[P1] General Motors 30 il əvvəl istifadəyə verdiyi abunə əsaslı avtomobil xidməti olan OnStar -a fərdi süni intellekt köməkçisi əlavə edir. Bu, xidmətin daha geniş miqyaslı yenilənməsinin bir hissəsidir. [P2] OnStar AI Assistant yaxın aylarda 2027-ci ilin Cadillac Lyriq EV modelində debüt edəcək, daha sonra isə digər GM avtomobillərinə də şamil olunacaq. Şirkət bu barədə çərşənbə günü Nyu-York da keçirilən GM Forward tədbirində məlumat verib. Tədbirdə proqram təminatı, avtomatlaşdırılmış idarəetmə, EV -lər və elektrik arxitekturası ilə bağlı bir sıra digər texnoloji elanlar da edilib. Şirkət bildirib ki, 2027-ci ildə avtomobildaxili proqram təminatını tamamlayacaq və onunla sinxronlaşacaq yeni OnStar mobil tətbiqi ni istifadəyə verəcək. [P3] Yeni OnStar mobil tətbiqi 2020-ci ildə istifadəyə verilmiş mövcud OnStar Guardian tətbiqini, eləcə də Buick , Cadillac , Chevrolet və GMC markaları üçün avtomobil tətbiqlərini əvəz edəcək. [P4] Bu texnologiya mərkəzli yenidənqurma OnStar -ı müasirləşdirmək üçün digər cəhdlərdən fərqlənir və agent süni intellekti mərkəzə qoyur. Şirkət təhlükəsizlik və yol kənarında yardım xidmətini tarixi boyu, xüsusilə son beş ildə Tesla kimi inkişaf edən və texnologiya yönümlü rəqiblərlə ayaqlaşmaq üçün dəfələrlə yeniləyib. [P5] 2021-ci ildə şirkət qəza aşkarlanması, təcili yardım və yer paylaşımı təklif edən OnStar Guardian tətbiqini GM avtomobili olmayan, lakin uyğun telefonu olan hər kəs üçün genişləndirdi. Bir il sonra GM Google Cloud -un danışıq süni intellekti Dialogflow -dan xüsusi şifahi sorğuları tanımaq üçün istifadə etməyə başladı və 2023-cü ildə sürücülərə marşrutlaşdırma və naviqasiya yardımı kimi ümumi sorğulara cavablar vermək üçün genişləndi – bütün bunlar GM -in 2030-cu ilə qədər 25 milyard dollarlıq abunə biznesi qurmaq planının bir hissəsidir. [P6] GM generativ süni intellektə diqqət yetirməyə davam etdi, lakin təcrübəni təmin etmək üçün Google -a güvəndi. Şirkət keçən il Google Gemini -nin 2026-cı ildə avtomobillərdə tətbiq olunacağını bildirmişdi. [P7] OnStar AI Assistant daxili bir səydir və sürücü ilə sərnişinlərə interaktiv və fərdi təcrübə təqdim etməyə, eləcə də onların gündəlik həyatına daha da inteqrasiya olunmağa yönəlib. [P8] GM -in qlobal məhsul üzrə vitse-prezidenti və baş məhsul direktoru Sterling Anderson TechCrunch -a GM Forward tədbirindən əvvəl verdiyi müsahibədə deyib: “ OnStar indi sadəcə tarixi olaraq tanınan çağrı mərkəzi deyil, əlaqəli intellekt platformasına keçid edir, sahiblərinə proqnozlaşdırıcı, proaktiv dəstək təmin etmək, şərh etmək və anlamaq üçün bir mexanizmə çevrilir.” [P9] Məsələn, avtomobildəki kameralar canlı görüntülər, eləcə də qəza və təhlükəsizlik qeydləri təklif etmək üçün proqram təminatına qoşulacaq. İstifadəçilər avtomobilin yaxınlaşan bir hadisəni – məsələn, aqressiv siqnal səsi – hiss etdiyi təqdirdə qoşulmuş kameraları avtomatik işə salmaq, sonra hadisəni qeyd etmək və OnStar tətbiqinə yükləmək üçün qura bilərlər. İstifadəçilər avtomobildəki müəyyən funksiyaları, o cümlədən iqlimə nəzarət etmək və hər hansı bir avtomobil xüsusiyyəti haqqında suallar vermək üçün səsdən istifadə edə biləcəklər. [P10] Bu təqdimat avtomobil sənayesində Çin avtomobil istehsalçıları ilə ayaqlaşmaq üçün avtomobilin mərkəzində olan və artıq sadəcə əlavə bir xüsusiyyət olmayan texnologiyaya yönəlmiş səylərlə üst-üstə düşür. Lakin bu, GM -dən proqram təminatının inkişafına yanaşmasını dəyişdirməyi, süni intellekt alətlərini qəbul etməyi və hətta yeni elektrik və mərkəzləşdirilmiş hesablama avtomobil arxitekturası dizayn etməyi tələb edib. [P11] Bu elan, GM -in üçüncü tərəflərlə məlumat paylaşdığına görə tənqid edildiyi və hətta cərimələndiyi bir vaxta təsadüf edir. Bu ilin əvvəlində Federal Ticarət Komissiyası General Motors və onun OnStar telematika xidmətinin müəyyən istehlakçı məlumatlarını istehlakçı hesabat agentlikləri ilə paylaşmasını qadağan edən bir qərarı yekunlaşdırdı. Yekunlaşdırılmış qərar həmçinin avtomobil istehsalçısından istehlakçıları ilə daha şəffaf olmasını və müəyyən məlumatların toplanması üçün onların açıq razılığını almasını tələb edir. [P12] GM çərşənbə günü bildirib ki, müştərilər hansı məlumatların paylaşılacağına qərar verə biləcəklər və qeydlərin vaxt məhdudiyyətləri var və şifrələnib. GM bildirib ki, o və OnStar Connected Camera qeydlərinə daxil ola bilməz. [P13] GM sözçüsü daha sonra bildirib ki, üçüncü tərəflərlə paylaşım “xüsusiyyətə xas və razılığa əsaslanır, məlumatlar yalnız tələb olunan funksionallığı təmin etmək üçün lazım olduqda paylaşılır.” GM -ə görə, müştərilər icazələri idarə edə və razılığı geri çəkə bilərlər, lakin müəyyən məlumatları paylaşmamağı seçənlərin əlaqəli xüsusiyyətlərə girişi məhdudlaşdırıla bilər, digər OnStar xidmətləri isə davam edəcək.