Gəlirlər əsasən 28 milyard dollar səviyyəsində sabit qalıb və analitiklərin proqnozlarından bir qədər aşağı düşüb (Foto: Reuters). Tesla son rübdə mənfəətinin azaldığını, lakin biznesinin yaratdığı pul vəsaitlərinin həcminin artdığını bildirib ki, bu da Elon Musk -ın digər böyük şirkəti SpaceX ilə mümkün birləşməyə hazırlaşarkən investorlar üçün qarışıq bir mənzərə yaradıb. Elektrikli avtomobil istehsalçısı üçüncü rübdə 787 milyon ABŞ dolları və ya səhm başına 22 sent xalis gəlir əldə etdiyini bildirib ki, bu da əvvəlki ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 44 faiz azalma deməkdir. Lakin müəyyən maddələr istisna olmaqla, səhm başına 48 sent qazanc Wall Street analitiklərinin gözləntilərini 3 sent üstələyib. Rübdə diqqət çəkən məqamlardan biri Tesla -nın 1,5 milyard ABŞ dolları həcmində sərbəst pul axını olub ki, bu da biznesin fəaliyyətini davam etdirmək üçün lazım olan investisiyalar çıxıldıqdan sonra yaranan pul vəsaitlərinin ölçüsüdür. Süni intellektə böyük xərclər nəzərə alınaraq, analitiklər Tesla -nın pul yandırmasını deyil, pul yaratmasını gözləyirdilər. Morningstar analitiki Seth Goldstein deyib: “Görünür, Tesla daha kapital-səmərəli yanaşma tətbiq edir, süni intellekt artımını özü maliyyələşdirə bilmək üçün uzunmüddətli layihələri təxirə salır”. O, pul axınındakı sıçrayışı rübün böyük sürprizi adlandırıb. Gəlirlər əsasən 28 milyard dollar səviyyəsində sabit qalıb və analitiklərin proqnozlarından bir qədər aşağı düşüb. Çərşənbə axşamı SpaceX -in gəlirlərini bildirdikdən sonra keçirilən konfrans zəngində Musk , Tesla ilə uzun müddətdir şayiələr gəzən birləşmənin mümkün olduğunu bildirib. O, mümkün birləşməni müzakirə etmək üçün hər iki şirkətdə xüsusi komitələrin yaradıldığını, lakin bir çox maneələrin qaldığını qeyd edib. Musk Tesla -nın konfrans zəngində mümkün birləşməni daha ətraflı müzakirə etməkdən imtina edib. Tesla səhmləri müntəzəm ticarət sessiyasında 3,6 faiz yüksəldikdən sonra işdən sonrakı ticarətdə 2,4 faiz düşüb. Tesla bildirib ki, Tesla avtomobillərinin böyük satış xüsusiyyəti olan, Tesla sahiblərinin ayrıca ödədikləri sürücü dəstəyi proqram təminatına yüksək tələbat var və Şimali Amerikada satılan avtomobillərin 75 faizi bu xidmətə abunəliyi əhatə edir. Şirkət bu xüsusiyyəti Full-Self Driving (Supervised) adlandırır, mötərizədəki söz tənzimləyicilər tərəfindən bu terminin yanıltıcı olduğu bildirildikdən sonra əlavə edilib, çünki proqram təminatı sürücülərdən hər an diqqətli olmağı və idarəetməni ələ almağa hazır olmağı tələb edir. Son rüblərdə satışları artırmaq üçün endirimlərin gəlirliliyi sıxa biləcəyi ilə bağlı narahatlıqlara baxmayaraq, mənfəət marjaları da qorunub. Sentyabr ayına qədər olan üç ay ərzində Tesla , avtomobil satışlarından hər dollar üçün 18,1 sent qazandığını bildirib ki, bu da bir il əvvəlkindən təxminən 3 sent çoxdur. Tesla əvvəllər keçən rübdə təxminən 490 000 avtomobil satdığını bildirmişdi ki, bu da əvvəlki üç aydan artım deməkdir. Bu artım, Musk -ın Prezident Donald Trump -a və Avropadakı sağçı siyasətçilərə dəstəyinə görə bir ildən çox davam edən sərt enişdən sonra baş verib. Şirkət kapital xərclərini artırıb ki, bu da süni intellektdən gələcək gəlirləri və investisiyaların necə maliyyələşdiriləcəyini sorğulayan texnologiya investorları üçün əsas narahatlıq mənbəyidir. Tesla -nın üçüncü rübdə kapital xərcləri iki dəfə artaraq 4,7 milyard ABŞ dollarına çatıb. Konfrans zəngində Tesla , tam təqvim ili üçün kapital xərcləri proqnozlarını 25 milyard ABŞ dollarından 20 milyard ABŞ dollarına endirdiyini bildirib. O, həmçinin böyük layihələri maliyyələşdirmək üçün pula ehtiyac olarsa, 30 milyard ABŞ dolları borc götürmə qabiliyyətini təmin etdiyini, lakin bu il bundan istifadə etməyəcəyini qeyd edib. (Bu hesabatın yalnız başlığı və şəkli Business Standard heyəti tərəfindən yenidən işlənmiş ola bilər; məzmunun qalan hissəsi sindikatlaşdırılmış lentdən avtomatik olaraq yaradılıb.)