[P1] Audi ABŞ-da bir dənə də olsun avtomobil istehsal etmədən minlərlə lüks avtomobil satır. Bu vəziyyət dəyişmək üzrədir. Şənbə axşamı Audi-nin Baş İcraçı Direktoru Gernot Döllner , Prezident Trump ilə birlikdə Gürcüstanda aralıq seçki mitinqində səhnəyə çıxaraq Audi-nin ABŞ-dakı ilk zavodunu elan etdi. Gürcüstanın Macon şəhərindəki 4 milyard dollarlıq layihənin təxminən 4500 iş yeri yaratması gözlənilir. Budur, Döllnerin bazar günü verdiyi müsahibədə Audi-nin Amerika planları haqqında dedikləri. Zavod Audi-yə Trump-ın tarifləri kimi ticarət maneələrini aşmaq üçün daha çox çeviklik verəcək; bu tariflər keçən il şirkətin mənfəətindən təxminən 1,2 milyard avro , yəni 1,3 milyard dollar kəsib. Lakin Döllner bildirdi ki, yeni zavod Audi-nin Amerikadakı daha geniş “struktur rəqabət problemini” də həll etmək məqsədi daşıyır. O dedi: “Tarif vəziyyəti yeganə məsələ deyildi.” Yerli avtomobil istehsalının bir neçə üstünlüyü var, o cümlədən nəqliyyat xərclərinin aşağı olması və təchizat zəncirindəki pozulmaları daha yaxşı azaltmaq imkanı. Döllner bildirdi ki, ABŞ-dakı zavod valyuta dalğalanmalarından yaranan çətinlikləri də həll etməyə kömək edə bilər. Döllner dedi: “Bu, onilliklər boyu davam edəcək uzunmüddətli bir investisiyadır və gələcəkdə Audi-ni fərqli bir şirkətə çevirəcək.” Audi rəsmiləri, zavodun 2030-cu illərin əvvəllərində istehsala başlamazdan əvvəl şirkətin tarif güzəşti alıb-almayacağı barədə şərh verməkdən imtina etdilər. Alman rəqibləri BMW və Mercedes-Benz , eləcə də Audi-nin korporativ qohumu Volkswagen , onilliklərdir ki, Cənubi Amerikada avtomobil istehsal edirlər. Döllner zavodun Audi-nin ən böyük cari SUV-lərini : Q7 , Q8 və bu yaxınlarda elan edilmiş Q9-u istehsal edəcəyini təsdiqlədi. Avtomobil istehsalçıları ABŞ istehsalına sadiq qaldıqda, adətən daha sərfəli olan tam ölçülü SUV-lərə , yük maşınlarına və premium avtomobillərə üstünlük verirlər. ABŞ-da daha yüksək əmək xərcləri kiçik, büdcəyə yönəlmiş avtomobillərin istehsalını daha az sərfəli edir. Gürcüstan zavodu ABŞ bazarı üçün nəzərdə tutulmuş avtomobillərə diqqət yetirəcək, lakin qlobal ixrac üçün də avtomobillər istehsal edəcək. İllik 200 000 avtomobil istehsal etməsi gözlənilir. Audi-nin ana şirkəti Volkswagen , aqressiv strategiyasından geri çəkilir...