[P1] Başlanğıcdan bəri, elektrikli motosiklet istehsalçısı LiveWire öz yolunu tapmaqda çətinlik çəkib. O, ilk dəfə 2014-cü ildə Harley-Davidson -dan gələcəkçi, çox təbliğ edilmiş bir model kimi ortaya çıxdı, hansı ki, gurultulu benzinlə işləyən mühərrikləri olan motosikletlər istehsal etməsi ilə tanınır. Nəhayət, beş il sonra satışa çıxarıldıqda, rəylər coşğulu idi. LiveWire ilk investor günündə 2026-cı ilə qədər illik 100 000-dən çox motosiklet satacağını proqnozlaşdırmışdı. Bu ilin ortalarına qədər isə cəmi 358 ədəd göndərmişdi. Bu çətinliklər bazar ertəsi günü LiveWire -ın keçən həftə baş icraçı direktor Karim Donnez -in istefasından sonra xüsusi restrukturizasiya komitəsinin şirkətin seçimlərini nəzərdən keçirdiyini elan etməsi ilə kulminasiya nöqtəsinə çatdı. Komitə Ankura Consulting Group -un baş idarəedici direktoru Roy Gallagher -i şirkətin baş restrukturizasiya məmuru təyin etdi. Şirkət bu addımların “strateji alternativlərimizin hərtərəfli qiymətləndirilməsini asanlaşdırmaq məqsədi daşıdığını” bildirdi. LiveWire səhmləri bazar ertəsi 2% artımla bağlansa da, ilin əvvəlindən bəri 62% ucuzlaşıb. [P2] Northcoast Research -in analitiki John Healy dedi: “Məncə, bu, sadəcə iqtisadiyyatın reallaşmasıdır. Bu, əla bir konsepsiyadır, lakin bəlkə də bu nöqtədə kütlələr üçün hazır deyil.” Bir zamanlar LiveWire köhnə məktəb Harley-Davidson -u yüksək texnologiyalı gələcəyə aparmaq məqsədi daşıyırdı. Lakin erkən təbliğata baxmayaraq, bir çox ənənəçilər elektrikli motosikletləri sevmədilər və Harley -in təsəvvür etdiyi yeni müştəri axını heç vaxt reallaşmadı. Çoxluq sahibi Harley , LiveWire -ın elanı ilə bağlı şərh verməkdən imtina etdi. Harley 2021-ci ildə LiveWire -ı öz şirkəti kimi ayıracağını elan edərək, ona startapın sürəti və çevikliyi ilə hərəkət etmək azadlığının lazım olduğunu bildirdi. Son illik hesabatına görə, o vaxtdan bəri cəmi bir neçə yüz motosiklet satıb və ayrıldıqdan sonra 300 milyon ABŞ dollarından çox zərər edib. Elektrikli motosikletlər son on ildə təqdim olunan çoxsaylı yeni modellərə baxmayaraq, ABŞ -da satışı çətin bir məhsul olduğunu sübut edib. Elektrikli avtomobillər kimi, motosikletlər də sürətlənir...