Rəhbərlik hələ də bu təzyiqləri əsas risklər kimi vurğulayır ki, bu da onların hələ də mövcud olduğunu göstərir. Lakin üçüncü rübün marjaları 54 milyon ABŞ dolları mənfəəti və daha yüksək illik proqnozu dəstəklədi. Bu kombinasiya o deməkdir ki, yanacaq və regional xərclər bəzi səfərlərə təsir edir, lakin bu il daha geniş gəlirlilik tendensiyasını üstələmir. Hər kəs eyni qiyməti eyni şəkildə oxumur.