Birləşmiş firma kapitalı daha səmərəli bölüşdürə bilər, lakin investorlar üçün risk məruziyyətini artıra bilər. [LOS ANCELES] İlon Mask çərşənbə axşamı (20 oktyabr) bildirib ki, Tesla və SpaceX arasında birləşmə yaxşı fikirdir. O, təxminən 3,5 trilyon ABŞ dolları dəyərində, dünyanın ən dəyərli şirkətlərindən birini yaradacaq bu ideyanı açıq şəkildə dəstəkləyib. Elektrikli avtomobil istehsalçısı Tesla və raket şirkəti SpaceX bir vaxtlar əsasən ayrı-ayrı bizneslər kimi görünsə də, Mask süni intellekt, robototexnika, qabaqcıl istehsalat, peyk rabitəsi və yer üzündə, potensial olaraq isə orbitdə məlumat mərkəzləri daxil olmaqla, hesablama infrastrukturuna genişləndikcə, onların arasındakı sərhədlər bulanıqlaşıb. Birləşmə Mask -ın uzunmüddətli vizyonunun mərkəzində tək bir şirkət yaradacaqdı: süni intellekt , enerji, robototexnika, rabitə və yer üzündə, eləcə də ondan kənarda nəqliyyatı əhatə edən inteqrasiya olunmuş texnologiya və istehsalat imperiyası. Mask çərşənbə axşamı deyib: “Mən şirkətləri birləşdirməyin çox faydalı olduğunu düşünürəm, çünki biz demək olar ki, superintellekt sinqulyarlığındayıq və superintellekt proqram təminatının, çip dizaynının, Terafab -ın, robototexnikanın, Starmind (orbital məlumat mərkəzləri) bürcü ilə kütlənin orbitə çıxarılmasının, əlaqənin inkişafında əməkdaşlıqdan çox şey qazanmaq olar”. Şirkətlərin bir araya gətirilməsi qərar qəbul etmə prosesini də sadələşdirə bilər. Sinqapurun uğur hekayəsini formalaşdıran əlli illik əlamətdar hadisələr və anlar – başlıqlarımız vasitəsilə. Mask -ın bir çox layihəsi artıq bir neçə şirkəti əhatə edir və ayrı-ayrı idarə heyətlərindən və səhmdarlardan təsdiq tələb edir. Birləşmiş şirkət rəhbərliyə kapitalı, mühəndislik istedadını və infrastrukturu ən böyük fürsət gördüyü yerə yönəltmək üçün daha çox sərbəstlik verəcək. Mask uzun müddətdir ki, Tesla -nın süni intellekt və robototexnika strategiyasını həyata keçirmək üçün ona daha böyük təsir lazım olduğunu iddia edir. O, Tesla -nın demək olar ki, beşdə birinə sahibdir və SpaceX -də səsvermə nəzarətinə malikdir. Birləşmə onun təsirini gücləndirə bilər. Tesla səhmdarları SpaceX -in sürətlə böyüyən Starlink genişzolaqlı əməliyyatına, buraxılış xidmətləri biznesinə və gələcək kosmik layihələrinə çıxış əldə edəcəklər. SpaceX investorları Tesla -nın nəqliyyat vasitəsi, enerji saxlama, avtonom idarəetmə və robototexnika bizneslərinə sahiblik əldə edəcəklər. Birləşmiş şirkət avtomobillər, robototexnika, peyk rabitəsi, buraxılış xidmətləri, enerji saxlama və süni intellekt infrastrukturunda lider mövqeləri birləşdirərək, təxminən 3,5 trilyon ABŞ dolları bazar dəyəri ilə dünyanın ən dəyərli korporasiyalarından birinə çevrilə bilər. Dəstəkçilər, birləşmiş şirkətin getdikcə bir-birindən asılı olan bizneslər arasında kapitalı daha səmərəli bölüşdürə biləcəyini iddia edəcəklər. Tənqidçilər isə investorların bir-biri ilə az əlaqəsi olan daha geniş texniki, tənzimləyici və icra risklərinə məruz qalacağını iddia edirlər. Starlink peykləri Tesla -nın robotaksiləri, avtonom sistemləri və Optimus humanoid robotlarının gələcək nəsilləri üçün rabitə əlaqələri təmin edə bilər. Tesla -nın batareya və enerji saxlama məhsulları SpaceX -in artan enerji ehtiyaclarını, o cümlədən gələcək məlumat mərkəzi layihələrini dəstəkləyə bilər. Mask artıq böyük bir Tesla-SpaceX əməkdaşlığını, Terafab -ı, Tesla -nın avtonom nəqliyyat vasitələri və Optimus robotları, eləcə də SpaceX -in süni intellekt və məlumat mərkəzi ambisiyaları üçün lazım olan qabaqcıl çiplərin istehsalına yönəlmiş yarımkeçirici və süni intellekt hesablama layihəsini elan edib. Mask bunun 2028-ci ilin sonuna qədər kütləvi istehsala başlaya biləcəyinə ümid edir. Tesla -nın genişmiqyaslı zavod avtomatlaşdırması sahəsindəki təcrübəsi SpaceX -in Starship istehsalını sənayeləşdirmə səylərini tamamlayarkən, SpaceX texnologiyaları artıq Tesla məhsullarında, xüsusilə də növbəti nəsil Roadster -də raketdən törəmə komponentlərin planlaşdırılan istifadəsində özünü göstərib. Birləşmiş şirkət həmçinin strateji təchizat zəncirlərini təmin etmək üçün səyləri əlaqələndirə, Tesla -nın batareyalar, yarımkeçiricilər və istehsal avadanlıqları sahəsindəki miqyasından, SpaceX -in isə ixtisaslaşdırılmış metallar, elektronika, hərəkətverici komponentlər və peyk avadanlıqlarına olan tələbatından faydalana bilər. Ən böyük çətinliklər geosiyasət və tənzimləmə ola bilər. SpaceX ABŞ ordusu, kəşfiyyat agentlikləri və Nasa üçün əsas podratçıdır. Tesla isə Şanxay zavodu vasitəsilə Çin ilə dərin əlaqələrini qoruyur, bu zavod avtomobil istehsalı və satışında mühüm rol oynayır. Bu birləşmə ABŞ tənzimləyiciləri və milli təhlükəsizlik rəsmiləri, eləcə də Pekin tərəfindən artan nəzarətə səbəb ola bilər. Birləşmə həmçinin səhmdar və idarəetmə maneələri ilə üzləşəcək. İnvestorları, artıq mürəkkəb olan iki biznesi birləşdirməyin onları ayrı saxlamaqdan daha çox dəyər yaratdığına inandırmaq lazım gələcək. Maraq toqquşmaları, səsvermə nəzarəti və kapitalın bölüşdürülməsi ilə bağlı suallar qaçılmaz olaraq ortaya çıxacaq. Sonra icra riski var. Starship , robotaksilər, humanoid robotlar, süni intellekt məlumat mərkəzləri, mobil rabitə və orbital infrastruktur hamısı bahalı, texniki cəhətdən çətin mərcdir. Tesla və SpaceX -i birləşdirmək bu riskləri azaltmayacaq. Bu, sadəcə olaraq onları bir dam altında yerləşdirəcək. REUTERS BT-nin məhsul və xidmətləri haqqında rəylərinizi bizimlə bölüşün Olivia Lum , keçmiş maliyyə direktoru Hyflux məhkəməsində ifadə vermir Dərin dəyərli siyahıya alınmış əmlak qrupları vasitəsilə süni intellekt -ə davamlı Sinqapur əmlakına investisiya edin Müsbət dönüş, yoxsa vaxtından əvvəl? Analitiklər Keppel Reit -in 610,9 milyon Sinqapur dolları dəyərində alışında fikir ayrılığı yaşayır Bir vaxtlar qətiyyətlə Çin tərəfdarı olan Malayziya Çin biznesləri indi Pekin -dən uzaqlaşır