[P1] Airbus ilin son bir neçə ayında müştərilərə təyyarə tədarüklərini əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa çalışdığı üçün üçüncü rübdə gəlirlərinin azaldığını qeyd edib. Avropa təyyarə istehsalçısı bildirib ki, tənzimlənmiş faiz və vergidən əvvəlki gəlirləri (EBIT) – onun əsas gəlirlilik ölçüsü – bir il əvvəlki dövrlə müqayisədə 9% azalaraq 1,77 milyard avroya , yəni 1,97 milyard dollara bərabər olub. Şirkət xalis mənfəətinin 20% artaraq 1,34 milyard avroya çatdığını bildirib. Eyni zamanda, gəlirlər 2% azalaraq 17,47 milyard avro təşkil edib. Şirkətin 22 analitikin hesablamalarına əsaslanan bazar konsensusuna görə, analitiklər tənzimlənmiş EBIT-in 1,78 milyard avro , xalis mənfəətin 1,30 milyard avro və gəlirlərin 17,91 milyard avro olacağını proqnozlaşdırmışdılar. [P2] Airbus -un rəqəmləri, rəqibi Boeing -in kommersiya təyyarəsi biznesində artan xərclərin mənfəəti azaltması səbəbindən 116 milyon dollarlıq rüblük zərər açıqlamasından bir gün sonra gəlib. Boeing , 2024-cü ildə Alaska Airlines təyyarəsinin qapı tıxacının qopması hadisəsindən sonra ABŞ təyyarə istehsalçısını daha sərt tənzimləyici nəzarətə məruz qoyduğu üçün rəhbərlər şirkətin taleyini canlandırmağa çalışarkən təyyarə istehsalına böyük sərmayə qoyur. [P3] Airbus -un baş icraçı direktoru Guillaume Faury , qrupun mürəkkəb geosiyasi və əməliyyat mühiti adlandırdığı şəraitdə tədarüklərə diqqət yetirdiyini bildirib. Airbus , təxminən 870 təyyarə illik hədəfinə çatmaq üçün dördüncü rübdə kommersiya təyyarələrinin müştərilərə tədarükünü artırmağa çalışır. Qrup sentyabrın sonuna qədər 547 təyyarə göndərib, bu da oktyabrın sonundan dekabrın sonuna qədər təxminən 323 təyyarə göndərməli olduğu deməkdir. Analitiklər bunun əldə edilə bilən bir nəticə olduğunu deyirlər, çünki Airbus ilin sonuna doğru daha çox təyyarə tədarük etməyə meyllidir. [P4] Airbus -un ilin yavaş başlaması bəzi analitikləri 2022, 2024 və 2025-ci illərdə olduğu kimi təchizat zənciri problemləri səbəbindən hədəfini azaltmağa məcbur olub-olmayacağını sorğulamağa vadar etmişdi. Pratt & Whitney -dən mühərrik çatışmazlığı Airbus -u bu ilin əvvəlində ən çox satılan A320 təyyarələrinin istehsalını yavaşlatmağa məcbur etmişdi. Şirkət mühərriklərin, oturacaqların və digər komponentlərin tədarükündə çətinliklərlə üzləşib.