[P1] Ford (NYSE:F) 28 oktyabr tarixində üçüncü rübün nəticələrini açıqlayacaq və Wall Street artıq gözləntiləri aşağı salıb. Səhmlər son bir ayda 10,36% ucuzlaşıb, buna görə də hətta təvazökar bir gözləntini aşma əhval-ruhiyyəni tez bir zamanda dəyişə bilər. Güclü nəticələr, Ford (NYSE:F) 28 oktyabr tarixində üçüncü rübün nəticələrini açıqlayacaq və Wall Street artıq gözləntiləri aşağı salıb. Səhmlər son bir ayda 10,36% ucuzlaşıb, buna görə də hətta təvazökar bir gözləntini aşma əhval-ruhiyyəni tez bir zamanda dəyişə bilər. Keçən rübdə Ford 0,3463 dollar konsensusuna qarşı 0,42 dollar düzəliş edilmiş EPS elan etdi. 48,30 milyard dollarlıq gəlir 45,80 milyard dollarlıq proqnozu üstələdi. Rəhbərlik tam illik düzəliş edilmiş EBIT proqnozunu 8,5 milyard dollardan 10,5 milyard dollara qədər artıraraq 10,0 milyard dollardan 11,0 milyard dollara yüksəltdi. BlueOval SK birgə müəssisəsinin satışı ilə əlaqədar 3,6 milyard dollarlıq ödəniş GAAP nəticələrini 1,33 milyard dollarlıq xalis zərərə apardı. Bazar buna baxmayaraq laqeyd qaldı. Həmin hesabatdan sonra səhmlər bir həftə ərzində 7,53% azaldı və cümə günü 11,59 dollarda bağlandı ki, bu da ilin əvvəlindən 8,56% azalma deməkdir. Analitiklər üçüncü rübün EPS konsensusunu 60 gün əvvəlki 0,4160 ilə müqayisədə azaltdılar, baxmayaraq ki, son bir həftədə dörd yuxarı istiqamətli düzəliş gəldi. Mənim ilk diqqətim Ford Pro -ya yönəlib. Onun ikinci rüb EBIT -i 26% azalaraq 1,7 milyard dollara düşdü, çünki Novelis alüminium təchizatındakı pozuntu Super Duty istehsalına təzyiq göstərdi. Rəhbərlik ikinci yarıda Pro EBIT -in 3,6 milyard dollardan 4,1 milyard dollara qədər olacağını gözləyir və Pro -nun prezidenti Alicia Boler Davis dedi: “Biz ili 2025-ci il gəlir sürətinə tam bərpa ilə və Super Duty tələbatının təmin edilməsi ilə başa vurmağı gözləyirik.” Novelis xərcləri də vacibdir. Ford ilin əvvəlindən təxminən 800 milyon dollar xərc çəkib və tam il üçün təxminən 1,5 milyard dollar gözləyir. CFO Sherry House “əsasən ikinci yarıya düşən xalis 1 milyard dollarlıq EBIT yaxşılaşması” barədə müsbət danışdı. Ford Blue -da qiymət intizamı ən vacibdir. F-Series ehtiyatı 45 günlük təchizat səviyyəsində idi və ikinci rübdə ABŞ satışlarının 25%-ni yolsuzluq modelləri təşkil edirdi. Risk: sentyabrın sonundakı təchizatçı problemləri bir neçə yerli zavodda müvəqqəti F-150 yığma fasilələrinə səbəb oldu ki, bu da çatdırılmalara təsir edə bilər. Model e keçən rübdə 919 milyon dollar zərər etdi və tam illik hədəf təxminən 4,0 milyard dollar zərərdir. Ford Credit də yaxından araşdırılmalıdır, çünki nəqliyyat vasitələrinin dəyərdən düşməsi lizinq gəlirliliyinə təhdid edir. Ford son altı rübdən beşində EPS proqnozlarını üstələyib, lakin bu üstələmələr zəifləyib. Səhmlər gözləntini aşdıqdan sonrakı həftədə orta hesabla -1,27% hərəkət edib. 6,59% dividend gəliri və aşağı gözlənti ilə bu nümunəni pozmaq üçün başlıqdakı gözləntini aşmaqdan daha çox şey tələb olunur. Ford hər hansı bir gəlir sonrası artımı qorumaq üçün aydın bir Pro bərpasına və təsdiqlənmiş və ya artırılmış proqnoza ehtiyac duyur. Hər hansı sual və ya düzəliş üçün [email protected] ilə əlaqə saxlayın. İki onillik ərzində şəhərətrafı qəsəbələrin qaranlıq künclərində polis məmuru kimi xidmət etdikdən sonra, Rich Duprey nişanını və silahını asaraq səhmlər və investisiyalar haqqında tam zamanlı yazmağa başladı. Son 20 ildə o, bazarları gəzərək portfelində uzunmüddətli aktivlər kimi saxlamaq üçün şirkətlər axtarır, eyni zamanda istehlak malları, texnologiya və sənaye kimi geniş sektorlar haqqında geniş yazılar yazır. Onun təcrübəsi tipik maliyyə analitiki yolundan fərqli olduğu üçün Rich mürəkkəb mövzuları orta investor üçün anlaşıqlı və faydalı fəaliyyət nöqtələrinə ayıra bilir. Onun yazıları The Motley Fool , InvestorPlace , Yahoo! Finance , Money Morning və əlbəttə ki, 24/7 Wall St. -də dərc olunub. O, həm ABŞ , həm də beynəlxalq nəşrlərdə, o cümlədən MarketWatch , Financial Times , Forbes , Fast Company və USA Today -də yer alıb.