Sinqapur gəmiqayırma zavodları, onilliklər boyu ən böyük dəniz neft və qaz şirkətlərinə xidmət göstərərək əldə etdikləri təcrübəni enerji keçidi prosesinə yönəldir. Bu strategiyanın əsas istiqamətlərindən biri, dəniz külək enerjisi istehsalı üçün nəzərdə tutulmuş nəhəng yüksək gərginlikli sabit cərəyan (HVDC) çevirici platformalarının Avropaya ixracıdır. Bu platformalar, dəniz külək enerjisinin uzun məsafələrə, daha az enerji itkisi ilə ötürülməsində mühüm rol oynayır. Sinqapurun şimalındakı bir gəmiqayırma zavodunda, 15 mərtəbəli binanı xatırladan sarı rəngli bir platforma tikilir. 30 000 ton ağırlığında olan bu platforma, 2028-ci ildə Seatrium zavodundan Şimal dənizinə göndəriləcək və sahildən 60 km uzaqlıqda yerləşən dəniz külək fermasında quraşdırılacaq. O, külək turbinləri tərəfindən istehsal olunan elektrik enerjisini quruluğa ötürməyə kömək edəcək. Hər biri təxminən 2 gigavat (GW) elektrik enerjisini idarə etmək üçün nəzərdə tutulmuş Seatrium platformaları, dünyada öz növünün ən böyüklərindən hesab olunur. Bir platformanın tikintisi beş il çəkir və 40 il fəaliyyət göstərməsi gözlənilir. Bu platformalardakı HVDC texnologiyası GE Vernova tərəfindən təmin edilir. Ember analitiki Lam Phamın sözlərinə görə, Sinqapur və yaxınlıqdakı adalar hazırda Çindən kənarda qlobal platforma istehsal gücünün 20 faizini təşkil edir. Bir neçə il əvvəl bu pay cüzi idi. Avropanın dənizdə daha uzaq külək fermaları tikməsi ilə tələbatın artacağı gözlənilir ki, bu da regionun gəmiqayırma zavodlarına daha çox biznes əldə etmək imkanı verir. Seatriumun baş icraçı direktoru Chris Ong , ölkənin və şirkətin bu sahəyə böyük investisiyalar yatırdığını və bunun mümkün olanları nümayiş etdirdiyini bildirib. Sinqapurun Temasek investisiya şirkətinə məxsus olan Seatrium , Avropanın enerji şəbəkəsi operatoru TenneT Holding tərəfindən Şimal dənizi klasterləri üçün dörd platforma tikmək üçün seçilib. Təxminən 7 000 işçi bu strukturları Sinqapur və İndoneziyanın Batam adasındakı zavodlarda inşa edəcək. TenneT-in məlumatına görə, hər bir platforma, əlaqəli infrastrukturla birlikdə 5 milyard avro (5,6 milyard ABŞ dolları) dəyərindədir. Bu platformalar, yüksək xərclər, təchizat zənciri çatışmazlıqları və tənzimləyici maneələr kimi çətinliklərlə üzləşən qlobal dəniz külək sənayesində böyümənin açarı olacaq. Bu çətinliklərə baxmayaraq, Avropa iddialı yaşıl enerji hədəflərinə çatmaq üçün dəniz külək enerjisinin genişləndirilməsini davam etdirir. Böyük Britaniya son subsidiya hərracında rekord 8,2 GW güc təyin edib, Almaniya və Niderland isə yeni gəlir mühafizəsi mexanizmləri tətbiq edir. BNEF , dövlət dəstəyi ilə onilliyin sonuna qədər quraşdırmaların iki dəfə artacağını və bu artıma Çin , Böyük Britaniya və Almaniyanın liderlik edəcəyini proqnozlaşdırır. Sinqapur hazırda Avropalı inkişaf etdiricilər üçün əsas seçim mövqeyini tutmağa çalışır. Yaxın Şərqdəki rəqib zavodlar regional münaqişələrdən təsirlənir; Çin və Cənubi Koreya əsasən daxili tələbatı ödəyir; Avropanın gəmiqayırma zavodları isə müdafiə ilə əlaqəli gəmilərin tikintisi ilə məşğuldur. Emberdən Lam qeyd edir ki, sənaye çox əmək tutumlu olduğundan və Avropada əmək xərcləri yüksək olduğundan, Sinqapur yüksək göndərmə xərclərinə baxmayaraq daha ucuz seçim təklif edir. Ong , 2023-cü ildə Keppel Offshore & Marine şirkətinin Sembcorp Marine ilə birləşərək Seatriumu yaratmasından sonra dəniz külək enerjisinə olan tələbatdan faydalanmağı hədəfləyir. Mənbələr: www.businesstimes.com.sg