[P1] Boeing üçüncü rübdə müdafiə satışlarının artmasından sonra zərərini azaldıb, lakin CEO Kelly Ortberg işçilərə istehsalçının "daha çox iş görməli olduğunu" bildirib. Budur Boeing -in üçüncü rüb üçün açıqladığı rəqəmlər, LSEG -in konsensus proqnozlarına əsasən Wall Street analitiklərinin gözləntiləri ilə müqayisədə: Sentyabrın 30-da başa çatan üç ay ərzində Boeing 116 milyon dollar, yaxud səhm başına 26 sent xalis zərər açıqlayıb ki, bu da bir il əvvəlki 5,34 milyard dollar, yaxud səhm başına 7,14 dollar zərərlə müqayisədə azdır. Birdəfəlik maddələr nəzərə alınmadan, şirkət səhm başına 34 sent zərər açıqlayıb. Gəlirlər illik müqayisədə 4% artaraq 24,19 milyard dollara çatıb. Boeing -in müdafiə biznesinin gəlirləri üçüncü rübdə bir il əvvəlki dövrlə müqayisədə 15% artaraq 7,94 milyard dollar təşkil edib. [P2] Təyyarə istehsalçısının rəhbərləri çərşənbə axşamı Şərq vaxtı ilə saat 10:30 -da keçiriləcək rüblük gəlir konfransında investorlara qarşıdakı aylarda təyyarə istehsalını nə qədər sürətlə artıra biləcəkləri barədə məlumat verəcəklər. Boeing ayda təxminən 47 ədəd 737 Max təyyarəsi istehsal edir, lakin daha çoxunu hədəfləyir. CEO Kelly Ortberg keçən ay investorlara bildirib ki, istehsalın sabitləşməsi gözləniləndən "bir qədər daha uzun" çəkir və şirkət gələn il təyyarə istehsalını artırmağı planlaşdırır. [P3] Ortberg çərşənbə axşamı işçilərə göndərdiyi qeyddə deyib: "Gələcəyə baxdıqda, gözləntilər artır və artmalıdır. Bu o deməkdir ki, yüksək təhlükəsizlik və keyfiyyət səviyyələrimizi qoruyaraq gündəlik işimizdə səmərəlilik, məhsuldarlıq və effektivlik təkmilləşdirmələri vasitəsilə performansımızı yüksəltməliyik." Təyyarə istehsalı və tədarükləri Boeing -in bərpası üçün əsasdır, çünki təyyarənin qiymətinin böyük hissəsi müştəri onu qəbul etdikdə ödənilir. [P4] Boeing uzun müddət gecikən 777X təyyarə proqramı üzrə təxminən 5 milyard dollar xərc çəkmişdi. Lakin istehsalçı son vaxtlar bəzi uğurlar əldə edib. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri Boeing -i növbəti nəsil qırıcı təyyarəsini inkişaf etdirmək üçün seçib. Keçən həftə isə Federal Aviasiya Administrasiyası (FAA) 737 Max 10 -u, yəni Max ailəsinin ən böyüyünü təsdiqləyib. Bu, avqust ayında 737 Max 7 -nin təsdiqindən sonra gəldi və təyyarə xətti üçün son sertifikatlaşdırmaları qeyd etdi.