[P1] Grupo Aeroportuario del Sureste (NYSE: ASR ) üçüncü rübün nəticələrini açıqladı. Bu rüb CPC Aeroportos -un sentyabr ayında alınması ilə yadda qaldı ki, bu da şirkətin portfelinə 20 hava limanı əlavə etdi və Braziliya , Ekvador , Kosta Rika və Kurasao -da mövcudluğunu genişləndirdi. Baş icraçı direktor Adolfo Kastro bildirdi ki, bu satınalma, ASUR -un 2025-ci ilin dekabrında ABŞ ticarət əməliyyatlarını alması ilə birlikdə, şirkəti yeddi ölkədə 36 hava limanını və üç ABŞ hava limanında ticarət əməliyyatlarını əhatə edən bir hava limanı operatoruna çevirib. Pro forma əsasında, birləşdirilmiş hava limanı portfeli 2025-ci ildə təxminən 120 milyon sərnişinə xidmət göstərib, şirkətin əvvəllər bildirdiyi 70 milyonla müqayisədə. CPC Aeroportos üçün yekun alış qiyməti, adi bağlanış düzəlişlərindən sonra 5,5 milyard Braziliya realı , yəni təxminən 992 milyon ABŞ dolları təşkil edib. Üçüncü rübün nəticələrinə yalnız alınan biznesin sentyabr ayının nəticələri daxil edilib ki, ASUR bunu Braziliya və Digər regionu altında hesabat verir. Ümumi sərnişin dövriyyəsi illik müqayisədə 1,2% azalaraq 20,9 milyon sərnişin təşkil edib, buna sentyabr ayında Braziliya və Digər regiondan gələn təxminən 4 milyon sərnişin də daxildir. Meksika da dövriyyə təxminən 5% azalıb, əsasən Kankun da beynəlxalq dövriyyənin zəifləməsi səbəbindən, şirkətin digər Meksika hava limanlarında daxili dövriyyənin artımı isə bu azalmanı qismən kompensasiya edib. Kastro tələbata, xüsusilə beynəlxalq səyahətlərə təsir edən amillər kimi aviaşirkətlərin tutum məhdudiyyətlərini, yüksək təyyarə yanacağı qiymətlərini və Spirit Airlines -ın iflasının təsirini qeyd etdi. ABŞ , Avropa və Cənubi Amerika ya və oradan sərnişin həcmləri müvafiq olaraq 14,9%, 14,4% və 7,9% azalıb, Kanada dövriyyəsi isə 5,7% artıb. Puerto Riko dövriyyəsi 3%-dən bir qədər çox azalıb, bu da Spirit -in iflasını və daxili və beynəlxalq tələbatın zəifləməsini əks etdirir. Lakin Kastro bildirdi ki, iyul və avqust aylarında azalmalardan sonra sentyabr ayında Puerto Riko da dövriyyə 3%-dən bir qədər çox artıb. Kolumbiya ən güclü performans göstərən region olaraq qalıb, daxili və beynəlxalq səyahətlərdə artım sayəsində dövriyyə 5%-dən bir qədər çox artıb. Braziliya və Digər region sentyabr ayında 1%-dən bir qədər çox artım göstərib, çünki Braziliya və Ekvador da aşağı tək rəqəmli artımlar Kosta Rika və Kurasao dakı azalmaları üstələyib. Gələcəyə baxaraq, Kastro ASUR -un Meksika nın beynəlxalq bazarı üçün proqnozlar barədə ehtiyatlı qaldığını bildirdi. Aviaşirkətlərin cədvəllərinə əsasən, qış mövsümündə yalnız dekabr ayında əvvəlki illə müqayisədə daha çox planlaşdırılan yer tutumu var, dedi. Aviaşirkətlər hələ də cədvəllərini tənzimləyə bilər, lakin hazırkı proqnoz daha geniş qış dövrü üçün “həvəsləndirici deyil”. Tikinti gəlirləri istisna olmaqla, gəlirlər təxminən 13% artaraq 7,8 milyard Meksika pesosu na çatıb. Qeyri-aviaşirkət gəlirləri təxminən 27% artıb, buna ABŞ ticarət əməliyyatlarından 456 milyon peso, sentyabr ayı üçün Braziliya və Digər regiondan 362 milyon peso və Kolumbiya da 16% artım kömək edib. Aviaşirkət gəlirləri 5% artaraq 4,8 milyard pesoya çatıb, buna Braziliya və Digər regiondan 315 milyon peso töhfə daxildir. Yüksək sərnişin dövriyyəsi Kolumbiya da aviaşirkət gəlirlərini dəstəkləyib, Puerto Riko isə əsasən məzənnə effektlərindən faydalanıb. Bu artımlar Meksika da aşağı dövriyyə ilə qismən kompensasiya edilib. Hər sərnişinə düşən ticarət gəliri 3,5% artaraq 130,5 pesoya çatıb, bu da əsasən ABŞ ticarət biznesini əks etdirir. Puerto Riko hər sərnişinə düşən ən yüksək ticarət gəlirini 163,3 peso ilə (2% artım) əldə edib, ardınca Meksika 129 peso ilə gəlir. Meksika nın göstəricisi illik müqayisədə 10% azalıb ki, şirkət bunu əsasən dövriyyənin zəifliyi və sərnişin tərkibi ilə əlaqələndirib. ASUR son 12 ayda 39 ticarət sahəsi açıb: 31-i Kolumbiya da, yeddisi Puerto Riko da və biri Meksika da. Konsolidə edilmiş EBITDA 1,7% artaraq 4,7 milyard pesoya çatıb. Braziliya və Digər region sentyabr ayında 313 milyon peso EBITDA töhfəsi verib, ABŞ ticarət əməliyyatları isə 49 milyon peso əlavə edib. Puerto Riko və Kolumbiya dakı EBITDA artımları Meksika dakı 10% azalmanı kompensasiya edib. Düzəliş edilmiş EBITDA marjası 7,4 faiz bəndi azalaraq 60,3% təşkil edib. Braziliya və Digər region sentyabr ayı üçün 46,3% düzəliş edilmiş EBITDA marjası bildirib, ABŞ ticarət biznesi isə təxminən 11% marja göstərib. Kastro bildirdi ki, ABŞ biznesinin fərqli xərc strukturu var, buna hava limanı orqanlarına icarə öhdəlikləri də daxildir və hələ də gəlir gətirməyən ticarət layihələri üçün xərclər çəkir. ASUR CPC hava limanlarını inteqrasiya etmək üzərində işləyir, lakin əhəmiyyətli əməliyyat sinerjiləri gözləmir. Rəhbərlik ticarət gəlirlərini və əməliyyat səmərəliliyini artırmaq üçün imkanlar gördüyünü, o cümlədən Braziliya dan kənardakı hava limanlarında da. Kastro bildirdi ki, yeni təyin olunmuş Braziliya regionu rəhbəri Xose Formoso güzəştlərin idarə edilməsində təcrübəyə və Braziliya da iyirmi ildən çox təcrübəyə malikdir. Şirkət həmçinin hazırda ITA tərəfindən göstərilən texniki yardım və texnologiya transferi xidmətlərini daxili olaraq təmin etməyə keçir. Səhmdarlar avqustun 20-də bu addımı təsdiqləyiblər, baxmayaraq ki, rəhbərlik prosesin tənzimləyici və vergi təsdiqləri tələb edəcəyini bildirib. Kastro dedi ki, ASUR EBITDA faydası gözləyir, çünki xarici texniki yardım haqqını ləğv edəcək ki, bu da 2025-ci ildə təxminən 401 milyon peso təşkil edib, baxmayaraq ki, şirkət xidmətlərin daxili təmin edilməsi xərclərini öz üzərinə götürəcək. ASUR rübü 20 milyard peso nağd pul və nağd ekvivalentləri və təxminən 70 milyard peso ümumi borcla başa vurub. Xalis borcun son 12 aylıq EBITDA -ya nisbəti 2,6 dəfə olub ki, bu da 0,2 dəfədən artıqdır və satınalmaları və əlaqəli maliyyələşdirməni əks etdirir. Rüb ərzində Kankun Hava Limanı 2031-ci ildə ödəniləcək 900 milyon ABŞ dolları və 2036-cı ildə ödəniləcək 900 milyon ABŞ dolları olmaqla 1,8 milyard ABŞ dolları dəyərində yüksək dərəcəli istiqrazlar buraxıb. Şirkət əldə olunan vəsaitləri satınalma körpü kreditlərini, qalan Santander kreditini ödəmək və BBVA kreditini qismən qabaqcadan ödəmək üçün istifadə edib. Kastro bildirdi ki, yenidən maliyyələşdirmə orta borc ödəmə müddətlərini yeddi il uzadıb. Rüb ərzində kapital xərcləri 2,7 milyard peso təşkil edib. Gələn il üçün ASUR ümumi kapital xərclərinin təxminən 11 milyard peso olacağını gözləyir, buna Meksika da təxminən 6 milyard peso, Kosta Rika da 1,8 milyard peso, Puerto Riko da 1,7 milyard peso və Braziliya da 1,5 milyard peso daxildir. Rəhbərlik bildirib ki, Puerto Riko istisna olmaqla, bütün regional əməliyyatların planlaşdırılan investisiyalarını əməliyyat pul axını vasitəsilə maliyyələşdirəcəyini və gələn il əlavə borclanma gözləmədiyini. Əsas layihələrə Kankun un 4-cü Terminalının genişləndirilməsi, 2029-cu ildə tamamlanması gözlənilən Kuritiba da ikinci uçuş-eniş zolağı, bir neçə Braziliya hava limanında uçuş-eniş zolaqlarının təmiri və Kosta Rika dakı San Xose Hava Limanı nda terminal genişləndirilməsinin birinci mərhələsi daxildir. ASUR həmçinin noyabrın 30-da və dekabrın 23-də hər biri 10 peso olmaqla iki fövqəladə dividendlər ödəməyi gözləyir. Grupo Aeroportuario del Sureste, SAB. de C.V. (NYSE: ASR ), ümumiyyətlə ASUR kimi tanınır, hava limanlarını inkişaf etdirən, idarə edən və saxlayan bir hava limanı infrastruktur şirkətidir. Onun fəaliyyətlərinə sərnişin və təyyarə xidmətləri, terminal əməliyyatları, ticarət obyektləri, parkinq və hava limanı nəqliyyatı ilə əlaqəli digər xidmətlər daxildir. ASUR Meksika nın cənub-şərqində, o cümlədən ölkənin əsas turizm qapılarından biri olan Kankun Beynəlxalq Hava Limanı , eləcə də Merida , Kozumel , Oaxaca , Huatulko , Verakruz , Vilyahermosa , Tapaçula və Minatitlan a xidmət edən hava limanları portfelini idarə edir. Bu ani xəbər xəbərdarlığı MarketBeat -dən alınan məlumatlar və maliyyə məlumatları əsasında oxuculara ən sürətli hesabatı və qərəzsiz əhatəni təmin etmək üçün nəqliyyat elmi texnologiyası tərəfindən yaradılmışdır. Bu hekayə ilə bağlı hər hansı sual və ya şərhinizi contact@marketbeat.com ünvanına göndərin. Grupo Aeroportuario del Sureste -ni nəzərdən keçirməzdən əvvəl bunu eşitmək istəyəcəksiniz. MarketBeat Wall Street -in ən yüksək reytinqli və ən yaxşı performans göstərən tədqiqat analitiklərini və onların müştərilərinə gündəlik olaraq tövsiyə etdikləri səhmləri izləyir. MarketBeat , ən yaxşı analitiklərin daha geniş bazarın diqqətini çəkməzdən əvvəl müştərilərinə gizli şəkildə almağı pıçıldadıqları beş səhmi müəyyən edib... və Grupo Aeroportuario del Sureste bu siyahıda yox idi. Grupo Aeroportuario del Sureste hazırda analitiklər arasında “Saxla” reytinqinə malik olsa da, ən yüksək reytinqli analitiklər bu beş səhmin daha yaxşı alış olduğunu düşünürlər. Beş Səhmi Buradan Baxın Süni intellekt bumu ən böyük texnologiya adlarından çox kənara yayılır. Süni intellekt i mümkün edən yaddaş, saxlama, şəbəkə, yarımkeçirici istehsalı və enerji infrastrukturunu təmin edən 10 şirkəti kəşf edin. Süni intellekt investisiya imkanlarının növbəti dalğasının haradan yarana biləcəyini və qlobal Süni intellekt quruculuğu sürətləndikcə investorların hansı əsas risklərə diqqət yetirməli olduğunu öyrənin. MarketBeat All Access -ə daxil olmaq üçün qeydiyyatdan keçin və MarketBeat -in tam tədqiqat alətləri və hesabatları dəstinə giriş əldə edin.