacağı sualıdır”, – bazar araşdırma şirkəti The Futurum Group -un Baş Texnologiya Müşaviri David Nicholson deyir. Keçən həftə SpaceX raket mühərrikləri ilə işləyən futuristik elektrik avtomobili olan Tesla Roadster -in təqdimatı, iki Mask şirkətinin birləşməsinə işarə edən “simvolik təcəssüm” rolunu oynadı, Nicholson bildirdi. Həm SpaceX , həm də Tesla -nın baş direktoru olan Mask , firmaları birləşdirməyin, hər birinin çiplər, süni intellekt (AI) və digər texnologiya layihələri ətrafında gördüyü işlər nəzərə alınaraq faydalı olacağını söylədi. Konkret olaraq, sövdələşmə Tesla -nın avtomobillərini, robotlarını və özünü idarə edən texnologiyasını SpaceX -in raketləri, məlumat mərkəzləri, peykləri və telekommunikasiya əməliyyatları ilə birləşdirəcək. Bu addım Mask -ın Marsda özünü təmin edən bir şəhər qurmaq missiyasına doğru bir addım ola bilər – bu, skeptikləri, eyni zamanda çoxlu tərəfdarları cəlb edən bir vizyondur. Keçən il Mask , bu il ictimaiyyətə açıqlanmadan əvvəl SpaceX -in xAI və əvvəllər Twitter olan X -i alması ilə bizneslərini konsolidasiya etməyə başladı. Lakin birləşmə nəticədə səhmdarlar tərəfindən qərarlaşdırılacaq, Tesla səhmlərinin yarısı sövdələşməni dəstəkləməlidir ki, bu həddi Mask belə “olduqca yüksək maneə” kimi təsvir etdi. Hər iki şirkətin baş direktoru kimi Mask səhmdar müzakirələrində iştirak edə bilməz. Buna baxmayaraq, Tesla -nın əsas səhmdarı olan Mask -ın növbəti bir neçə ildə istəyinə nail olacağı ehtimal olunur, deyə Telos Wealth Advisors -dan investisiya analitiki Dan Sheehan bildirdi. O, səhmdarların sövdələşməni dəstəkləyəcəyinə inanır, çünki şirkətlərin inkişaf etdirdiyi texnologiya bir-birini tamamlayır, Sheehan dedi. Lakin birləşmə o demək olacaq ki, Tesla səhmdarları “daha böyük və daha mürəkkəb bir biznesin daha kiçik bir hissəsinə” sahib olacaqlar, o əlavə etdi. “ Tesla kimi bir ictimai şirkətin bu vəziyyətdə necə qiymətləndiriləcəyinə dair real presedent yoxdur”, – Sheehan dedi. SpaceX səhmləri əməliyyatdan sonra 8% , Tesla səhmləri isə 1,5% yüksəldi. Ekspertlər BBC -yə bildiriblər ki, iki şirkət birləşsə belə, Tesla sürücüləri yaxın gələcəkdə çox kəskin dəyişiklik görməyəcəklər. Əslində, nəqliyyat vasitələri Tesla və SpaceX -in texnoloji imkanlarını birləşdirmək potensialı ilə kölgədə qalaraq, demək olar ki, “sonradan düşünülmüş” kimi görünür, Nicholson dedi. Tesla -da dəyişikliklər artıq davam edir. Avtomobil istehsalçısı bu ilin əvvəlində ən çox satılan Model Y və Model 3 -ə üstünlük verəcəyini, daha az populyar modellərdən diqqəti yayındıracağını bildirdi. Tesla həmçinin Optimus kimi tanınan humanoid robotlar istehsal etmək üçün Kaliforniya dakı bir istehsalat zavodundan istifadə etməyə başladı. Tesla -nın özünü idarə edən texnologiyasını və robototexnikasını SpaceX -in AI və peyk şəbəkəsi ilə birləşdirmək daha qabiliyyətli nəqliyyat vasitələri ilə nəticələnə bilər, Sheehan dedi. “Sual budur ki, AI infrastrukturu tərəfindən getdikcə daha çox idarə olunan bir şirkətdə avtomobillərə nə qədər prioritet verilir”, – o əlavə etdi. Son Roadster nümayişi SpaceX texnologiyasının gələcək Tesla məhsullarına daxil edilə biləcəyini göstərir ki, bu da daha çox müştəri cəlb edə bilər, deyə məsləhət firması Sino Auto Insights -ın təsisçisi Tu Le bildirdi. Cybertruck istehsalçısı, yanvar ayında Tesla -nı dünyanın ən böyük EV istehsalçısı kimi geridə qoyan BYD kimi Çin avtomobil istehsalçılarından gələn güclü rəqabətlə üzləşir. Ən böyük qalib yəqin ki, bu ilin əvvəlində dünyanın ilk trilyoneri olan dünyanın ən zəngin adamı Mask -dır. Birləşmə Mask -a birləşmiş şirkət üzərində hazırda Tesla -da olduğundan daha böyük səsvermə nəzarəti verəcək ki, bu da sövdələşməni qiymətləndirən xüsusi komitənin nəzərə almalı olduğu bir faktordur. Tək bir şirkət Mask -ın AI strategiyasını istədiyi kimi idarə etməsini asanlaşdırır, Sheehan dedi. “Sövdələşmənin özü Mask -ın sərvətini artırmır, lakin onu bir səhmdə daha da cəmləşdirir”, – o dedi. Elon Mask -ın trilyoner statusuna stratosferik yüksəlişi – qrafiklərdə Lakin, birləşmə ABŞ -da artıq qütbləşdirici fiqur olan Mask üzərində nəzarəti cəlb edə bilər, Nicholson dedi. Bu addım, gələn ay ABŞ aralıq seçkilərində Demokratlar – bir çoxu Mask -ı tənqid edənlər – daha çox yer qazansalar, daha çox tənzimləyici təzyiqlə üzləşə bilər. Səhmdarlar əvvəllər Mask -ın istəklərini dəstəkləyiblər. Keçən il Tesla investorları Mask üçün təxminən 1 trilyon dollar dəyərində görünməmiş bir kompensasiya paketini təsdiqlədilər. “Düzünü desəm, Mask -ın birləşmənin onun sərvətinə nə edəcəyini izləyəcəyini düşünmürəm”, – Nicholson dedi. Sövdələşmə həmçinin Mask -ı Nicholson -un “həyat missiyası” adlandırdığı şeyə: Marsın kolonizasiyasına daha da yaxınlaşdırır.