[P1] Artan neft qiymətləri aviaşirkətlərin rekord qazanc mövsümündən əldə etdiyi bütün gəlirləri silmək təhlükəsi yaradır və ən ağır borc yükü olan daşıyıcı ən çox itirəcəkdir. Artan neft qiymətləri American Airlines Group -un (NASDAQ:AAL) rekord rübü sonrası aviaşirkət səhmlərindəki rahatlama rallisini geri çevirir. American Airlines səhmləri 12,06 dollara düşərək 4% azalıb və əvvəlki sessiyanın bərpasını silib. Eyni zamanda, Delta Air Lines (NYSE:DAL) səhmləri 76,80 dollara düşərək 3% azalıb. Oxşar şəkildə, United Airlines Holdings (NASDAQ:UAL) səhmləri 98,62 dollara düşərək 3% azalıb ki, bu da American Airlines səhmlərini bu üç böyük ənənəvi daşıyıcı arasında geridə qalan edir. Sektor kontekstində, U.S. Global Jets ETF (NYSEARCA:JETS) 26 dollara düşərək 3% azalıb. Bu arada, SPDR S&P 500 ETF Trust (NYSEARCA:SPY) 759,82 dollara düşərək 0,5% azalıb ki, bu da aviaşirkətlərin geniş bazarda zəif nöqtə olduğunu vurğulayır. [P2] American Airlines 2026-cı ilin dördüncü rübü üçün planına əsasən, təyyarə yanacağının təxminən 4,70 dollar/qallon olacağını güman edir ki, bu da dördüncü rübdə yanacaq xərclərində illik 2,8 milyard dollarlıq artım deməkdir. ABŞ -ın İran la münaqişəsinin yenidən alovlana biləcəyi narahatlıqları fonunda neft qiymətləri beş aylıq ən yüksək səviyyəyə qalxdı, buna görə də hər hansı əlavə artım xərclərin proqnozları keçmə ehtimalını artırır. American Airlines əvvəlki sessiyada SEC sənədlərinə görə, 2026-cı ilin üçüncü rübündə 16,3 milyard dollar rekord gəlir əldə etsə də, yanacaq xərclərinin artması səbəbindən tam illik proqnozunu seyreltilmiş səhm başına 1-1,60 dollar düzəliş edilmiş zərərə çevirdi. CEO Robert Isom bildirdi: “Biz rübdə bir zərər əldə etdik ki, bu yanacaq sıçrayışı olmasaydı, möhkəm şəkildə gəlirli olardıq.” [P3] Delta və United Airlines -dan daha ağır borc yükü American Airlines -ı yanacağa daha çox məruz qoyur. Şirkət 29,6 milyard dollar borc və maliyyə lizinqi, habelə 4,2 milyard dollar mənfi səhmdar kapitalı bildirdi. Maliyyə Direktoru Devon May bildirdi ki, “leverajın yaxşılaşdırılması üçün əsas açar qazanc tərəfindədir” və yanacaq bu qazanclara ən böyük maneədir. American Airlines -da təyyarə yanacağı xərcləri üçüncü rübdə 4,63 milyard dollara çataraq 67,5% artıb, çünki orta qiymət 2,37 dollardan 3,85 dollar/qallona yüksəlib. May yanacağı “dördüncü rübdə əhəmiyyətli bir maneə” adlandırdı. 2025-ci ili 68,68 dollarda bağlayan Delta səhmləri bu səviyyədən yuxarı qalır, 2025-ci ili 111,82 dollarda bitirən United Airlines səhmləri isə ondan aşağı ticarət olunur. 2025-ci ilin sonunda 15,33 dollar olan American Airlines səhmləri ən çox düşüb. U.S. Global Jets ETF daxilində American Airlines , 30 iyun tarixinə xalis aktivlərin 11,3%-i ilə ən böyük paya malikdir, United Airlines 11,1% və Delta 10,5%-lə ondan öndədir. Bu çəki fondu American Airlines -ın yanacaq sıxıntısını necə idarə etməsi ilə sıx şəkildə bağlayır. American Airlines dördüncü rüb gəlirlərini 19,5%-dən 22,5%-ə qədər artıracağını proqnozlaşdırıb ki, bu da xam neftin bahalaşması dayansa, xərc zərbəsini yumşalda biləcək bir tələb mühitidir. Şirkətin premium satışları üçüncü rübdə 22,9% artıb, idarə olunan korporativ gəlirlər isə 27,6% yüksəlib. Treydlər neft qiymətinin geri çəkiləcəyini və ya artmağa davam edəcəyini izləyə bilərlər. American Airlines -ın rəhbərliyi 2027-ci il üçün böyümənin “əhəmiyyətli dərəcədə yavaşlayacağını” gözləyir və yüksək yanacaq xərcləri davam etdikcə tutumu tənzimləməyi planlaşdırır. AAL səhm məruziyyətini qiymətləndirən investorlar, daşıyıcının yanacaq həssaslığı və borc yükü nəzərə alınmaqla mövqelərini mühafizəkar şəkildə ölçməlidirlər. Suallar və ya düzəlişlər üçün [email protected] ilə əlaqə saxlayın. David Moadel səhmlər, ETF -lər, opsionlar, qiymətli metallar və Bitcoin üzrə ixtisaslaşmış maliyyə yazıçısıdır. David aparıcı onlayn nəşrlər üçün 1000-dən çox məqalə yazaraq investorlara bazarları, gəlir strategiyalarını və riski anlamağa kömək edib. Onun işləri The Motley Fool , InvestorPlace , U.S. News & World Report , TipRanks , ValueWalk , Benzinga , Market Realist , TalkMarkets , Finmasters , 24/7 Wall St. və digərlərində dərc olunub. Təhsil üzrə magistr dərəcəsi ilə David ibtidai, orta məktəb və kollec səviyyələrində dərs deyib. Bu tədris təcrübəsi onun yazı tərzini formalaşdırır: aydın, maarifləndirici və praktik. David həmçinin YouTube , X/Twitter və StockTwits -də etibarlı maliyyə məzmunu təqdim edərək sadiq sosial media auditoriyası qurub.