[P1] Stellantis (NYSE: STLA ) 28 oktyabrda üçüncü rübün nəticələrini açıqlayacaq. Səhmlər 4,06 dollarda qərarlaşıb ki, bu da bu il 62,72% azalma deməkdir. Bu hesabat FaSTLAne 2030 dönüş proqramının sürüşməni dayandırıb-dayandırmayacağını yoxlayacaq. Gəlir gözləntilərini aşsa da, satışları dayandıra bilmədi... Stellantis (NYSE: STLA ) 28 oktyabrda üçüncü rübün nəticələrini açıqlayacaq. Səhmlər 4,06 dollarda qərarlaşıb ki, bu da bu il 62,72% azalma deməkdir. Bu hesabat FaSTLAne 2030 dönüş proqramının sürüşməni dayandırıb-dayandırmayacağını yoxlayacaq. Keçən rübdə 43,48 milyard dollarlıq gəlir 42,48 milyard dollarlıq konsensusu üstələdi. Stellantis 1,87 milyard dollarlıq zərərdən 293 milyon dollarlıq xalis mənfəətə keçdi və sənaye sərbəst pul axını 1 milyard avro ilə müsbət oldu. Buna baxmayaraq, hər səhmə düşən mənfəət ( EPS ) 0,12 dollarla 0,399 dollarlıq proqnozu qaçırdı və səhmlər növbəti həftə 5,29% azaldı. Rəhbərlik orta tək rəqəmli gəlir artımı, aşağı tək rəqəmli tənzimlənmiş əməliyyat marjası və 2027-ci ildə müsbət sənaye sərbəst pul axını üçün proqnozunu təsdiqlədi. O, həmçinin yay tətili və xammal inflyasiyasının üçüncü rübə təsir edəcəyi, ikinci yarının gücünün dördüncü rübə doğru yönələcəyi barədə xəbərdarlıq etdi. Səhmlər son bir ayda 12,12% düşüb. Doqsan gün əvvəl üçüncü rübün EPS proqnozu 0,449 dollar idi. Yalnız bir analitik rüblük EPS -i əhatə edir. [P2] Şimali Amerikada , ABŞ diler ehtiyatı iyun ayında təxminən 390 000 ədədə çatdı və rəhbərlik iyul ayında təxminən 365 000 ədəd gözləyirdi. Üçüncü rübdə ABŞ satışları 324 277 ədəddə sabit qaldı. Təşviqlərin qiymətləri azaltmadan bu ehtiyatı satıb-satmadığını yoxlamalısınız, bu da ikinci rübdə artıq 456 milyon avro zərər idi. Növbəti pul vəsaitləridir. Rəhbərlik üçüncü rübdə mənfi dövriyyə kapitalını və ikinci yarıda 1 milyard avrodan çox olan birinci yarı səviyyələrindən daha çox kapital xərclərini qeyd etdi. 2025-ci il ödənişləri ilə əlaqəli təxminən 2 milyard avro bu il ödənilməlidir və birinci yarıda yalnız 0,9 milyard avro ödənilib. [P3] Əməliyyatlar yeni risklər əlavə edir. Automotive Cells Co. birgə müəssisəsindən EV batareyalarının çatışmazlığı İtaliyada istehsalın 10% azalmasına və Rennes və Sochaux -da fasilələrə səbəb oldu. Kanadada , Unifor üzvləri 97,3% səslə tətil icazəsini dəstəklədilər. Dəyər Yaratma Proqramı 2028-ci ilə qədər illik 6 milyard avro qənaət hədəfləyir. Ram 1500 TRX SRT kimi yüksək marjalı buraxılışlar, eləcə də Jeep Recon BEV , qarışıqda görünməyə başlamalıdır. Baş icraçı direktor Antonio Filosa iyul ayında investorlara dedi: "Yol uzundur, lakin biz doğru prioritetlər və doğru sürətlə doğru istiqamətdə irəliləyirik." Səhmlərin minimuma yaxın olması və kredit reytinqinin BBB- olması ilə bazar sübut istəyir. Üçüncü rübdəki zərər artıq proqnozlardadır. İndi vacib olan, rəhbərliyin tam illik proqnozunu saxlaması və 2027-ci ildə müsbət pul axınına doğru aydın irəliləyiş göstərməsidir. Bu, nəhayət, səhmlərin altına bir döşəmə qoya biləcək sübutdur. Hər hansı sual və ya düzəliş üçün [email protected] ilə əlaqə saxlayın. İki onillik ərzində şəhərətrafı qəsəbələrin qaranlıq künclərində polis məmuru kimi patrul xidməti göstərdikdən sonra, Rich Duprey nişanını və silahını asaraq səhmlər və investisiyalar haqqında tam zamanlı yazmağa başladı. Son 20 ildə o, istehlak malları, texnologiya və sənaye sahələrində geniş yazılar yazaraq portfelində uzunmüddətli aktivlər kimi saxlamaq üçün şirkətlər axtararaq bazarları gəzir. Təcrübəsi tipik maliyyə analitiki yolundan fərqli olduğu üçün Rich mürəkkəb mövzuları orta investor üçün anlaşıqlı və faydalı fəaliyyət nöqtələrinə ayıra bilir. Onun yazıları The Motley Fool , InvestorPlace , Yahoo! Finance , Money Morning və əlbəttə ki, 24/7 Wall St. -də dərc olunub. O, həm ABŞ , həm də beynəlxalq nəşrlərdə, o cümlədən MarketWatch , Financial Times , Forbes , Fast Company və USA Today -də yer alıb.