[P1] Air Canada (AC.TO) cümə axşamı 2026-cı il üçün əsas mənfəət proqnozunu azaldıb, çünki təyyarə yanacağının qiymətlərindəki kəskin artım marjaları sıxır və aviaşirkətin bu təsiri bilet qiymətlərinin artırılması ilə kompensasiya etmək qabiliyyətini üstələyir. [P2] İran müharibəsi başlayandan bəri aviaşirkətlər marjaları qorumaq üçün bilet qiymətlərini kəskin şəkildə artırıblar, lakin bu artımlar sürətlə yüksələn təyyarə yanacağı xərcləri ilə ayaqlaşa bilməyib. Dəyişkən mühit həm də daşıyıcılar üçün gələcək yanacaq xərclərini proqnozlaşdırmağı çətinləşdirib. [P3] Müharibənin səngimək əlaməti göstərməməsi ilə əlaqədar analitiklər aviaşirkətlərin yanacaq qiymətlərinin artımının nə qədərini səyahət tələbatına zərər vermədən sərnişinlərə daha yüksək bilet qiymətləri vasitəsilə ötürə biləcəyi barədə qeyri-müəyyənliyini qoruyurlar. Bu tələbat indiyə qədər dayanıqlı qalıb. [P4] Delta Air Lines (DAL.N) və American Airlines (AAL.O) daxil olmaqla böyük ABŞ rəqibləri bu ayın əvvəlində tam illik gəlir proqnozlarını azaltmışdılar. Onlar sənayenin qiymət gücünü qorumaq və xərcləri saxlamaq üçün daha dərin tutum azalmalarına ehtiyac duya biləcəyi barədə xəbərdarlıq etmişdilər. [P5] Air Canada cümə axşamı bildirdi ki, dördüncü rübdə təyyarə yanacağının qiymətinin əvvəlki 1,29 Kanada dolları (C$) litr proqnozu ilə müqayisədə təxminən 1,72 Kanada dolları litr ətrafında olacağını gözləyir. [P6] Kanada daşıyıcısının əməliyyat gəliri sentyabrın 30-da başa çatan üçüncü rübdə təxminən 7 milyard Kanada dolları na qədər təxminən 21% artıb. [P7] Kanada nın milli aviadaşıyıcısı indi düzəliş edilmiş EBITDA -sının əvvəlki 2,9 milyard Kanada dolları ndan 3,2 milyard Kanada dolları na qədər olan gözləntiləri ilə müqayisədə 2,4 milyard Kanada dolları ( 1,72 milyard ABŞ dolları ) ilə 2,7 milyard Kanada dolları arasında olacağını gözləyir. ( 1 ABŞ dolları = 1,3989 Kanada dolları )