[P1] Ryanair (RYA.I) yüksək yanacaq qiymətləri səbəbindən bütün xərclərinə yenidən baxır və işçilərdən müvəqqəti əməkhaqqı dondurulmasını tələb edə bilər. Aşağıbüdcəli aviaşirkət bazar ertəsi iyul-sentyabr rübü üçün xalis mənfəətinin gözləntilərə uyğun olaraq 6% azaldığını bildirdikdən sonra bu açıqlamanı verib. [P2] Sərnişin sayına görə Avropanın ən böyük aviaşirkəti olan İrlandiya şirkəti bildirib ki, gələn il qısa məsafəli aviabiletlərin qiymətlərinin əhəmiyyətli dərəcədə artacağını gözləsə də, bu, cari forvard qiymətlərinə əsasən, 2028-ci ilin martında başa çatan maliyyə ili üçün yanacaq xərclərində təxmin edilən 2 milyard avro (2,24 milyard dollar) artımı tam kompensasiya edə bilməyəcək. Baş icraçı direktor Michael O'Leary açıqlamasında deyib: “Yaxın Şərq münaqişəsinin tez bir zamanda həll olunmayacağı təqdirdə, təyyarə yanacağı qiymətlərinin 2027-ci ilə qədər yüksək qalacağını gözləyirik”. O, həmçinin hava limanları ilə danışıqların, ekipaj nisbətlərinin azaldılmasının və arxa ofis əməliyyatlarında süni intellektdən daha çox istifadənin xərclərə qənaət edə biləcəyini əlavə edib. [P3] Şirkətin sentyabrda başa çatan ikinci rübündə orta tariflər illik müqayisədə 2% azalıb və cari rübdə bir il əvvəlki eyni dövrlə müqayisədə cüzi irəliləyiş göstərir. Avropanın ən yaxşı hedcinq edilmiş aviaşirkətlərindən biri olan Ryanair bildirib ki, 2027-ci ilin mart ayına qədər yanacaq ehtiyaclarının 80%-i bir barel üçün 67 dollardan hedcinq edilib, növbəti 12 ay üçün hedcinqlər isə iyunun sonunda bir barel üçün orta hesabla 85 dollardan 15% olduğu halda, bir barel üçün 95 dollardan 25%-ə qədər artırılıb. Ryanair , şimal yarımkürəsinin məşğul yay tətil mövsümünün əksər hissəsini əhatə etdiyi üçün adətən mənfəətinin çoxunu əldə etdiyi rüb üçün 1,61 milyard avro vergidən sonrakı mənfəət əldə etdiyini bildirib. Bu, şirkətin analitik sorğusuna uyğun idi.