[P1] Biz saytımızdan necə istifadə etdiyinizi anlamaq və təcrübənizi yaxşılaşdırmaq üçün kukilərdən istifadə edirik. Buraya məzmunun və reklamın fərdiləşdirilməsi daxildir. "Hamısını qəbul et" düyməsini basmaqla və ya bu banneri bağlamaqla, bütün kukilərin və oxşar texnologiyaların istifadəsinə və onların topladığı məlumatların üçüncü tərəflərlə paylaşılmasına razılıq verirsiniz. Marketinq kukilərini "İstəyə bağlı rədd et" düyməsini basmaqla rədd edə bilərsiniz, lakin biz hələ də əsas, performans və funksional kukilərdən istifadə edirik. Bundan əlavə, "Hamısını qəbul et" düyməsini basmağınızdan, "İstəyə bağlı rədd et" düyməsini basmağınızdan, X düyməsini basmağınızdan və ya saytdan istifadə etməyə davam etməyinizdən asılı olmayaraq, vaxtaşırı yenilənən Məxfilik Siyasətimizi və Xidmət Şərtlərimizi qəbul edirsiniz. Siz LBMZ Securities -in bir şöbəsi və lisenziyalı broker-diler olan ZacksTrade -ə yönləndirilirsiniz. ZacksTrade və Zacks.com ayrı şirkətlərdir. İki şirkət arasındakı veb bağlantı müəyyən bir qiymətli kağıza və ya qiymətli kağız növünə investisiya qoymaq üçün təklif və ya çağırış deyil. ZacksTrade hər hansı bir investisiya strategiyasını, hər hansı bir analitik rəyini/reytinqini/hesabatını və ya fərdi qiymətli kağızları qiymətləndirmə yanaşmasını dəstəkləmir və ya qəbul etmir. Əgər ZacksTrade -ə getmək istəyirsinizsə, OK düyməsini basın. Əgər istəmirsinizsə, Ləğv et düyməsini basın. Ford -un ( F ) elektrikli avtomobil (EV) biznesinin gəlirliliyini yaxşılaşdırmaq səyləri nəticə verməyə başlayıb, ilk nəsil (Gen-1) məhsullarında itkilərin azalması Model e -də tədricən bərpaya dəstək verir. [P2] 2026-cı ilin üçüncü rübündə seqment 1,06 milyard dollarlıq EBIT zərəri ilə nəticələnib ki, bu da əvvəlki ilin eyni rübündəki 1,41 milyard dollardan 25% azalma deməkdir. Bu yaxşılaşma, topdansatış həcmlərinin azalması və əlverişsiz məhsul qarışığı səbəbindən gəlirlərin 31% azalaraq 1,22 milyard dollara düşməsinə baxmayaraq baş verib. Ford -un Gen-1 istehsalını optimallaşdırmağa, struktur xərclərini azaltmağa və qiymətləri yaxşılaşdırmağa yönəlmiş səyləri, növbəti nəsil EV portfelinə keçid zamanı itkiləri azaltmağa kömək edir. [P3] Ford -un istehsalı bazar tələbinə uyğunlaşdırmaq və ilk nəsil EV portfelinin xərc bazasını azaltmaq üçün davam edən səyləri irəliləyişə səbəb olur. Üçüncü rübdə Model e -nin topdansatış həcmləri illik müqayisədə 31% azalaraq 34 000 ədədə düşüb ki, bu da əsasən F-150 Lightning -in dayandırılması və Mustang Mach-E üçün istehsal tənzimləmələri ilə əlaqədardır. Lakin, Gen-1 məhsul itkilərinin azalması və əlverişli xalis qiymətlər EBIT -i illik müqayisədə 352 milyon dollar yaxşılaşdırmağa kömək edib. Rəhbərlik həmçinin vurğulayıb ki, Mustang Mach-E 2023-cü ildən bəri ən aşağı xərc səviyyəsini qeydə alıb ki, bu da daha sərt xərc nəzarətlərini və intizamlı istehsal idarəçiliyini əks etdirir. [P4] Ford 2026-cı ildə Gen-1 EBIT -i illik müqayisədə təxminən 40% yaxşılaşdırmağa davam edir. Bu, istehsal və qiymətləri əsas bazar tələbi ilə tarazlaşdırmaq, eyni zamanda optimallaşdırılmış istehsal izindən qənaət əldə etmək strategiyasını əks etdirir. Davamlı xərc azalmaları irəliləyişə dəstək versə də, 2029-cu il üçün Model e -nin zərərsizlik hədəfinə çatmaq intizamlı xərcləmədən və növbəti nəsil EV strategiyasının uğurlu icrasından asılı olacaq. [P5] Ford -un EV itkilərini azaltmaq səyləri, xərclərin azaldılması və istehsal tənzimləmələri vasitəsilə EV iqtisadiyyatını yaxşılaşdırmağa doğru daha geniş sənaye keçidini əks etdirir. General Motors ( GM ) oxşar bir yolu izləyir. 2026-cı ilin üçüncü rübündə General Motors -un EV ilə əlaqəli xalis realizə olunan dəyər inventar tənzimləmələri illik müqayisədə 400 milyon dollar azalıb, EV strateji yenidənqurma xərcləri isə əvvəlki ilin eyni rübündəki 1,59 milyard dollardan 238 milyon dollara düşüb. 2026-cı ilin tam ili üçün General Motors EV itkilərinin 1-1,5 milyard dollar yaxşılaşacağını gözləyir ki, bu da EV istehsal izini optimallaşdırmaq və xərclərə nəzarət etmək üçün davamlı səyləri əks etdirir. [P6] Bu arada, Stellantis N.V. ( STLA ) də gəlirliliyi yaxşılaşdırmaq üçün struktur xərclərinin azaldılmasına və istehsal səmərəliliyinə diqqət yetirir. Dəyər Yaratma Proqramı ( VCP ) çərçivəsində avtomobil istehsalçısı 2025-ci il bazası ilə müqayisədə 2028-ci ilə qədər illik 6 milyard avro xərc qənaətinə nail olmağı hədəfləyir. 2026-cı ilin üçüncü rübündə proqram qənaət verməyə davam edib, rəhbərlik dördüncü rübdə yüz milyonlarla avro civarında faydalar gözləyir ki, bu da üçüncü rüb səviyyəsinin təxminən iki qatıdır. Stellantis həmçinin istifadə edilməyən obyektləri azaltmaq və əməliyyat səmərəliliyini yaxşılaşdırmaq üçün istehsal izini və istehsal gücünü optimallaşdırır. [P7] F səhmləri bir ildə 6,1% azalıb, sənayenin 1,9% azalması ilə müqayisədə. [P8] Ford hazırda 12 aylıq qiymət-satış nisbəti 0,28X ilə ticarət edir ki, bu da sənaye ortalaması olan 3,57X-dən aşağıdır. O, A dəyər balına malikdir. [P9] 2026-cı il üçün F üçün Zacks Konsensus Proqnozu illik müqayisədə 74,3% artım nəzərdə tutur. [P10] 2026-cı maliyyə ili üçün EPS üçün konsensus proqnozu son 60 gündə yuxarıya doğru hərəkət edib. [P11] F hazırda Zacks Rank #3 (Hold) reytinqinə malikdir. Bugünkü Zacks #1 (Strong Buy) Rank səhmlərinin tam siyahısını burada görə bilərsiniz. Ekspertlərimiz növbəti 30-90 gün ərzində sürətlə yüksəlmək üçün ən yaxşı şansı olan 7 Zacks Rank #1 Strong Buy səhmini seçdilər. Bu hesabatdan son səhmlər 30 gün ərzində +97,3%-ə qədər yüksəldi - bu ayın seçimləri daha da yaxşı ola bilər. Hesabatımızın yeni seçimlərini bu gün görün - tamamilə pulsuzdur!