Çinin tikinti layihələrində geniş istifadə olunan tunel qazma maşınlarına ixrac nəzarəti tətbiq etmək qərarı Hindistana ciddi təsir göstərəcək, – siyasət eksperti və Takshashila İnstitutunun direktor müavini Pranay Kotasthane bildirib. Pekinin qərarını şərh edən Kotasthane deyib ki, bu, Hindistan üçün əhəmiyyətlidir, çünki bu addıma əsasən, “Çinlə mübahisəli ölkələrə” ixrac üçün lisenziya tələb olunması Hindistanı əsas hədəfə çevirir. O qeyd edib ki, “Dizayn daha vacibdir. “Çinlə mübahisəli ölkələrə” ixrac üçün lisenziya lazımdır.” “ Hindistan açıq-aydın əsas hədəfdir. Hər kəs bu maşınları belə ölkələrə ötürməyəcəyinə söz verməlidir. Çindən kənardakı firmalar da Çin mənşəli məhsulları ora ötürə bilməzlər,” – o deyib. OXUMALISINIZ | Çin tunel qazma maşınlarına ixrac nəzarəti elan edir. Hindistanın infrastruktur təkanına çağırış? Ekspert qeyd edib ki, bu, təkcə Çin istehsalçılarına deyil, həm də Çində istehsal edən Almaniya və ya Yaponiya TBM istehsalçılarına aiddir ki, onlar Hindistana göndərməzdən əvvəl Pekinin təsdiqini almalıdırlar. Bu addım, Hindistan bazarına xidmət etmək istəyən hər hansı bir firma üçün Çindəki fabriki öhdəliyə çevirəcək. O, 2024-cü ildə Herrenknechtin Çindən Hindistan üçün nəzərdə tutulmuş TBM-lərini gömrükdə saxlayan əvvəlki sifarişə istinad edərək deyib: “Biz bu filmi əvvəllər görmüşük.” “Bu, qeyri-rəsmi bir sıxışdırma idi. İndi isə rəsmidir. Və 3 000 metrlik hədd Hindistanın müdafiə tikintisinə təsir edəcək,” – o deyib. Kotasthane etiraf edib ki, Hindistan layihələri gecikmələrlə üzləşə bilər, lakin digər tərəfdən, Herrenknecht artıq Çennayda , o cümlədən Hindistanın ən böyük iki TBM-ni istehsal edir. “ Pekin firmalara Çindən kənarda genişlənmək üçün daha bir səbəb verdi,” – o deyib. O əlavə edib ki, “Daha böyük dərs ondan ibarətdir ki, Çin artıq etibarlı biznes tərəfdaşı deyil,” və Hindistan indi öz proqnozlaşdırıla bilən təsdiqləri, etibarlılığı və sürətli gömrük rəsmiləşdirmələri ilə bu addımı asanlaşdırmalıdır. Qaçırmayın | BT İzahı: Çinin qızıl bazarı — Artan ETF axınları və azalan fiziki tələbat nəyi göstərir? Çin metro rels və şose tikintisində istifadə olunan tunel və digər qazma maşınlarının əsas təchizatçısıdır. BMT Comtrade məlumatlarına görə, ölkə 2025-ci ildə təxminən 793 milyon ABŞ dolları dəyərində özüyeriyən kömür və ya qaya kəsici və tunel maşınları ixrac edib. Maşınlar təxminən 3 000 ton ağırlığındadır və Hindistan üzrə bir neçə tikinti layihəsində istifadə olunur. Hindistan keçən maliyyə ilində Çindən 800 000 ABŞ dolları dəyərində tunel maşınları idxal edib, əvvəlki maliyyə ilində isə bu rəqəm 500 000 ABŞ dolları idi. Artım 2020-ci ildəki Galwan Vadisi toqquşmasından sonra iki ölkə arasında sərhəd gərginliyinin azalmasından sonra baş verib. Bu tədbirlər Çinin ABŞ və AB ilə danışıqlar apardığı bir vaxta təsadüf edir.