[P1] Honeywell Aerospace ( HONA ) səhmləri cümə axşamı günü 10:30 ET-ə qədər 10,5% azalıb, baxmayaraq ki, şirkət ötən gecə gəlir proqnozlarını üstələmişdi. Honeywell -in Q3 hesabatından əvvəl analitiklər təyyarə mühərrikləri və hissələri istehsalçısının 4,6 milyard dollardan bir qədər az satışla hər səhmə yalnız 1,86 dollar qazanacağını gözləyirdilər. Əslində, Honeywell 4,6 milyard dollardan çox satışla hər səhmə 2,21 dollar qazandı – lakin səhm yenə də satıldı. Bəs ötən gecə Honeywell Aerospace -də nə səhv oldu? Düzünü desək, Honeywell gözləntiləri üstələsə də, onun performansı hələ də bir qədər zəif idi. Satışlar illik müqayisədə cəmi 2%, xalis mənfəət isə yalnız 1% artıb. Buna baxmayaraq, CEO Jim Currier qeyd etdi ki, nəticələr "müstəqil şirkət kimi ilk rübümüz üçün gözləntilərimizdən yuxarı idi, satışları və düzəliş edilmiş EBIT -i ardıcıl olaraq və illik müqayisədə artırdı". [P2] Honeywell müştəriləri arasında kommersiya təyyarələrinin istehsal sürətinin artması ilə dəstəkləndi ki, bu da onun kommersiya orijinal avadanlıq bölməsində satışları 7% artırdı. Problem ondadır ki, bu, Honeywell -in ən kiçik bölməsidir. Kommersiya satış sonrası və müdafiə və kosmos satışları hər ikisi daha böyük bizneslərdir və bunlar müvafiq olaraq yalnız 2% və 1% artıb. [P3] Müstəqil şirkət kimi ikinci rübünə qədəm qoyan Honeywell Aerospace üçün vəziyyət yaxşılaşır. Honeywell bu il 20 milyard dollardan çox yeni müqavilə qazanıb, bu da ilin əvvəlindən bəri əldə etdiyi 13,5 milyard dollarlıq gəliri əvəz etmək üçün kifayət qədər yeni biznesdir və şirkətə təxminən 1,5x-lik sifariş-faktura nisbəti verir. Lakin, o, illik təxminən 2,6 milyard dollar səviyyəsində yalnız sərbəst pul axını yaradır. Sərbəst pul axınının 20 qatına ticarət edən Honeywell , mövcud yüksək qiymətləndirməsinə layiq olmaq üçün sifariş-faktura nisbətindən faydalanmalı və daha sürətli böyüməlidir.