Volvo Cars (ST:VOLCARb) üçüncü rübdə 3,7 milyard İsveç kronu əməliyyat zərəri ilə üzləşib və cümə günü təxminən 2 500 iş yerini ixtisar edəcəyini bildirib. Bu qərar Çin dəki qiymət müharibələri və ABŞ tarifləri səbəbindən Geely -yə məxsus avtomobil istehsalçısının satışlarına mənfi təsir göstərməsi ilə əlaqədardır. Bu rəqəm birgə müəssisələri, tərəfdaşları və müqayisəyə təsir edən maddələri istisna edir. Bir il əvvəl eyni əsasda mənfəət 5,8 milyard SEK təşkil etmişdi ki, bu da 6,7% marja demək idi; bu rübdə isə marja -5,6% olub. Bu maddələr daxil olmaqla, əməliyyat gəliri bir il əvvəlki 6,4 milyard SEK mənfəəti ilə müqayisədə 5,6 milyard SEK zərər təşkil edib, marja isə bir il əvvəlki 7,4%-ə qarşı -8,4% olub. Gəlir bir il əvvəlki 86,4 milyard SEK -ə qarşı 66,9 milyard SEK təşkil edib. Çin də Volvo Cars və digər ənənəvi premium brendlər yeni Çin rəqibləri və ciddi qiymət təzyiqi ilə üzləşdiyi üçün gəlirlər illik müqayisədə demək olar ki, 50% azalıb. Birləşmiş Ştatlar da isə tariflər və elektrikləşdirilmiş avtomobillər üçün istehlakçı təşviqlərinin ləğvi marjalara təzyiq etməyə davam edib. Rübdə həmçinin Birləşmiş Ştatlar da qanunvericilik dəyişiklikləri səbəbindən CAFE kreditlərinin mənfi yenidən qiymətləndirilməsindən 1,1 milyard SEK zərər, mənfi xammal inkişafları və 2026-cı ilin ikinci rübündə Polestar -ın zərərlərinin tanınmasından 0,9 milyard SEK mənfi təsir qeydə alınıb. Hər səhmə düşən əsas zərər bir il əvvəlki 1,75 SEK mənfəəti ilə müqayisədə 1,63 SEK təşkil edib. Sərbəst pul axını bir il əvvəlki mənfi 4,3 milyard SEK -ə qarşı mənfi 8,9 milyard SEK olub, Çin və Birləşmiş Ştatlar pul axınına təsir edib. Volvo Cars əvvəlki xərc proqramlarına əlavə olaraq, dolayı xərcləri və dəyişən xərcləri daha 5 milyard SEK azaltmağı hədəfləyir və məsləhətçi müqavilələrini ləğv etməklə, təbii azalma yolu ilə və hədəflənmiş çıxış paketləri ilə qlobal miqyasda təxminən 2 500 iş yerini, bunlardan 2 000-ni İsveç də ixtisar edəcək. Tam təsir 2027-ci ilin sonuna qədər hiss olunacaq ki, bu zaman dolayı xərclər 2024-cü ilə nisbətən demək olar ki, 25% aşağı olacaq. Şirkət beş xüsusi Volvo zavoduna diqqət yetirəcək və Geely ilə Çendu və Gent zavodlarında çoxbrendli yığımı araşdırır. Tam elektrikli avtomobillər satışların 32%-ni təşkil edib ki, bu da bir il əvvəlki 22%-dən və Avropa da 45%-dən çoxdur. EX60 -ın 50 000-dən çox Avropa sifarişi var, lakin istehsal planlaşdırıldığından daha yavaş artır. CEO Håkan Samuelsson bildirib: “Lakin qısa müddətdə, ciddi şəkildə çətinləşən həcmlərlə, dönüş planımızı əlavə qətiyyətli tədbirlərlə gücləndirməliyik.”