GRAP-1 təcili çirklənməyə nəzarət tədbirlərinin ilk səviyyəsidir və yol tozunun, tikinti tullantılarının, tullantıların yandırılmasının və nəqliyyat vasitələrinin çirklənməsinin azaldılmasına yönəlib. Bu, Dehli-NCR ərazisində şəxsi avtomobillərə tam qadağa qoymur, məktəbləri bağlamır və ya tikinti işlərini dayandırmır. Lakin tikinti sahələri və digər fəaliyyətlər müvafiq çirklənməyə nəzarət qaydalarına əməl etməlidirlər. Sakinlər, sərnişinlər, müəssisələr və tikinti operatorları üçün bilməli olduqları məqamlar aşağıdakılardır. 2026-cı ilin sentyabrında təsdiq edilmiş yenidən işlənmiş GRAP cədvəli müəyyən dizel generator-dəsti tədbirlərini və BS-IV və ya daha aşağı emissiya standartlarına cavab verən avtobusların girişinə qoyulan məhdudiyyətləri II Mərhələdən I Mərhələyə keçirib. Tikinti və söküntü: Nələr dəyişir? Tikinti sahələrində tozun azaldılması tədbirləri tətbiq edilməlidir. Bunlara tikinti materiallarının örtülməsi, tozun sahə sərhədlərindən kənara yayılmasının qarşısının alınması, tikinti və söküntü tullantılarının düzgün idarə edilməsi və tələb olunan yerlərdə toz nəzarəti avadanlıqlarının istifadəsinin təmin edilməsi daxildir. İcazə verilir: Müvafiq icazələrə və çirklənməyə nəzarət tələblərinə uyğun tikinti fəaliyyəti. İcazə verilmir: Tullantıların açıq şəkildə yandırılması, müəyyən edilmiş nəzarət qaydalarını pozan toz yaradan işlər və ya xüsusi əmrlərlə qadağan edilmiş fəaliyyətlər. Hökumət ayrı-ayrı göstərişlər vasitəsilə tikinti və söküntü işlərinə əlavə məhdudiyyətlər tətbiq edə bilər. Buna görə də sakinlər və podratçılar hər bir layihənin avtomatik olaraq icazəli və ya qadağan edildiyini güman etmək əvəzinə, ən son Dehli hökuməti və CAQM əmrlərini yoxlamalıdırlar. Şəxsi nəqliyyat vasitələrinə icazə verilirmi? Bəli. GRAP-1 daha yüksək çirklənmə mərhələlərində tətbiq oluna biləcək şəxsi avtomobillərə tam məhdudiyyətlər qoymur. Lakin nəqliyyat vasitəsi sahibləri mövcud emissiya və çirklənməyə nəzarət qaydalarına, o cümlədən tələb olunan yerlərdə etibarlı Çirklənmə Nəzarət Sertifikatı (PUCC) saxlamağa davam etməlidirlər. Nəqliyyat vasitəsinin növünə, emissiya standartlarına və ya qeydiyyatına əsaslanan məhdudiyyətlər də ayrı-ayrı əmrlər əsasında tətbiq oluna bilər. Yenidən işlənmiş GRAP çərçivəsi müəyyən BS-III benzin və BS-IV dizel və ya daha köhnə standartlı dörd təkərli nəqliyyat vasitələrinə qoyulan məhdudiyyətləri Gurugram , Faridabad , Ghaziabad və Gautam Buddh Nagar ilə yanaşı Sonipat -a da şamil edir. Bu məhdudiyyətlər ümumi I Mərhələ qadağası ilə deyil, III Mərhələ ilə əlaqədardır. Sakinlər və müəssisələr nələrdən çəkinməlidirlər? Sakinlər yarpaqları, zibilləri və ya digər tullantıları açıq şəkildə yandırmamalıdırlar. Tikinti operatorları toz nəzarəti tələblərinə əməl etməlidirlər, yerli hakimiyyət orqanlarından isə mexanikləşdirilmiş yol süpürmə, su səpmə və bələdiyyə və tikinti tullantılarının toplanmasını artırmaları gözlənilir. İnsanlar həmçinin avtomobilləri birgə istifadə etməklə, mümkün olduqda ictimai nəqliyyatdan istifadə etməklə, lazımsız nəqliyyat səfərlərindən çəkinməklə və görünən çirklənmə pozuntularını bildirməklə çirklənməni azaltmağa kömək edə bilərlər. Hava çirklənməsi pisləşərsə nə baş verər? GRAP dörd mərhələdən ibarətdir və hava keyfiyyəti pisləşdikcə tədricən daha sərt tədbirlər tətbiq edilir. Əvvəlki mərhələlərdəki məhdudiyyətlər, adətən, daha yüksək mərhələ tətbiq edildikdə davam edir və zərurət yarandıqda əlavə məhdudiyyətlər əlavə olunur. CAQM həmçinin AQI -nin həddi keçməsini gözləmədən proqnozlara və gözlənilən pisləşməyə əsasən hərəkət edə bilər. Hazırda İnteqrasiya edilmiş Komanda və Nəzarət Mərkəzi (ICCC) tikinti ilə bağlı çirklənməni izləyir, süni intellektə əsaslanan nəqliyyat idarəetmə sistemi isə şəhər boyu nəqliyyat vasitələrinin emissiyalarını azaltmaq üçün çalışır. Bu tədbirlər Graded Response Action Plan (GRAP) -ın 1-ci Mərhələsinin tətbiqinin bir hissəsidir. Hakimiyyət orqanları həmçinin tullantıların düzgün idarə edilməsini təmin edir, çirkləndirici nəqliyyat vasitələrinə nəzarəti gücləndirir, nəqliyyat axınını yaxşılaşdırır və sənaye, elektrik stansiyaları və kərpic zavodlarında emissiyaları tənzimləyir. 21 oktyabr tarixində Dehli-NCR -in AQI statusu 21 oktyabr tarixli hava keyfiyyəti bülleteninə əsasən, Dehli-NCR regionunda hava keyfiyyəti əsasən “Zəif” kateqoriyasına düşüb, bəzi ərazilərdə isə daha pis şərait müşahidə olunub. Dehli 245 AQI qeydə alıb, PM2.5 və PM10 əsas çirkləndiricilər olub. Ətrafdakı NCR şəhərlərində oxşar və ya yüksək çirklənmə səviyyələri müşahidə olunub: Greater Noida 280 AQI , Ghaziabad 223, Gurugram 216, Faridabad 123 və Noida 249 qeydə alıb. Bahadurgarh (205), Ballabgarh (216) və Khairthal (205) kimi digər yaxın qəsəbələrdə də “Zəif” hava keyfiyyəti qeydə alınmış, Khora kimi yerlərdə isə “Çox Zəif” 317 AQI -yə çatan daha sərt sıçrayışlar müşahidə olunmuşdur.