Visteon ( NASDAQ:VC ) cümə axşamı üçüncü rübün maliyyə nəticələrini açıqlayıb. Şirkətin üçüncü rüb üzrə gəlirlər konfrans zənginin stenoqramı aşağıda təqdim edilib. Bu stenoqram Benzinga API-ləri tərəfindən təqdim olunur. Bütün kataloqumuza real vaxt rejimində giriş əldə etmək üçün məsləhət almaq üçün https://www.benzinga.com/apis/ səhifəsinə daxil olun. Tam zəngə https://events.q4inc.com/attendee/257149910 ünvanından daxil olun. Xülasə: Visteon satışlarını illik müqayisədə 6% artıraraq 970 milyon dollara çatdırdığını bildirib ki, bu da çətin istehsal mühitinə baxmayaraq bazarı 10 faiz bəndi üstələyib. Şirkət iki cihaz paneli proqramı üzrə 77 milyon dollarlıq zəmanət xərcləri çəkib ki, bu da düzəliş edilmiş EBITDA-nı bu xərclər istisna olmaqla 123 milyon dollardan 46 milyon dollara endirib. Strateji təşəbbüslərə 14 avtomobil istehsalçısı arasında 21 yeni məhsulun təqdim edilməsi və 1 milyard dollarlıq yeni biznes müqavilələrinin təmin edilməsi daxil olub ki, bu da ilin əvvəlindən sifarişləri 3,9 milyard dollara çatdırıb. Visteon 200 milyon dollarlıq sürətləndirilmiş səhm geri alışı proqramını tamamlayıb və tam il üçün 6 milyard dollarlıq yeni biznes sifarişləri hədəfinə çatmaq yolundadır. Şirkət əsas məhsul təqdimatları və komponent çatışmazlıqlarını azaltmaq üçün strateji təchizat müqavilələri sayəsində dördüncü rübdə güclü satış artımının davam edəcəyini gözləyir. Rəhbərlik OEM-lərlə , xüsusilə yaddaş və elektron komponentlər üçün xərclərin bərpası səylərinə diqqət yetirməyə davam edir və artan xərclərə baxmayaraq EBITDA hədəflərini qorumaq barədə nikbindir. Visteon Çin biznesini strateji olaraq yerli OEM-lərə doğru yönəldir və yeni yüksək performanslı hesablama sistemlərinin təqdimatı ilə dördüncü rübdə Çin satışlarında artım gözləyir. Tam Stenoqram: OPERATOR: Bu səhərki zəngə başlamazdan əvvəl, xatırlatmaq istərdim ki, bugünkü təqdimat 1995-ci il tarixli Şəxsi Qiymətli Kağızlar Məhkəmə İslahatı Qanunu çərçivəsində gələcəyə yönəlmiş bəyanatlar ehtiva edir. Bu bəyanatlar gələcək performansın zəmanəti deyil və faktiki nəticələrin ifadə edilənlərdən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənməsinə səbəb ola biləcək müxtəlif risklərə, qeyri-müəyyənliklərə və fərziyyələrə məruz qalır. Daha ətraflı məlumat üçün zəhmət olmasa gəlirlər materialımızdakı “Gələcəyə Yönəlik Bəyanatlar” səhifəsinə baxın. Bugünkü zəng üçün təqdimat materialları bu səhər Visteon-un veb-saytının İnvestorlar bölməsində yerləşdirilib. Bu gün bizə Prezident və Baş İcraçı Direktor Sachin Lawande və Baş Vitse-Prezident və Baş Maliyyə Direktoru Jerome Roque qoşulublar. Zəngi bir saat müddətinə planlaşdırmışıq və Sachin və Jerome-un hazırlanmış çıxışlarından sonra suallar üçün xətləri açacağıq. Zəhmət olmasa iştirakınızı bir sual və bir əlavə sualla məhdudlaşdırın. Qoşulduğunuz üçün təşəkkür edirəm. İndi sözü Sachin-ə verirəm. Sachin Lawande (Prezident və Baş İcraçı Direktor) : Təşəkkür edirəm, Ryan və hər kəsə sabahınız xeyir. Visteon çətin sənaye istehsal mühitinə baxmayaraq üçüncü rübdə güclü satış artımı nümayiş etdirdi. Müştəri ağırlıqlı avtomobil istehsalı rüb ərzində təxminən 5 faiz bəndi azaldı, lakin satışlarımız illik müqayisədə 6% artaraq 970 milyon dollara çatdı ki, bu da yaddaş bərpası və qiymətlərin təsiri istisna olmaqla, təxminən 10 faiz bəndi bazar üstünlüyü ilə nəticələndi. Rüb ərzində biz ayrı-ayrı müştərilərlə iki cihaz paneli proqramı ilə bağlı 77 milyon dollarlıq xüsusi zəmanət xərcləri qeydə aldıq. Bu xərclər rüb ərzində qəbul edilmiş müştəri qərarlarından irəli gəlir və iki əlaqəsiz məsələ ilə bağlıdır. Bir proqramda biz təsirlənmiş avtomobilləri proqram təminatı yeniləmələri vasitəsilə, digərində isə məhsul dəyişdirməklə aradan qaldırmağı gözləyirik. Əsas səbəblər müəyyən edilib və düzəldilib və xərclər bu tədbirləri tamamlamaq üçün ən yaxşı qiymətimizi əks etdirir. Bu xərclər nəticəsində rüb üçün düzəliş edilmiş EBITDA-mız 46 milyon dollar təşkil etdi ki, bu da xərclər istisna olmaqla 123 milyon dollar idi. Bu, təxminən 4,7% düzəliş edilmiş EBITDA marjası və ya xərclər istisna olmaqla 12,7% təşkil edir. Bu xərclər rüb üçün mənfəətimizə əhəmiyyətli təsir göstərsə də, əvvəllər çatdırılmış məhsullarla bağlıdır və əsas əməliyyat performansımız güclü olaraq qaldı. Bu ilin əvvəlində çəkilən daha yüksək yaddaş xərclərini bərpa etməkdə yaxşı irəliləyiş əldə etmişik. Komponent xərcləri inkişaf etməyə davam etdikcə, təsiri azaltmaq üçün müştərilər və təchizatçılarla fəal şəkildə işləyirik. Əvvəlki çatışmazlıqlar zamanı tətbiq etdiyimiz intizamlı yanaşmaya uyğun olaraq, rüb ərzində düzəliş edilmiş sərbəst pul axını neytral idi, çünki yaranan hissə çatışmazlıqlarına cavab olaraq kritik yarımkeçirici komponentlərin inventarını artırdıq, rübü 136 milyon dollar xalis nağd pulla başa vurduq. Maliyyə nəticələrindən əlavə, İnvestor Günündə qeyd etdiyimiz strateji prioritetləri icra etməyə davam edirik. Chery ilə ilk SmartCore yüksək performanslı hesablama proqramımız daxil olmaqla 14 avtomobil istehsalçısı arasında 21 yeni məhsul təqdim etdik. Biz həmçinin təxminən 1 milyard dollarlıq yeni biznes müqavilələri təmin etdik ki, bu da ilin əvvəlindən sifarişləri 3,9 milyard dollara çatdırdı. Nəhayət, rüb ərzində 200 milyon dollarlıq sürətləndirilmiş səhm geri alışı proqramımızı tamamladıq ki, bu da İnvestor Günündə qeyd etdiyimiz kapital bölgüsü çərçivəsinin icrasının ilk addımı oldu. İndi 3-cü səhifədə üçüncü rüb satış performansımıza keçək. Bu slayd fəaliyyət göstərdiyimiz əksər bazarlarda çətin istehsal mühitində regional satış performansımızı göstərir. Ümumilikdə müştəri avtomobil istehsalı rüb ərzində, xüsusilə Çində azaldı. Lakin son bir neçə rübdəki yeni təqdimatlarımız Amerikada satışları artırmağa və bazarı üstələməyə imkan verdi. Performansımıza əsasən GM-ə BMS satışlarının azalması təsir etdi ki, bu da əvvəlki ilin rübündə EV vergi kreditlərinin müddətinin bitməsinə qədər artan tələbatla müqayisədə idi. Bu, Ford və Nissan ilə yeni proqramların artması ilə qismən kompensasiya edildi. Avropa satış artımı demək olar ki, 20% ilə ən güclü performans göstərən region idi. Audi ilə panoramik çox displeyli və cihaz paneli proqramımız, Renault ilə displey və cihaz paneli proqramları və Mercedes ilə displey təqdimatları bu artıma töhfə verdi. Bunlar BMW ilə köhnə proqramlarda azalma və aşağı həcmləri üstələdi. Asiyada , Çin istisna olmaqla, satışlarımız təxminən 14% artdı ki, bu da Hindistanda Mahindra ilə SmartCore domen nəzarətçimizin yeni təqdimatları, eləcə də Royal Enfield və TVS ilə iki təkərli nəqliyyat vasitələrində rəqəmsal cihaz panelləri sayəsində idi. Hindistandakı güclü performans Yaponiyada Mazda proqramının azalmasını və Hindistan rupisi və Yapon yeninin valyuta təzyiqlərini üstələdi. Nəhayət, Çində , ixracat istisna olmaqla, müştəri istehsalı daha geniş sənaye ilə uyğun olaraq təxminən 17% azaldı. Daxili tələbatın azalması bütün OEM-lərdə istehsala təsir etsə də, beynəlxalq OEM-lər , o cümlədən Volkswagen kimi Visteon müştəriləri daha çox təsirlənir. Beynəlxalq OEM müştərilərimiz aşağı tələbatla üzləşməyə davam etsələr də, biz Çin biznesimizi bazar payı qazanan yerli OEM-lərə doğru uğurla yenidən mövqeləndiririk. Yerli OEM-lər indi Çin satışlarımızın təxminən yarısını təşkil edir ki, bu da bir il əvvəl üçdə birindən bir qədər çox idi. Bu vacibdir, çünki strategiyamız getdikcə bu bazarda pay qazanan Çin yerli OEM-lərinin premium seqment markaları ilə uyğunlaşır. Aparıcı yerli OEM-lər Geely və SAIC ilə yüksək performanslı hesablama sistemlərinin gözlənilən təqdimatları ilə dördüncü rübdə Çin satışlarımızın artıma qayıdacağını gözləyirik. Ümumilikdə, rüb göstərdi ki, müştəri avtomobil istehsalı azalsa da, təqdimat icramız və şaxələndirilmiş müştəri portfelimiz güclü satış artımı təmin etməyə və biznesi dördüncü rüb və 2027-ci ilə qədər yaxşı mövqeləndirməyə imkan verdi. Dördüncü səhifəyə keçərək, üçüncü rübdə 14 avtomobil istehsalçısı arasında 21 yeni məhsul təqdim etdik ki, bu da 2027-ci il üçün zəmin yaradan yüksək təqdimat fəaliyyəti ilini davam etdirir. Sağda göstərilən rübün əsas məqamı Çində Chery Freelander 8-də SmartCore yüksək performanslı hesablama kokpit domen nəzarətçisinin təqdimatıdır. Bu sistem 10-dan çox elektron idarəetmə blokunu tək bir sistemdə birləşdirir və kokpitə inteqrasiya olunmuş kənar AI imkanları gətirir ki, bu da Çin avtomobil bazarında məhsul fərqləndirməsinin ən sürətlə inkişaf edən sahələrindən birini həll edir. Chery ilə bu təqdimat Çin sürətinin tərifidir, çünki bu, yeni beşinci nəsil Qualcomm çipində bazara çıxan ilk sistemdir. Sifarişdən istehsala başlama müddəti təxminən 13 ay olmaqla, proqram planlaşdırılan təqdimat artımını izləyir və həcmlərin dördüncü rübdə və 2027-ci ilə qədər artacağı gözlənilir. Əlavə avtomobillər BMW ilə təqdim edildikcə, biz yeni i3-də , BMW-nin növbəti nəsil elektrikli avtomobil platformasında qurulmuş ilk avtomobillərdən birində Avropada kokpit domen nəzarətçimizi təqdim etdik. Bu, Visteon üçün vacib yüksək həcmli proqramdır, əlavə bazarlarda təqdimatlar bu ilin sonuna planlaşdırılır, ardınca 2027-ci ildə digər BMW modellərinə genişləndirilməsi nəzərdə tutulur. Həmçinin Avropada , Audi ilə panoramik displey və cihaz paneli proqramımızı A3-ün təqdimatı ilə genişləndirdik ki, bu da bu il bazar üstünlüyümüzə əhəmiyyətli töhfə verən uğurlu proqrama daha bir avtomobil əlavə etdi. Avropadan kənarda, Yaponiya və Şimali Amerika bazarlarına xidmət edən yeni Lexus elektrik SUV üçün sürücü displeyi təqdim etdik. Bu, İnvestor Günündə qeyd etdiyimiz Toyota ilə planlaşdırılan bir neçə təqdimatdan biridir ki, bu da bu vacib müştəri ilə biznesimizi genişləndirmək strategiyamızı dəstəkləyir. Biz həmçinin Royal Enfield və Honda iki təkərli nəqliyyat vasitələri üçün qoşulmuş rəqəmsal cihaz panelləri, eləcə də Koreya və Çində Volvo Construction Equipment ekskavatorları üçün kokpit domen nəzarətçilərinin təqdimatları ilə sərnişin avtomobillərindən kənarda mövcudluğumuzu genişləndirməyə davam edirik. Bu proqramlar sübut edilmiş kokpit texnologiyalarımızdan qonşu mobillik bazarlarında böyümə imkanlarını ələ keçirmək üçün necə istifadə etdiyimizi nümayiş etdirir. Ümumilikdə, bu təqdimatlar bir neçə vacib tendensiyanı gücləndirir. Birincisi, portfelimiz daha yüksək dəyərli kokpit hesablama və displey texnologiyalarına doğru miqrasiya etməyə davam edir. İkincisi, yüksək performanslı hesablama biznesimiz yeni biznes müqavilələrindən istehsala keçib və nəhayət, daha şaxələndirilmiş böyümə profilini dəstəkləyərək qonşu mobillik seqmentlərində genişlənməyə davam edirik. Beşinci səhifəyə keçərək, yeni biznes sifarişləri rüb ərzində bir milyard dollardan bir qədər az idi ki, bu da ilin əvvəlindən ümumi sifarişləri 3,9 milyard dollara çatdırdı. Üçüncü rübdə gözlədiyimiz bir neçə əhəmiyyətli təchizat qərarı avtomobil istehsalçılarının yaddaş texnologiyaları və məhsul arxitekturalarındakı dəyişiklikləri qiymətləndirməsi səbəbindən dördüncü rübə keçdi. Bu imkanlar boru kəmərimizdə qalır, baxmayaraq ki, bəzi son mükafat qərarları 2027-ci ilə qədər uzana bilər. Əhəmiyyətlisi, məhsullarımıza əsas tələbatda müvafiq dəyişiklik görməmişik. Mövcud imkanlar boru kəmərimizə və dördüncü rübdə gözlənilən müştəri təchizat qərarlarına əsaslanaraq, tam il üçün 6 milyard dollarlıq yeni biznes sifarişləri hədəfini qoruyuruq. 2026-cı ildən kənara baxaraq, müştərilər daha yeni yaddaş texnologiyalarına keçdikcə yeni məhsul dizaynları və platforma təkmilləşdirmələri üçün də imkanlar görürük ki, bu da boru kəmərimizi daha da gücləndirəcəyini gözləyirik. Üçüncü rübdəki qələbələrimiz həmçinin Toyota, Maruti Suzuki və Tata Motors daxil olmaqla Asiyada hədəflənmiş müştərilərlə biznesimizi inkişaf etdirmək strateji məqsədimizi dəstəkləyir. Bundan əlavə, mükafatdan təqdimata qədər daha qısa müddəti əks etdirərək, üçüncü rüb yeni biznes mükafatlarımızın təxminən yarısı 2027-ci ildə, digər 25%-i isə 2028-ci ildə təqdim olunacaq. Rübün bir neçə strateji yeni biznes qələbəsini qeyd edim. Birincisi, Yaponiya OEM-i ilə premium markası üçün bir neçə bazarı əhatə edən avtomobil platforması displey biznesini təmin etdik. İlk təqdimat 2027-ci ildə Çində elektrik SUV-də , ardınca 2028-ci ildə hibrid krossoverdə qlobal təqdimat olacaq. Visteon bu məhsulun yeganə təchizatçısıdır və ardıcıl imkanları qazanmaq üçün yaxşı mövqelənib. İkincisi, aparıcı Hindistan OEM-i ilə iki displey proqramı qazandıq ki, bu da bu müştəri ilə ilk displey qələbələrimizi qeyd edir. Bu OEM ənənəvi olaraq kiçik displeylər təklif edirdi.