[P1] Tesla -nın ( TSLA -0.80%) bu yaxınlarda nümayiş etdirdiyi Roadster avtomobillərin üzərindən uçurdu. Bu hiyləgərliyə lağ etsəniz də, sadəcə vəhşi tamaşadan zövq alsanız da, şirkət səssizcə Avropa da qeydiyyatların daha yüksək səviyyəyə çatdığını qeyd etdi. İkincisi, Tesla üçün daha əhəmiyyətli bir uçuşdur, xüsusilə də bu, Avropa qeydiyyatları üçün indiyə qədərki ən yaxşı ayı olduğu üçün. Tesla Avropa tədarüklərini açıqlamasa da, biz satışlar üçün avtomobil qeydiyyatlarından istifadə edə və nə baş verdiyini daha yaxşı anlaya bilərik. İpucu: Bu, Tesla üçün yaxşı xəbərdir, baxmayaraq ki, bir artan narahatlıq var. [P2] Tesla sentyabr ayında Avropa da rekord sayda 66 035 avtomobil qeydiyyatdan keçirərək, 2023-cü ilin mart ayında əldə etdiyi əvvəlki 60 934 rekordunu qırdı. Hətta bu rəqəm də yekun məlumatlar qədər yüksək olmayacaq, çünki bu yazının yazıldığı vaxt Litva və Portuqaliya hələ sentyabr qeydiyyatlarını bildirməyib. Bu, ən azı daha 1 000 qeydiyyat əlavə edəcək. Tesla -nın avtomobil çeşidinin köhnəlməsinə baxmayaraq, Model Y və Model 3 istehlakçılar arasında davamlılığını sübut edir. Əslində, Tesla -nın Model Y təxminən 41 000 qeydiyyatla Avropa bazarında liderlik edərək, əvvəlki illə müqayisədə 55% artım göstərdi. Tesla -nın Model 3 isə 25 050-dən bir qədər çox qeydiyyatla ikinci yerdə qərarlaşdı, lakin təsirli şəkildə, 2025-ci ilin sentyabr ayındakı həcmini iki dəfədən çox artırdı. Bu, Tesla -nın Model Y və Model 3 -ün Avropa nın aylıq qeydiyyatlarında birinci və ikinci yeri tutduğu ikinci dəfə idi, ilk dəfə 2022-ci ilin dekabrında olmuşdu. [P3] Bu nəticələr, xüsusilə də Tesla -nın qlobal tədarükləri son illərdə artan rəqabətlə üzləşdiyi üçün, əlbəttə ki, sevindirici bir şeydir, lakin nəzərə alınmalı bir neçə məqam var. Tesla -nın rüblük sonlarında tədarüklər üçün güclü təkan verdiyi yaxşı məlumdur və sentyabr bunu bir daha sübut etdi. Lakin, investorlar üçüncü rüb ərzində qeydiyyatların geniş diapazonunu qeyd etməlidirlər. Model Y iyul ayında Avropa da yalnız 5 138 avtomobil qeydiyyatdan keçirdi, avqustda əhəmiyyətli bir bərpa yaşandı və qeyd edildiyi kimi, keçən ay birinci yeri tutdu. İnvestorların qarşısında duran böyük sual – böyük narahatlığa bir saniyə sonra gələcəyik – diapazonun hansı ucunun uzunmüddətli reallığa daha yaxın olacağıdır. Bu qeyri-müəyyəndir, çünki Tesla sentyabr ayında rübün sonu satışları üçün təkan versə də, avtomobil istehsalçısının Çin in Şanxay dakı zavodundan gələn inventar axınından faydalandığı da doğrudur. Bu, Avropa da daxil olmaqla bir çox xarici bazarı qidalandıran bir mühərrikə çevrilib. [P4] Tesla -nın Çin dən ixracatı hazırda xüsusilə faydalıdır, çünki Çin in elektrikli avtomobil ( EV ) bazarı güclənən rəqabətlə qəddar bir qiymət müharibəsinin ortasındadır. Çin avtomobil istehsalçıları yeni avtomobilləri qlobal avtomobil sənayesinin öyrəşdiyindən qat-qat sürətli templə dizayn edir, inkişaf etdirir və tədarük edirlər. Tesla investorlarının qarşısında duran narahatlıq – avtomobilləri Çin dən Avropa dakı daha gəlirli bazara ixrac etmək üçün ağıllı strateji addım atmasına baxmayaraq – Çin avtomobil istehsalçılarının da eyni strategiyanı izləməsidir. Gərginliyi artıran odur ki, Çin lilər Avropa nın EV bazarında sürətlə səs-küy salırlar və tam EV -lərin Çin dən ixrac edilə bilməyən bəzi əlavə tariflərdən qaça bilən hibridlərlə. Bu, Çin markaları üçün qiymətləri rəqabətdən aşağı salmağa və Avropa istehlakçılarını sürətlə cəlb etməyə zəmin yaratdı. [P5] Çin avtomobil qeydiyyatları sentyabr ayında əvvəlki illə müqayisədə 104% artaraq, bazar payı 14,5%-ə çatdı ki, bu da həmin markaların əldə etdiyi ən böyük birləşmiş bazar payıdır. Konkret nümunələr də göz oxşayır, Çin in Leapmotor qeydiyyatları sentyabrda 324% artdı, Chery , Xpeng və Geely Group isə müvafiq olaraq 263%, 229% və 151% artım qeyd etdi. Əhəmiyyətli həcmə malik qeyri- Çin markaları – Land Rover ilə Tata və Mazda – sentyabr ayında Avropa bazarını üstələyən yeganə markalar idi, müvafiq olaraq 35% və 24% daha təvazökar artımlar göstərdilər. Uçan Roadster dünyanın diqqətini və sənaye başlıqlarını zəbt etmiş ola bilər, lakin Tesla -nın Avropa dakı qeydiyyatlarının keçən ay rekord həddə çatması, əgər aqressiv Çin markalarını dəf etməyə və Şanxay zavodundan ixrac etməyə davam edə bilsə, daha əhəmiyyətli olacaq. *Başlanğıcdan bəri bütün tövsiyələrin orta gəlirləri. Xərc bazası və gəlir əvvəlki bazar gününün bağlanışına əsaslanır.