Bütün Hindistan üzrə yükdaşıma donanmalarının operatorları yanacaq rasionu və illər sonra dizel qiymətlərində ilk əhəmiyyətli artım üçün hazırlaşırlar. Bu addım, Fars körfəzindəki müharibə dövründə belə davam edən nisbi sabitlik dövrünə son qoyacaq. Dünyanın üçüncü ən böyük neft idxalçısı olan Hindistan , münaqişə səkkizinci həftəyə qədər uzandığı üçün Yaxın Şərqdəki ticarət pozğunluğuna ən çox məruz qalan ölkələr arasındadır – lakin hökumət istehlakçıları qoruduğu və dövlətə məxsus neft emalı zavodları zərərləri öz üzərinə götürdüyü üçün başqa yerlərdə müşahidə olunan geniş yayılmış qiymət artımları ilə üzləşməyib. Bu vəziyyət, gələn həftə əsas regional seçkilər başa çatdıqdan sonra dəyişə bilər, çünki təzyiq artır və müharibə davam edir. Hökumətə məxsus neft emalı zavodları tərəfindən edilən artım, iqtisadiyyata təsir edən inflyasiya təzyiqlərini artıracaq. Yük sürücüləri artıq geniş yayılmış qeyri-rəsmi rasion haqqında məlumat verirlər ki, bu da onları çənlərini doldurmaq üçün daha tez-tez dayanmağa məcbur edir və çatdırılmaları gecikdirir. “Seçkilərdən sonra dizel qiymətlərində artım görəcəyik”, – yükdaşıyanların lobbi qrupu olan All India Motor Transport Congress -in icraçı üzvü Şailendra Gupta bildirib. “Artıq donanmanın təxminən 10% -i boş dayanır, yanacaq qiymətləri artırılarsa, bu rəqəm 30% -ə qədər yüksələ bilər.” O, əvvəllər müəyyən həddən yuxarı aylıq alışlarda verilən endirimlərin ləğv edildiyini bildirib. Hindistanın yükünün böyük hissəsi yollarla daşınır – yük maşınları yük hərəkətinin təxminən 70% -ni təşkil edir – buna görə də dizel iqtisadiyyatın həyat damarıdır. Nayara Energy Ltd. kimi özəl oyunçular artıq yanacaqdoldurma məntəqələrində qiymətləri artırıblar və Reliance Industries Ltd. ilə onun tərəfdaşı BP Plc təchizatı rasionlaşdırıblar. Buna baxmayaraq, pərakəndə yanacaq qiymətlərində geniş yayılmış hər hansı bir artım, zəif məzənnə ilə birlikdə, daha geniş iqtisadiyyata təsir edəcək. All India Petroleum Dealers Association -ın prezidenti Ajay Bansal , hazırda dövlət satış məntəqələrində rasionlaşdırmanın olmadığını, lakin digər məhdudiyyətlərin təsirini hiss etdiklərini bildirib. “Özəl neft emalı zavodlarının satışları məhdudlaşdırması ilə dövlət pərakəndə satış məntəqələrində tələbatda qeyri-normal sıçrayış müşahidə olunub ki, bu da bəzi məntəqələrdə yanacağın bitməsinə və satışları məhdudlaşdırmağa məcbur etməsinə səbəb ola bilər”, – Bansal deyib. Hindistan hökuməti vətəndaşları yanacaq almaq üçün panikaya düşməməyə çağırıb və bazar günü pərakəndə satış məntəqələrinin normal fəaliyyət göstərdiyini bildirib. Benzin və ya dizel üçün müntəzəm pərakəndə qiymətlərdə artım olmadığını da əlavə edib. Hindistan artıq istehlakçıları qorumaq üçün benzin və dizel üzrə yerli vergiləri azaldıb və ixrac rüsumlarını artırıb. Anubhuti Sahay -ın rəhbərlik etdiyi Standard Chartered Plc iqtisadçıları keçən cümə günü verdikləri hesabatda bildiriblər ki, əgər xam neft bu maliyyə ilində orta hesabla 95 dollar/barel olarsa, hökumət benzin və dizel üçün yanacaqdoldurma məntəqələrində qiymətləri litr üçün 8-15 rupi artırmağa məcbur olacaq, həmçinin yemək qazının qiymətləri də yüksələcək. Hətta xam neft orta hesabla 85-90 dollar/barel olsa belə, pərakəndə yanacaq qiymətləri litr üçün 3-7 rupi artırıla bilər, – onlar deyiblər. Brent nefti bazar ertəsi təxminən 96 dollar/barel səviyyəsində ticarət olunurdu. Hindistanın son geniş yayılmış yanacaqdoldurma məntəqəsi qiymət artımı 2022-ci ildə olub.